„Paul Williams, Phil Dakin und Edward Bines von der Kanzlei Duff & Phelps Ltd. wurden zu gemeinsamen Verwaltern der SQTL ernannt. Derzeit verschaffen sich die Verwalter einen Überblick über die Finanzlage von SQTL.“, heißt es auf der Webseite von Transocean. Dort ist aktuell nur der Hinweis auf die Insolvenz verfügbar. Weitere Inhalte sind nicht mehr abrufbar.

Weiter heißt es dort zur Insolvenz der Transocean-Mutter: „Die von SQTL verkauften Kreuzfahrtpakete sind durch Sicherungsscheine der ABTA Ltd. (Association of British Travel Agents) mit Sitz in London geschützt.“ Passagiere, die eine Reise mit CMV oder Transocean gebucht haben, müssen sich direkt an die ABTA wenden, um bereits getätigte Zahlungen zurückzuerhalten. Unter www.abta.com/failures gibt es Informationen, wie die Ansprüche geltend gemacht werden können.

„Kunden, die eine von SQTL bereitgestellte Pauschalreise über ein Reisebüro gebucht haben, sollten sich zunächst an ihr Reisebüro wenden, um dort weitere Beratung und Unterstützung zu erhalten, da das Reisebüro möglicherweise alternative Vorkehrungen für Sie getroffen hat.“, rät Transocean Kreuzfahrten weiter auf der Webseite.

Zuletzt war Transocean Kreuzfahrten mit den zwei Schiffen Vaso Da Gama und MS Astor auf dem deutschen Markt vertreten. Letztere sollte ab 2021 auf dem französischen Markt eingesetzt werden. Dafür sollte die ehemalige Pacific Aria als Ida Pfeiffer auf den deutschen Markt gebracht werden.

Die Pacific Aria ist das Schwesterschiff der Pacific Eden, die bereits seit Sommer als Vasco da Gama für TransOcean Kreuzfahrten auf dem deutschen Markt eingesetzt wird. Daher wird dann auch die Pacific Aria die MS Astor, die im April 2021 zu CMV Frankreich wechselt und zur Jules Verne wird, ersetzen. Die beiden Schwesterschiffe Pacific Aria und ex Pacific Eden werden somit wieder vereint.

Anders als die Vasco da Gama , die in wärmeren Gefilden überwintert und vom Mutterkonzerns CMV Travel & Leisure Group in Australien eingesetzt wird, fährt die jetzige Pacific Aria dann mit neuem Namen ganzjährig unter TransOcean-Flagge. Dabei sind in der warmen Jahreszeit auch Ziele in Westeuropa und im Mittelmeer geplant sowie im Winter Langzeittörns in sonnige Fahrtgebiete. 

„Mit Übernahme der Pacific Aria tragen wir quasi zur Familienzusammenführung bei. Die Pacific Aria hat 2015 sogar die gleiche millionenschwere Sanierung erfahren wie die Vasco da Gama “, sagt Klaus Ebner, Leiter Marketing & Vertrieb von TransOcean Kreuzfahrten. Davon profitieren nun auch treue TransOcean-Kunden, die sich an Bord beider Schiffe auf vertrautem Terrain bewegen.

Zudem kann damit die Reederei exakt die gleichen Standards auf beiden Schiffen bieten, die sich ohnehin bis auf die geplanten Fahrtgebiete fast gleichen. „Wir verjüngen unsere Flotte, um auch andere Zielgruppen anzusprechen und noch mehr Routenvielfalt zu bieten“, so Klaus Ebner.  

Im Vergleich zu ihrer Vorgängerin, der MS Astor, bietet die Pacific Aria mit 1.150 Passagieren fast doppelt so vielen Gästen Platz (MS Astor 570 Passagiere). Von den insgesamt 630 Kabinen werden 100 für die Einzelnutzung angeboten, 149 Suiten und Kabinen verfügen über einen Balkon. 

„Mit der Übernahme von zwei weiteren Schiffen in die CMV Flotte verfolgen wir unsere Wachstumsstrategie. Die Vasco da Gama kam erst in diesem Sommer in unsere Flotte, aber sie ist mit großer Begeisterung von unseren Kunden aufgenommen worden. Daher stehen die Vorzeichen für das Schwesterschiff auf dem deutschsprachigen Markt besonders gut. In den letzten fünf Jahren hat CMV fünf Kreuzfahrtschiffe erworben und wir sind guter Dinge, unser Ziel von 200 000 Passagieren in 2021 erreichen zu können“, erklärt Christian Verhounig, Geschäftsführer von TransOcean Kreuzfahrten.

Die Pacific Dawn, die CMV ja ebenfalls übernimmt, wird unter neuem Namen auf dem englischen Markt eingesetzt. Hier wird das Schiff ganzjährig Kreuzfahrten ab Tilbury anbieten.

Die Termine der Schiffsbesichtigungen 2020 im Überblick:

MS ASTOR

• 10. Mai 2020                    Hamburg von 11:00 Uhr bis 14:00 Uhr
• 22. Mai 2020                    Kiel von 11:00 Uhr bis 14:00 Uhr
• 27. Mai 2020                    Bremerhaven von 10.30 Uhr bis 13.30 Uhr 

MS VASCO DA GAMA

• 24. Mai 2020                    Bremerhaven von 11:00 Uhr bis 14:00 Uhr
• 17. Juni 2020                   Bremerhaven von 11:00 Uhr bis 14:00 Uhr
• 23. Juli 2020                    Bremerhaven von 11:30 Uhr bis 14:30 Uhr
• 06. September 2020        Kiel von 11:00 Uhr bis 14:00 Uhr

Die Schiffsbesichtigung kostet 35 Euro pro Person einschließlich Willkommens-Cocktail und Mittagessen inklusive Getränke. Der Betrag wird bei Buchung einer TransOcean-Kreuzfahrt innerhalb von vier Wochen nach der Schiffsbesichtigung als Bordguthaben gutgeschrieben. Für Expedienten ist die Besichtigung kostenfrei. Die Anmeldung erfolgt ausschließlich per E-Mail an groups@transocean.de unter Angabe des vollständigen Namens, des Geburtsdatums und der Personalausweisnummer. Die Anzahl der Plätze ist limitiert, die Bestätigungen erfolgen in der Reihenfolge des Anmeldungseingangs.

Wie wäre es beispielsweise mit einer Kreuzfahrt auf der Astor in den Frühling? Der Cruiseliner, der für rund 578 Passagiere Platz bietet, startet am 15. April 2020 von Bremerhaven aus auf eine 18-tägige Kreuzfahrt nach Makaronesien. Noch nie gehört? So nannten die alten Griechen die Inseln im Atlantik, die auch von der Astor angesteuert werden. Die Blumeninsel Madeira mit der steilsten Klippe Europas sowie die Eilande La Palma, La Gomera und Teneriffa mit ihren herrlichen Küstenlandschaften sind nur einige Destinationen, die auf der Fahrt besucht werden. Weiter stehen Städte wie Santiago de Compostela, Porto oder Lissabon auf dem Routenplan sowie eine Stippvisite in Afrika. Hier weckt ein Ausflug nach Casablanca so manch Erinnerung an den gleichnamigen Film mit dem legendären Humphrey Bogart. Die Kreuzfahrt auf der Astor ist ab 2689 Euro pro Person in der Zwei-Bett-Glücksinnenkabine zu haben; in der Zwei-Bett-Glücksaußenkabine kostet sie ab 3599 Euro pro Person. 

Wen es in kühlere Regionen zieht, der könnte mit der Vasco Da Gama zur Mitsommernacht nach Island & Spitzbergen fahren. Auch diese Tour nimmt am 17. Juni 2020 ihren Anfang in Bremerhaven. Sie führt von den Westmänner-Vogelparadiesen nach Reykjavik, der Hauptstadt der Insel aus Feuer und Eis. Geysire, tosende Wasserfälle, warme Wellness-Lagunen und rauchende Schwefelfelder werden die Passagiere während der angebotenen Landausflüge in ihren Bann ziehen. Faszinierend sind sicherlich auch die weißglitzernden Gletscher und die blauen Fjorde, die von der Mitternachtssonne im besten Licht präsentiert werden und ein weiteres Highlight der 19-tägigen Tour bilden. Die Kosten für die Kreuzfahrt nach Island & Spitzbergen, die an mehreren Terminen angeboten wird, betragen ab 2189 Euro pro Person in der Zwei-Bett-Glücksinnenkabine; in der Zwei-Bett-Glücksaußenkabine ab 2859 Euro pro Person.

Doch auch kurze Auszeiten sind mit TransOcean Kreuzfahrten möglich. So können Passagiere vier Tage lang, vom 18. bis zum 21. August 2020, an Bord der Astor von Kiel aus über Kopenhagen nach Bremerhaven cruisen. Nicht nur der Besuch der dänischen Hauptstadt mit ihren hyggeligen Cafés und den bunten Giebelhäusern verspricht dabei einzigartige Erlebnisse, sondern auch die Fahrt durch den Nord-Ostsee-Kanal, der sich durch die grünen Wiesen Schleswig-Holsteins schlängelt. Der Kurztrip nach Kopenhagen ist für 599 Euro pro Person in der Zwei-Bett-Glücksinnenkabine zu haben, in der Zwei-Bett-Glücksaußenkabine kostet der Trip ab 749 Euro pro Person. 

Als schwimmendes Hotel für eine besondere Veranstaltung kann die Astor vom 21. bis zum 23. August 2020 genutzt werden. Denn in dieser Zeit findet die SAIL Bremerhaven statt. Gäste von TransOcean befinden sich an Bord der Astor mitten im Geschehen, beim größten Festival der Windjammer und Traditionsschiffe. Dabei können die Passagiere nicht nur gucken, sondern auch historische Schiffe besuchen und sich von ihrem Charme verzaubern lassen. Zudem stehen Paraden und Wettkämpfe während der SAIL an. Der dreitägige Aufenthalt auf der Astor kostet in der Zwei-Bett-Glücksinnenkabine ab 399 Euro pro Person, die Zwei-Bett-Glücksaußenkabine ist ab 499 Euro pro Person zu haben. 

Während die MS Astor in den Sommermonaten in Nord- und  Ostsee unterwegs ist, unternimmt sie im europäischen Winter Reisen um den gesamten Globus.  Über die Karibik und Südsee nimmt sie beispielsweise Kurs auf Australien und anschließend weiter über Mauritius, Réunion, Südafrika und Namibia zurück nach Europa.

Es sind vor allem drei Dinge, die erkennen lassen, dass man es an Bord der MS Astor mit einem klassischen Kreuzfahrtschiff zu tun hat: ihre überschaubare Größe, die hölzernen Decks und das Bordleben.

Außenbereiche der MS Astor

So verfügt die MS Astor über ein klassisches Lido-Deck mit großer Sonnenterasse am Heck. Hier ist auf hölzernen Decks viel Platz für Sonnenliegen und für Veranstaltungen. Die auf der MS Astor Brückendeck genannte Etage beherbergt auch die Hansebar und den Fitnessbereich.

Ein Deck höher auf dem Sonnendeck gibt es einen Sportbereich und eine Joggingbahn, die während einer Runde einmal um das Schiff führt. Im vorderen Teil findet sich ein großer Deckbereich, der einen guten Blick nach vorne heraus erlaubt. Allerdings gibt es dort keine Überdachung, sodass es bei schlechterem Wetter hier nass werden könnte.

Für Interessierte an der Seefahrt und Nautik ermöglicht die MS Astor auch vom Sonnendeck aus den direkten Blick auf die Brückenknocks. Von dort aus steuern Kapitän und Offiziere das Schiff zum Beispiel beim An- und Ablegen in den Häfen. So nah kommt man während der Manöver auf neuen Schiffen nicht mehr an die Seeleute.

Auf dem Bootsdeck, zwei Decks unter dem Sonnendeck, findet man einen Außenpool, der sogar vergleichsweise tief ist.  Direkt an den Poolbereich schließt sich das Buffetrestraurant Überseeclub an, das wir später noch genauer vorstellen. Somit verfügt das Heck der MS Astor über ausgesprochen viele Deckfläche und schafft damit einen wunderbaren Platz zum Entspannen.

Restaurants und Bars der MS Astor

Ein Großteil der öffentlichen Bereiche der MS Astor befinden sich auf dem Promenadendeck. Auch das Waldorf Restaurant, das Hauptrestaurant des Schiffes, ist dort im hinteren Bereich der MS Astor untergebracht. Mittags und abends werden dort mehrgängige Menüs serviert. Auf der Speisekarte findet man internationale Gerichte sowie auch immer ein vegetarisches und veganes Menü.

Frühstück und Mittagessen werden im Hauptrestaurant auf der MS Astor bei freier Tischplatzwahl angeboten. Das Abendessen wird zu zwei Tischzeiten mit festen Tischplätzen serviert – die erste beginnt um ca. 18.30 Uhr, die zweite um 20.30 Uhr. Mit der Reisebestätigung von Transocean Kreuzfahrten erhalten die Passagiere ein Formular, in dem sie der Reederei ihre Wünsche für die  Tischgröße und -zeit beim Abendessen mitteilen können. Die entsprechende Tischkarte erhält man dann nach der Ankunft an Bord.

Am Nachmittag serviert Transocean an Bord der MS Astor täglich Kaffee und Tee mit Gebäck, Kuchen und Sandwiches sowie einen Mitternachts-Snack. Besondere Mahlzeiten bei Diäten und Allergien sollten vor Reiseantritt an Transocean übermittelt werden, sodass an Bord entsprechende Kost verfügbar ist.

Direkt vor dem Waldorf Restaurant befinden sich die zwei Spezialitätenrestaurants Toscana und Romantic Dinner, die zum Teil einen kleinen Aufpreis kosten und eine besondere Atmosphäre bieten. Die Restaurants verfügen jeweils über schätzungsweise 30 Plätze und erlauben durch große Fenster einen guten Blick auf das Wasser. Eine Reservierung für das Toscana und das Romantic Dinner sind direkt an Bord beim Maître d’Hotel möglich. Die Restaurants sind spiegelverkehrt an Backbord und Steuerbord platziert.

Im Buffetrestaurant Überseeclub besteht die Möglichkeit, die Mahlzeiten in legerer Atmosphäre und bei freier Tischwahl einzunehmen. Das Angebot an Speisen haben wir während unserer Schiffsbesichtigung leider nicht ausprobieren können. Neben den Plätzen im Innenraum des Restaurants bietet der Überseeclub auch einen direkten Zugang zu den Außendecks am Heck.

Die MS Astor hat im Wesentlichen zwei Bars: die Hansebar auf dem Brückendeck und den Captain’s Club auf dem Promenadendeck. Die Hansebar liegt direkt an den Außenbereichen und verfügt über einige gemütliche Sitzecken, aber nicht über sehr viel Platz. Der Captain’s Club liegt in der Mitte des Schiffes und ist durch Glaswände von der umlaufenden Galerie und Bordeinrichtungen wie dem Fotoshop getrennt. Die Bar ist, wie es der Name bereits verspricht, maritim eingerichtet. An den Abenden spielen hier Musiker und sorgen für Unterhaltung.

Säfte sowie Kaffee und Tee zum Frühstück sind in der Vollpension bei Transocean im Reisepreis inkludiert. Alle anderen Getränke an Bord – auch zu den Mahlzeiten – sind kostenpflichtig. Mit unterschiedlichen Getränkepaketen lassen sich aber auch die Zusatzkosten im Rahmen halten, zumal die Getränkepreise an Bord der MS Astor kaum höher als an Land sind. An Bord befindet sich zudem eine Servicestation, an der sich die Passagiere tagsüber kostenlos selbst mit Tee und Kaffee versorgen können.

Entertainment und Entspannung

Natürlich gibt es auf der MS Astor ein Theater. Die Astor Lounge ist aber tatsächlich mehr Lounge als Theater, sodass man hier in gemütlichen Sitzecken Platz nehmen kann und der Raum auch für andere Aktivitäten genutzt wird. Für das Entertainment sind immer einige Sänger und Tänzer an Bord, die verschiedene Musikshows aufführen. Bei unserer Schiffsbesichtigung haben wir davon eine kleine Kostprobe bekommen. Die Qualität der Shows kann natürlich nicht mit den großen Broadway-Produktionen an Bord anderer Schiffe mithalten, passt aber sicherlich gut zur Zielgruppe.

Der Wellnessbereich auf dem Caribic-Deck ist verhältnismäßig groß und gut ausgestattet. Neben einer finnischen Sauna, Dampfbad und einem Innenpool gibt es dort einen Friseur, einen Beautysalon und es werden Massagen angeboten. Die Sauna und das Dampfband sind bereits im Reisepreis inkludiert, für die anderen Angebote ist eine Preisliste auf jeder Kabine hinterlegt. Die Öffnungszeiten werden mit dem aktuellen Tagesprogramm bekanntgegeben.

Weitere Bordeinrichtungen der MS Astor

Auf dem Promenadendeck verfügt die MS Astor über eine Vielzahl von Bordeinrichtungen. Neben einem Fotoshop und einem Juwelier, Boutique und Bordshop für Souvenirs gibt es Computer, die öffentlich zugänglich sind. Der Internetzugang ist wie auf fast allen Kreuzfahrtschiffen kostenpflichtig.

Um das Promenadendeck umlaufend gibt es eine Galerie mit Sitzecken. Dort lassen sich Brettspiele spielen oder auch einfach nur der Ausblick auf das Meer genießen.

Auf dem tiefer gelegenen Baltic-Deck gibt es zudem ein öffentliches Bügelzimmer, das den Gästen kostenfrei zur Verfügung steht.

Kabinen auf der MS Astor

10 verschiedene Kabinenkategorien mit unterschiedlicher Größe und Ausstattung stehen an Bord der MS Astor zur Auswahl. Die Astor-Suite mit Terrasse und die beiden Senator-Suiten mit Balkon mit einer Größe von 59 m² bzw. 48 m² sind die größten und exklusivsten Kabinen auf der MS Astor. Darüber hinaus gibt es sogenannte Außen- und Innensuiten mit einer Größe von 26 m². Sie verbinden die Größe einer Suite mit der Lage einer Innen- oder Außenkabine.

Bei den Innen- und Außenkabinen wird zwischen Varianten mit zwei und vier Betten unterschieden. Während die Vierbett-Kabinen 14 m² bis 16 m² groß sind, liegen die Zweibett-Kabinen bei 13 m².

Transocean Kreuzfahrten bietet unserer Meinung nach ein tolles Angebot für Reisende mit (Enkel-)Kindern an. Bei ausgewählten Kreuzfahrten reisen Kinder in Begleitung von zwei voll zahlenden Erwachsenen in derselben Kabine bis zum elften Lebensjahr kostenlos und Jugendliche vom 12. bis 17. Lebensjahr zum Festpreis von 199 Euro bzw. 299 Euro (abhängig von der Reisedauer).

Wer also auf der Suche nach einem ruhigen klassischen Kreuzfahrtschiff ist, das abwechslungsreiche Routen befährt, sollte sich die MS Astor genauer ansehen. Gerade die vielfältige Kabinenauswahl sorgt dafür, dass für jeden Kreuzfahrttypen die richtige Unterkunft zu finden ist.