„Paul Williams, Phil Dakin und Edward Bines von der Kanzlei Duff & Phelps Ltd. wurden zu gemeinsamen Verwaltern der SQTL ernannt. Derzeit verschaffen sich die Verwalter einen Überblick über die Finanzlage von SQTL.“, heißt es auf der Webseite von Transocean. Dort ist aktuell nur der Hinweis auf die Insolvenz verfügbar. Weitere Inhalte sind nicht mehr abrufbar.

Weiter heißt es dort zur Insolvenz der Transocean-Mutter: „Die von SQTL verkauften Kreuzfahrtpakete sind durch Sicherungsscheine der ABTA Ltd. (Association of British Travel Agents) mit Sitz in London geschützt.“ Passagiere, die eine Reise mit CMV oder Transocean gebucht haben, müssen sich direkt an die ABTA wenden, um bereits getätigte Zahlungen zurückzuerhalten. Unter www.abta.com/failures gibt es Informationen, wie die Ansprüche geltend gemacht werden können.

„Kunden, die eine von SQTL bereitgestellte Pauschalreise über ein Reisebüro gebucht haben, sollten sich zunächst an ihr Reisebüro wenden, um dort weitere Beratung und Unterstützung zu erhalten, da das Reisebüro möglicherweise alternative Vorkehrungen für Sie getroffen hat.“, rät Transocean Kreuzfahrten weiter auf der Webseite.

Zuletzt war Transocean Kreuzfahrten mit den zwei Schiffen Vaso Da Gama und MS Astor auf dem deutschen Markt vertreten. Letztere sollte ab 2021 auf dem französischen Markt eingesetzt werden. Dafür sollte die ehemalige Pacific Aria als Ida Pfeiffer auf den deutschen Markt gebracht werden.

Wir waren für die Taufe der Vasco da Gama an Bord und durften die Zeremonie auf der Weser miterleben. Die Taufnacht haben wir dann ebenfalls noch auf dem Schiff verbracht, sodass wir euch ein Schiffsportrait schreiben können.

Mit maximal 1150 Passagieren in 630 Kabinen, davon 149 mit Balkon, und rund 550 Crewmitgliedern gehört die Vasco da Gama heute zu den kleinen mit mittleren Kreuzfahrtschiffen. Dafür findet man an Bord erstaunlich viele Bars, Restaurants und andere Möglichkeiten zur Freizeitgestaltung.

Highlights auf der Vasco da Gama

Einen Großteil unserer Zeit auf der Vasco da Gama haben wir auf dem Pooldeck verbracht, weil dort auch das Taufevent stattgefunden hat. Und der Poolbereich hat sich dabei auch zu einem unserer Schiffshighlights entwickelt. 

Das Pooldeck (Deck 11) ist auch ein Erkennungszeichen für die Geschichte der Vasco da Gama. Sie wurde 1993 als Statendam von Holland America Line in Dienst gestellt. Daher verfügt auch dieses Schiff über eine Poolüberdachung mit „Schiebedach“, das bei gutem Wetter geöffnet werden kann. 2015 wurde die Vasco da Gama umgebaut und zuletzt 2017 renoviert. Dadurch ist das Schiff in einem modernen, aber dennoch durchaus zeitlosen, Stil eingerichtet. 

Zurück zum Pooldeck, wo es auch gastronomisch etwas zu entdecken gibt. Der Alfresco Grill bietet Snacks wie Burger an, während in der Capuccino’s Bar Eis und süße Leckereien serviert werden. Eine große klassische Poolbar gibt es natürlich auch. Letztere ist durch halbhohe Raumtrenner abgetrennt.

Auf Deck 12 kann man ebenfalls um den Poolbereich herumlaufen. Backbordseitig neben dem Schornstein ist zudem ein Outdoor-Sportbereich eingerichtet.

Das Heck in einer klassischen Lido-Form bietet große Decksflächen mit vielen Sonnenliegen. Auch ein zweiter Pool ist am Heck untergebracht, der allerdings den Erwachsenen an Bord vorbehalten ist.

Restaurants der Vasco da Gama

Für ein Schiff mit überschaubarer Größe bietet die Vasco da Gama eine große Restaurantauswahl. Das Hauptrestaurant Waterfront teilt sich in drei Bereiche Classic (Deck 7), Eurasia und Mediterranean (beide Deck 8). Passagiere kommen hier ohne eng getaktete Essenszeiten aus und haben freie Tischwahl in den Restaurants.

Zudem verfügt die Vasco da Gama über die zwei Spezialitätenrestaurants The Grill sowie das Chef’s Table mit nur 14 Sitzplätzen an einer einzigen langen Tafel.

Dazu kommt das Buffetrestaurant Club Bistro auf Deck 11, das auch über eine Außenterrasse am Lido-Heck verfügt. Im Buffetrestaurant gibt es neben einer eigenen Bar und unterschiedlichsten Bereichen für warme Speisen auch einen großzügig bemessenen Tresen für Desserts. Auf der Vasco da Gama füllt man übrigens nicht selbst einen Teller am Buffet, sondern „bestellt“ bei den Köchen, die hinter dem Buffet stehen und erhält einen gefüllten Teller.

Transocean serviert jeden Tag Frühstück, Mittagessen, Kaffee und Tee mit Kuchen, Abendessen und einen Mitternachtsimbiss. Zudem gibt es ein Early-Bird bzw. Spätaufsteher-Frühstück.

Bars und Entertainment auf der Vasco da Gama

Wie bereits geschrieben verfügt die Vasco da Gama über eine recht große Zahl an Bars, wenn man ihre überschaubare Größe und Passagierzahl zugrunde legt. Auf den Decks mit den meisten öffentlichen Bereichen, Deck 7 und Deck 8 rund um das Atrium, findet sich somit immer eine Bar in der Nähe.

Dazu gehören die Weinbar Cellar Door, die Ocean Bar am Atrium, der Captain’s Club mit Flügel für Livemusik neben dem Casino sowie den Blue Room.

Neben dem The Grill Restaurant befindet sich ein Lesezimmer mit gemütlichen großen Sesseln, die direkt an den Fenstern positioniert sind.

Das Bar-Highlight der Vasco da Gama ist für uns The Dome, eine maritim gestylte Aussichtslounge mit Verglasung nach vorne und an den Seiten für einen tollen Ausblick. Dort gibt es auch eine große Tanzfläche und Livemusik in den Abendstunden.

Wirklich schlau finden wir, wie Transocean mit Getränkepaketen umgeht. Auf allen Barkarten sind die normalen Preise für Passagiere ohne Getränkepaket ausgezeichnet und direkt daneben ist ausgeschrieben, ob ein Getränk in einem der drei Pakete enthalten ist oder wie hoch gegebenenfalls der Aufpreis ist. So weiß man auf den ersten Blick, wie viel ein Getränk am Ende wirklich kostet.

Generell sind sowohl die Getränkepreise als auch die Preise für die Getränkepakete sehr moderat: Das Paket Transocean Plus für alkoholfreie Getränke kostet 16 Euro pro Tag und Person bei Vorausbuchung bzw. 17 Euro bei Buchung an Bord, das Premium Paket enthält zudem Weine und alkoholische Getränke (22 bzw.26 Euro) und das VIP Getränkepaket bietet auch Premium Getränke inklusive sowie Kaffeespezialitäten und Wasser für Landausflüge (27 bzw. 29 Euro). Für Kinder gibt es ermäßigte Preise bei den Getränkepaketen.

Für das Entertainment gibt es an Bord natürlich auch ein großes Theater, das sich über zwei Decks erstreckt. Direkt vor der Bühne gibt es Tische und Stühle, während in den hinteren Reihen und auf dem oberen Deck Sitzbänke verbaut sind. Tische für Getränke haben aber alle Plätze im Theater. Während einer kleinen Kostprobe hat uns das Entertainment auch gefallen, das auf einem höheren Niveau ist als auf der MS Astor.

Kabinen an Bord er Vasco da Gama

Die Kabinen sind eines der wenigen Dinge, an denen man der Vasco da Gama ihr Alter ein wenig mehr ansieht. Der Stil der Möbel ist einfach nicht mehr so wie man ihn heute wählen würde. Bis auf die normalen Gebrauchsspuren sind die Kabinen allerdings nicht abgewohnt. In unserer Kabine war eine Badewanne statt der heute üblichen Dusche verbaut – das ist eben der Lauf der Zeit.

Zudem ist die Auswahl unterschiedlicher Kabinenkategorien durchaus ergiebig. Erstaunlich viele Kabinen haben bereits einen Balkon und es gibt sogar barrierefreie Kabinen mit ebenerdigem Badezimmer. Rund 100 Kabinen sind zudem für eine Einzelnutzung vorgesehen.

Dialysereisen mit der Vasco da Gama

Die Vasco da Gama ist bei ausegwählten Routen auch mit einer Dialysestation ausgestattet. In Zusammenarbeit mit dem Hamburger Arzt Dr. Peter Rittich und der Schweizer Firma Diacare wird diese betrieben. Die Dialyse-Termine werden an Bord so abgestimmt, dass sie nicht mit Landausflügen oder anderen Veranstaltungen auf dem Schiff kollidieren.

Während die MS Astor in den Sommermonaten in Nord- und  Ostsee unterwegs ist, unternimmt sie im europäischen Winter Reisen um den gesamten Globus.  Über die Karibik und Südsee nimmt sie beispielsweise Kurs auf Australien und anschließend weiter über Mauritius, Réunion, Südafrika und Namibia zurück nach Europa.

Es sind vor allem drei Dinge, die erkennen lassen, dass man es an Bord der MS Astor mit einem klassischen Kreuzfahrtschiff zu tun hat: ihre überschaubare Größe, die hölzernen Decks und das Bordleben.

Außenbereiche der MS Astor

So verfügt die MS Astor über ein klassisches Lido-Deck mit großer Sonnenterasse am Heck. Hier ist auf hölzernen Decks viel Platz für Sonnenliegen und für Veranstaltungen. Die auf der MS Astor Brückendeck genannte Etage beherbergt auch die Hansebar und den Fitnessbereich.

Ein Deck höher auf dem Sonnendeck gibt es einen Sportbereich und eine Joggingbahn, die während einer Runde einmal um das Schiff führt. Im vorderen Teil findet sich ein großer Deckbereich, der einen guten Blick nach vorne heraus erlaubt. Allerdings gibt es dort keine Überdachung, sodass es bei schlechterem Wetter hier nass werden könnte.

Für Interessierte an der Seefahrt und Nautik ermöglicht die MS Astor auch vom Sonnendeck aus den direkten Blick auf die Brückenknocks. Von dort aus steuern Kapitän und Offiziere das Schiff zum Beispiel beim An- und Ablegen in den Häfen. So nah kommt man während der Manöver auf neuen Schiffen nicht mehr an die Seeleute.

Auf dem Bootsdeck, zwei Decks unter dem Sonnendeck, findet man einen Außenpool, der sogar vergleichsweise tief ist.  Direkt an den Poolbereich schließt sich das Buffetrestraurant Überseeclub an, das wir später noch genauer vorstellen. Somit verfügt das Heck der MS Astor über ausgesprochen viele Deckfläche und schafft damit einen wunderbaren Platz zum Entspannen.

Restaurants und Bars der MS Astor

Ein Großteil der öffentlichen Bereiche der MS Astor befinden sich auf dem Promenadendeck. Auch das Waldorf Restaurant, das Hauptrestaurant des Schiffes, ist dort im hinteren Bereich der MS Astor untergebracht. Mittags und abends werden dort mehrgängige Menüs serviert. Auf der Speisekarte findet man internationale Gerichte sowie auch immer ein vegetarisches und veganes Menü.

Frühstück und Mittagessen werden im Hauptrestaurant auf der MS Astor bei freier Tischplatzwahl angeboten. Das Abendessen wird zu zwei Tischzeiten mit festen Tischplätzen serviert – die erste beginnt um ca. 18.30 Uhr, die zweite um 20.30 Uhr. Mit der Reisebestätigung von Transocean Kreuzfahrten erhalten die Passagiere ein Formular, in dem sie der Reederei ihre Wünsche für die  Tischgröße und -zeit beim Abendessen mitteilen können. Die entsprechende Tischkarte erhält man dann nach der Ankunft an Bord.

Am Nachmittag serviert Transocean an Bord der MS Astor täglich Kaffee und Tee mit Gebäck, Kuchen und Sandwiches sowie einen Mitternachts-Snack. Besondere Mahlzeiten bei Diäten und Allergien sollten vor Reiseantritt an Transocean übermittelt werden, sodass an Bord entsprechende Kost verfügbar ist.

Direkt vor dem Waldorf Restaurant befinden sich die zwei Spezialitätenrestaurants Toscana und Romantic Dinner, die zum Teil einen kleinen Aufpreis kosten und eine besondere Atmosphäre bieten. Die Restaurants verfügen jeweils über schätzungsweise 30 Plätze und erlauben durch große Fenster einen guten Blick auf das Wasser. Eine Reservierung für das Toscana und das Romantic Dinner sind direkt an Bord beim Maître d’Hotel möglich. Die Restaurants sind spiegelverkehrt an Backbord und Steuerbord platziert.

Im Buffetrestaurant Überseeclub besteht die Möglichkeit, die Mahlzeiten in legerer Atmosphäre und bei freier Tischwahl einzunehmen. Das Angebot an Speisen haben wir während unserer Schiffsbesichtigung leider nicht ausprobieren können. Neben den Plätzen im Innenraum des Restaurants bietet der Überseeclub auch einen direkten Zugang zu den Außendecks am Heck.

Die MS Astor hat im Wesentlichen zwei Bars: die Hansebar auf dem Brückendeck und den Captain’s Club auf dem Promenadendeck. Die Hansebar liegt direkt an den Außenbereichen und verfügt über einige gemütliche Sitzecken, aber nicht über sehr viel Platz. Der Captain’s Club liegt in der Mitte des Schiffes und ist durch Glaswände von der umlaufenden Galerie und Bordeinrichtungen wie dem Fotoshop getrennt. Die Bar ist, wie es der Name bereits verspricht, maritim eingerichtet. An den Abenden spielen hier Musiker und sorgen für Unterhaltung.

Säfte sowie Kaffee und Tee zum Frühstück sind in der Vollpension bei Transocean im Reisepreis inkludiert. Alle anderen Getränke an Bord – auch zu den Mahlzeiten – sind kostenpflichtig. Mit unterschiedlichen Getränkepaketen lassen sich aber auch die Zusatzkosten im Rahmen halten, zumal die Getränkepreise an Bord der MS Astor kaum höher als an Land sind. An Bord befindet sich zudem eine Servicestation, an der sich die Passagiere tagsüber kostenlos selbst mit Tee und Kaffee versorgen können.

Entertainment und Entspannung

Natürlich gibt es auf der MS Astor ein Theater. Die Astor Lounge ist aber tatsächlich mehr Lounge als Theater, sodass man hier in gemütlichen Sitzecken Platz nehmen kann und der Raum auch für andere Aktivitäten genutzt wird. Für das Entertainment sind immer einige Sänger und Tänzer an Bord, die verschiedene Musikshows aufführen. Bei unserer Schiffsbesichtigung haben wir davon eine kleine Kostprobe bekommen. Die Qualität der Shows kann natürlich nicht mit den großen Broadway-Produktionen an Bord anderer Schiffe mithalten, passt aber sicherlich gut zur Zielgruppe.

Der Wellnessbereich auf dem Caribic-Deck ist verhältnismäßig groß und gut ausgestattet. Neben einer finnischen Sauna, Dampfbad und einem Innenpool gibt es dort einen Friseur, einen Beautysalon und es werden Massagen angeboten. Die Sauna und das Dampfband sind bereits im Reisepreis inkludiert, für die anderen Angebote ist eine Preisliste auf jeder Kabine hinterlegt. Die Öffnungszeiten werden mit dem aktuellen Tagesprogramm bekanntgegeben.

Weitere Bordeinrichtungen der MS Astor

Auf dem Promenadendeck verfügt die MS Astor über eine Vielzahl von Bordeinrichtungen. Neben einem Fotoshop und einem Juwelier, Boutique und Bordshop für Souvenirs gibt es Computer, die öffentlich zugänglich sind. Der Internetzugang ist wie auf fast allen Kreuzfahrtschiffen kostenpflichtig.

Um das Promenadendeck umlaufend gibt es eine Galerie mit Sitzecken. Dort lassen sich Brettspiele spielen oder auch einfach nur der Ausblick auf das Meer genießen.

Auf dem tiefer gelegenen Baltic-Deck gibt es zudem ein öffentliches Bügelzimmer, das den Gästen kostenfrei zur Verfügung steht.

Kabinen auf der MS Astor

10 verschiedene Kabinenkategorien mit unterschiedlicher Größe und Ausstattung stehen an Bord der MS Astor zur Auswahl. Die Astor-Suite mit Terrasse und die beiden Senator-Suiten mit Balkon mit einer Größe von 59 m² bzw. 48 m² sind die größten und exklusivsten Kabinen auf der MS Astor. Darüber hinaus gibt es sogenannte Außen- und Innensuiten mit einer Größe von 26 m². Sie verbinden die Größe einer Suite mit der Lage einer Innen- oder Außenkabine.

Bei den Innen- und Außenkabinen wird zwischen Varianten mit zwei und vier Betten unterschieden. Während die Vierbett-Kabinen 14 m² bis 16 m² groß sind, liegen die Zweibett-Kabinen bei 13 m².

Transocean Kreuzfahrten bietet unserer Meinung nach ein tolles Angebot für Reisende mit (Enkel-)Kindern an. Bei ausgewählten Kreuzfahrten reisen Kinder in Begleitung von zwei voll zahlenden Erwachsenen in derselben Kabine bis zum elften Lebensjahr kostenlos und Jugendliche vom 12. bis 17. Lebensjahr zum Festpreis von 199 Euro bzw. 299 Euro (abhängig von der Reisedauer).

Wer also auf der Suche nach einem ruhigen klassischen Kreuzfahrtschiff ist, das abwechslungsreiche Routen befährt, sollte sich die MS Astor genauer ansehen. Gerade die vielfältige Kabinenauswahl sorgt dafür, dass für jeden Kreuzfahrttypen die richtige Unterkunft zu finden ist.