Heute möchten wir euch die Los Lobos Guacamole von NCL vorstellen. An Bord der Norwegian Encore durften wir sie das erste Mal essen und haben seither von ihr geschwärmt. Im Tex-Mex Restaurant Los Lobos wird die Guacamole frisch am Tisch zubereitet, ein richtiges Spektakel! Zusammen mit verschiedenen Tortilla Chips war das ein toller Start in den Abend für unseren ganzen Tisch.

Umso mehr haben wir uns gefreut, als NCL im Rahmen der Staycation-Kampagne zu Coronazeiten das Rezept veröffentlicht hat. Dieses findet ihr im Original hier.

Ursprünglich mexikanisch

Guacamole stammt ursprünglich aus Mexiko, ist heute aber auch Bestandteil der US-amerikanischen Tex-Mex-Küche. Die klassischen Hauptzutaten sind neben der Avocado Limettensaft, Koriander und Salz. Verfeinert werden kann die Guacamole aber auch mit Pfeffer, Zwiebeln, Tomaten oder Chili.

Den Ursprung hat die Guacamole aus dem Nahuatl, der Sprache der Azteken. Hier heißt der Dip „ahuacamolli“, das bedeutet so viel wie Avocadosauce.

Das NCL Originalrezept für die Los Lobos Guacamole

Im Originalrezept finden sich natürlich nur die amerikanischen Maßeinheiten. Da es aber gar nicht so leicht ist, die cups in Gramm umzurechnen und wir auch keine Cup-Förmchen zu Hause haben, haben wir uns an die Mengen aus dem NCL Video gehalten.

Ergibt 1 große Portion:

• 5 Avocados
• 1/4 Cup Zwiebel, weiß oder rot
• 3/4 Cup Tomate
• 3 Esslöffel Koriander
• 1 Teelöffel Serrano Chili
• 1 Teelöffel Jalapeño
• 1/8 Cup Limettensaft
• Salz

Zubereitung:

Halbiert die Avocados, entfernt den Kern und ritzt mit dem Messer längs und quer Streifen in die Avocados. Jetzt könnt ihr sie auslöffeln und habt bereits kleine Würfel. Entfernt das Fruchtfleisch der Tomate und würfelt sie sehr fein. Anschließend würfelt ihr die Zwiebel ebenso fein. Entfernt die Kerne der Serrano Chili und würfelt sie genauso fein. Je nach Belieben könnt ihr auch die Kerne der Jalapeño entfernen. Abschließend würfelt ihr auch diese. Hackt den Koriander und presst den Saft aus einer Limette.

Vermengt alles mit Salz in einer Schüssel. Wenn ihr mögt, könnt ihr die Zutaten pürieren. Alternativ könnt ihr die Guacamole auch wie wir mit einer Gabel zerkleinern.

Unsere Tipps & Anmerkungen

Probiert die Guacamole. Je nach eurem Geschmack könnt ihr auch noch mehr Koriander, Salz oder Chili hinzufügen. Wir haben beispielsweise noch Pfeffer hineingegeben. Da wir keine Serrano Chili bekommen haben, haben wir diese einfach durch Jalapeño ersetzt.

Ist die Guacamole zu eurer Zufriedenheit, dann serviert sie mit Tortilla-Chips. Wir hoffen, dass euch diese Variante einer Guacamole genauso gut gefällt wie uns. Leider ist unsere Reise auf der Norwegian Encore schon wieder zu lange her, als dass wir noch beurteilen könnten, ob sie wirklich genauso schmeckt wie im Los Lobos an Bord. Aber wir können definitiv sagen, dass die Guacamole nach diesem Rezept unfassbar lecker ist.

Wie ihr auf den Fotos erkennen könnt, haben wir die Guacamole noch mit einer leckeren Margarita genossen. Das Rezept dafür findet ihr hier.

Wir wünschen euch viel Spaß beim Nachkochen und guten Appetit!

Während der Zeremonie genossen die Gäste unter anderem einen Einblick in das Entertainment-Programm an Bord, darunter die beliebte Show „Choir of Man“ und das Tony Award®-prämierte Broadway Musical „Kinky Boots“.

Nach den traditionellen Segnungen ließ Taufpatin und GRAMMY-Preisträgerin Kelly Clarkson nach maritimer Tradition eine Champagnerflasche am Schiffsrumpf der Norwegian Encore zerschellen und präsentierte anschließend in feierlicher Atmosphäre einige ihrer größten Chart-Hits wie „Stronger“ und „Since U Been Gone“. 

„Seit über 50 Jahren brechen NCL-Schiffe aus dem Hafen von Miami aus zu Kreuzfahrten auf. Wir waren die ersten, die ab Miami wöchentliche Kreuzfahrten in die Karibik angeboten haben und haben damit wesentlich zum Ruf der Stadt als „Cruise Capital of the World“ beigetragen. Wir sind sehr stolz darauf, unser neuestes Flottenmitglied nun hier in unserer Heimatstadt Miami zu taufen“, so Frank Del Rio, Präsident und Chief Executive Officer von Norwegian Cruise Line Holdings.

Dieser Meilenstein markiert den Abschluss der Breakaway Plus-Klasse, der erfolgreichsten Schiffsklasse des Unternehmens, zu der Norwegian Escape, Norwegian Joy, Norwegian Bliss und Norwegian Encore gehören.

Die Norwegian Encore wartet, wie auch ihre Vorgängerinnen, mit einem innovativen Entertainment- und Freizeitangebote sowie einigen „firsts“ auf See auf – darunter die längste und spektakulärste Kartbahn auf See, ein mehr als 900 Quadratmeter großer Virtual-Reality-Komplex sowie die einzige Laser-Tag-Arena unter freiem Himmel auf See.

Die Norwegian Encore bietet ab dem 24. November 2019 von Miami aus siebentägige Reisen in die Ostkaribik an und kreuzt ab dem 22. April 2020 ab New York City zu den Bermudas sowie nach Kanada und Neuengland. Ab dem 12. Dezember 2020 bricht sie ab Miami in die Westkaribik auf, bevor sie im Frühjahr 2021 ihr Debüt an der Westküste geben und von Seattle nach Alaska aufbrechen wird. 

Highlight an Bord der Norwegian Encore ist die mit 350 Metern Länge längste Kartbahn auf See. Zudem verfügt das Schiff über mehrere Wasserrutschen und eine Lasertag-Arena.

Umfangreiche technische Maßnahmen zur Schonung der Umwelt sorgen an Bord dafür, dass ein schöner und gleichzeitig ökologisch verantwortungsvoller Urlaub an Bord verbracht wird.

Der elektrische Pod-Antrieb, eine verbesserte Hydrodynamik, viele Energiesparvorrichtungen wie eine Wärmerückgewinnung und umfangreiche Wasseraufbereitungssysteme sind nur einige Beispiele dafür. Die Norwegian Encore ist mit Scrubbern und SCR-Katalysator zur Verringerung von Emissionen ausgerüstet.

„Mit der Norwegian Encore liefern wir unser drittes Kreuzfahrtschiff in diesem Jahr ab. Unserem gesamten Team und unseren Partnern danke ich für ihren großen Einsatz, um das Schiff wieder in gewohnter Meyer Qualität fertigzustellen“, so Geschäftsführer Tim Meyer.

Nach der Ablieferung verlässt das Kreuzfahrtschiff morgen Bremerhaven in Richtung Southampton. Dort beginnt die erste Reise mit Passagieren bis nach New York. Getauft wird das Schiff am 21. November in Miami von der Sängerin und Moderatorin Kelly Clarkson.

Die Initiative ist Teil des Nachhaltigkeitsprogramms Sail & Sustain von Norwegian Cruise Line Holdings, zu dessen Zielen die Reduzierung von Abfall und CO²-Emissionen, eine nachhaltige Ressourcenbeschaffung sowie -aufbereitung und Investitionen in neueste Technologien gehören. Im Jahr 2018 hat die Reederei bereits den Einsatz von Plastiktrinkhalmen an Bord aller 16 Schiffe sowie auf den beiden Privatinsel Harvest Caye und Great Stirrup Cay eingestellt. 

„Als international operierende Reederei tragen wir eine Verantwortung für unsere Umwelt sowie die Destinationen, die wir anfahren. Wir sind uns bewusst, dass wir mit dieser Partnerschaft lediglich einen nächsten Schritt in die richtige Richtung gehen und, dass es noch vieler weiterer Schritte bedarf. Daher streben wir im Rahmen unseres globalen Umweltprogramms „Sail & Sustain“ fortlaufend danach, Initiativen zu entwickeln, mit denen wir zum Schutz unserer Umwelt beitragen können“, so Andy Stuart, President und CEO von NCL.

JUST® Goods verfolgt einen innovativen Ansatz bei der Beschaffung und Verpackung von Wasser. Dabei konzentriert sich das Unternehmen auf ein Wirkungsmodell, bei dem sowohl die Herkunft des Wassers als auch die Verpackung berücksichtigt werden. JUST ist 100%iges Quellwasser, verpackt in einem Karton, der zu 82 Prozent aus nachwachsenden Rohstoffen besteht: Der Papierkarton wird aus Bäumen, die in verantwortungsvoll bewirtschafteten Wäldern angebaut werden, gefertigt. Deckel und Rand der Verpackung bestehen aus einem Kunststoff auf Zuckerrohrbasis. Die Verpackung ist wiederbefüllbar und recycelbar. JUST® Goods betreibt Abfüllanlagen in Glenn Falls; New York, Ballymena; Nordirland sowie in Ballarat; Australien, wodurch das Unternehmen die Nachfrage auf der ganzen Welt decken kann, ohne Wasser aus nur einer einzigen Produktionsquelle beziehen zu müssen. Das Unternehmen achtet außerdem darauf, die effizientesten verfügbaren Versandoptionen zu nutzen.

“ Unternehmen müssen einen führenden Beitrag dazu leisten, die Auswirkungen, die wir auf unseren Planeten haben, zu minimieren“, so CEO von JUST® Goods Ira Laufer. „Umweltschutz ist der zentrale Bestandteil der Partnerschaft von JUST® Goods und NCL. Wir freuen uns daher sehr, gemeinsam mit der internationalen Reederei Schritte in die richtige Richtung zu unternehmen.“ 

Das ganzheitliche Umweltprogramm „Sail & Sustain“ von Norwegian Cruise Line Holdings spiegelt das Unternehmensleitbild wider, allen Gästen einen außergewöhnlichen Kreuzfahrturlaub zu bieten und dabei die Umwelt so wenig wie möglich zu belasten. Weitere Informationen über das Nachhaltigkeitsprogramm von NCL unter www.nclhltd.com/Stewardship.

Die Passage der Norwegian Encore über die Ems wird mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen. Die Dauer der Passage wird möglichst kurz gehalten.

Für die Emspassage gilt folgender Zeitplan, der sich entsprechend der Wetter- und Tidebedingungen kurzfristig verschieben kann:

Montag, 30. September

ca. 18:30 Uhr Schiff in Warteposition  (Papenburg)

ca. 22:00 Uhr Passieren der Dockschleuse (Papenburg)

Dienstag, 1. Oktober

ca. 03:30 Uhr Passieren der Weener-Brücke (Weener)

ca. 05:45 Uhr Passieren der Jann-Berghaus-Brücke (Leer)

ca. 09:30 Uhr Ankunft Emssperrwerk (Gandersum)

ca. 15:00 Uhr Passieren Emssperrwerk

ca. 16:30 Uhr Passieren Emden

Die Überführung des Schiffes wird erneut vom Team der Lotsenbrüderschaft Emden durchgeführt. Die Emslotsen stellen traditionell den Werftkapitän der Meyer Weft. Das gesamte Überführungsteam trainierte dieses Manöver am computergesteuerten Simulator in Wageningen (Niederlande), um so noch besser vorbereitet zu sein. 

Die Norwegian Encore wird die Emsfahrt in Richtung Nordsee wieder rückwärts zurücklegen. Diese Art der Überführung hat sich aufgrund der besseren Manövrierfähigkeit bewährt. Die Überführung bewältigt das Schiff mit Unterstützung zweier Schlepper. 

Das 169.145 BRZ große Kreuzfahrtschiff Norwegian Encore gehört zu den größten in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffen und wird 4.004 Passagiere aufnehmen. Nachdem die technische und nautische Seeerprobung auf der Nordsee erfolgt ist, wird das Schiff Ende Oktober in Bremerhaven an die Reederei übergeben. 

Auf der Meyer Werft geht die Arbeit an weiteren Schiffen unterdessen: Im Baudock II der Werft wird bereits an der Iona für die britische Reederei P&O Cruises sowie an der Odyssey of the Seas für Royal Caribbean International gearbeitet. Im kleineren Baudock I läuft der Bau der Spirit of Adventure für Saga Cruises aus Großbritannien. Alle drei Schiffe werden 2020 abgeliefert.

Zur Bekanntgabe der Taufpatin kam NCL-Chef Andy Stuart in die Kelly Clarkson Show der US-Amerikanerin. „Kelly verbindet wie kaum ein anderer Künstler den Sinn für Familie und Gemeinschaft mit ihrer Leidenschaft für Musik und Unterhaltung – das sind auch Werte, für die wir bei NCL stehen“, sagt Andy Stuart. “Wir freuen uns daher sehr, sie als Taufpatin für die Norwegian Encore gewonnen zu haben.“ 

Clarkson reiht sich damit in die Familie hochkarätiger Patinnen und Paten der NCL-Flotte neben Stars wie Pitbull, Kim Cattrall, Rosie O’Donnell, Reba McEntire, den Radio City Rockettes und Elvis Duran ein. Die feierliche Taufzeremonie des neuesten Flottenmitglieds Norwegian Encore findet am 21. November 2019 im Hafen von Miami statt. 

„NCL schenkt Menschen einzigartige Urlaubserlebnisse und wertvolle Zeit im Kreis ihrer Familien und Freunde“, sagt Kelly Clarkson. „Ich fühle mich daher sehr geehrt, die Patenschaft für die Norwegian Encore zu übernehmen.“ 

Die Norwegian Encore ist das siebzehnte Flottenmitglied der internationalen Reederei und wird ab Herbst dieses Jahres Gäste mit ihrem preisgekrönten Entertainment-Angebot und umfangreichen Freizeitaktivitäten begeistern. Zu den Highlights an Bord zählen unter anderem die längste und spektakulärste Kartbahn auf See mit 350 Metern Länge sowie zehn aufregenden Kurven und Streckenabschnitten, die bis zu vier Meter über die Reling hinausragen. Der mehr als 900 Quadratmeter große „Galaxy Pavillon“ begeistert Groß und Klein mit neuen virtuellen Elementen, Simulatoren, einem Escape Room sowie interaktiven Spielerlebnissen – und auch die einzige Outdoor-Laser-Tag-Arena auf See, die im Look and Feel der versunkenen Stadt Atlantis gestaltet ist, bietet Spaß für jedes Alter. 

Neben den zahlreichen hochklassigen Restaurants und Bars, die die Breakaway Plus-Klasse zu einer der innovativsten und erfolgreichsten in der Geschichte des Unternehmens gemacht haben, können sich die Gäste unter anderem auf das „Onda by Scarpetta“ freuen, ein Restaurant des von Kritikern gefeierten Scarpetta-Konzeptes von LDV Hospitality. Für mitreißende Unterhaltung sorgt das mit dem Tony Award® ausgezeichnete Musical „Kinky Boots“ und auch die Publikumslieblinge „The Choir of Man“, „Happy Hour Prohibition: The Musical“ sowie die rockige Beatles Cover Band im Cavern Club sind wieder mit an Bord.

Die Norwegian Encore bietet ab dem 24. November 2019 von Miami aus siebentägige Reisen in die Ostkaribik an und kreuzt ab dem 22. April 2020 ab New York City zu den Bermudas sowie nach Kanada und Neuengland. Ab dem 12. Dezember 2020 bricht sie ab Miami in die Westkaribik auf, bevor sie im Frühjahr 2021 ihr Debüt an der Westküste geben und von Seattle nach Alaska aufbrechen wird. 

Clarkson gewann 2002 die erste Staffel der US-amerikanischen Castingshow American Idol und ist mehrfache Grammy-Preisträgerin. Bis 2014 verkaufte sie über 24 Millionen Alben und 39 Millionen Singles. Sie ist damit die erfolgreichste Teilnehmerin einer Castingshow.

Das Ausdocken des für die amerikanische Reederei Norwegian Cruise Line gebauten Schiffes beginnt um ca. 08:00 Uhr. Nachdem die Norwegian Encore ausgedockt wurde, wird das Schiff an der Ausrüstungspier der Werft anlegen und erhält dort seine Schornsteinverkleidung. Das Anlegen an der Ausrüstungspier ist für 11:00 Uhr geplant.

Bis zur Emsüberführung Richtung Nordsee, die voraussichtlich Ende September stattfindet, liegt das Schiff im Werfthafen. Dort wird der Innenausbau fortgesetzt sowie weitere technische Erprobungen an Bord durchgeführt.

Zeitliche Veränderungen beim Ausdocken sind nach Angaben der Werft aufgrund von Wetterbedingungen möglich.

Um das Anlegen der Norwegian Encore an der Pier zu ermöglichen, wird das zurzeit am Ausrüstungskai liegende Schwimmteil der Iona für P&O Cruises zuvor an einen anderen Liegeplatz im Werfthafen verholt. Nach dem Ausdocken der Norwegian Encore wird das Schwimmteil für die Iona, die im Frühjahr 2020 fertiggestellt wird, für den weiteren Bau in das dann freie Baudock II manövriert. Dort ist in den vergangenen Monaten bereits der vordere Teil des Kreuzfahrtschiffes in Blockbauweise entstanden.

Norwegian Cruise Line beauftragte den preisgekrönten spanischen Künstler Eduardo Arranz-Bravo mit der Bemalung für das vierte und letzte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse: Der Schiffsbemalung der Norwegian Encore wird sich von Bug bis Heck in einem farbenprächtigen Labyrinth präsentieren, das Arranz-Bravos modernen und abstrakten Stil widerspiegelt. Beim Design ließ sich der Künstler von seinem Leben in Barcelona inspirieren.

Das Restaurant ist das erste seiner Art auf hoher See und ergänzt das bereits bestehende Portfolio der Scarpetta-Restaurants zu Land in New York, den Hamptons, Miami, Las Vegas, Philadelphia, Newport (Rhode Island) und London.

Der Name des Restaurants leitet sich vom italienischen „fare la scarpetta“ ab: der Geste, die restliche Soße, die im Topf der heimischen Küche verbleibt, mit einem kleinen Stück Brot aufzunehmen. Die Bezeichnung steht für das Vergnügen, eine Mahlzeit bis zum letzten Bissen zu genießen.

Die Speisekarte von Scarpetta bietet moderne italienische Küche von Signature-Gerichten wie „Yellowtail Crudo“ und „Branzino“ bis hin zu Scarpetta´s legendärem Klassiker „Spaghetti Tomato and Basil“ mit hausgemachten Nudeln.

Getreu der Vision, die Gäste an Bord dem Meer näher zu bringen, reiht sich das „Onda by Scarpetta“ in die Reihe der Spezialitätenrestaurants und Bars an Bord von NCL ein, die auf dem innovativen Promenadendeck „The Waterfront“ auch einen Außenbereich zum Verweilen und Genießen bieten.

„Es ist unsere höchste Priorität, unseren Gästen innovative und außergewöhnliche Erlebnisse zu bieten und wir freuen uns sehr, das bereits umfassende Angebot auf unserem neuesten Schiff durch die Zusammenarbeit mit LDV Hospitality um ein einzigartiges Geschmackserlebnis für die Gäste zu ergänzen“, so Andy Stuart, President und Chief Executive Officer von Norwegian Cruise Line.

Das kulinarische Angebot an Bord umfasst zahlreiche Dining-Möglichkeiten, darunter acht weitere Spezialitätenrestaurants: von frischen Meeresfrüchten im Ocean Blue, über mexikanische Küche mit modernen Varianten traditioneller Gerichte im Los Lobos bis hin zum Texas Smokehouse Q, das auf der Norwegian Bliss Premiere feierte, schlemmen sich Gäste an Bord einmal um die Welt.

Das Anfang April von NCL ins Leben gerufene „Free at Sea“-Konzept lässt Kulinarikerherzen noch höher schlagen: Bei Buchung des Spezialitätenrestaurantpakets können Gäste bis zu fünf Mahlzeiten pro Kreuzfahrt in den Spezialitätenrestaurants genießen.

Die Norwegian Encore mit einer Vermessung von etwa 169.000 BRZ und Platz für bis zu 4.000 Gäste, wird am 17. November 2019 ihren Dienst aufnehmen und im Laufe ihrer Premierensaison bis zum 12. April 2020 jeden Sonntag siebentägige Kreuzfahrten ab Miami in die östliche Karibik anbieten.

Alaska – Norwegian Bliss, Norwegian Encore, Norwegian Jewel

Die im vergangenen Jahr vorgestellte Norwegian Bliss bekommt in diesem und im nächsten Jahr in Seattle Verstärkung von der Norwegian Joy, die 2021 von der neuen Norwegian Encore abgelöst wird. Die Norwegian Bliss wird ab dem 24. April 2021 nach Juneau, Ketchikan und Icy Strait Point (Alaska) sowie Victoria (British Columbia) kreuzen. Die Norwegian Encore wird am 2. Mai 2021 ihre Premierensaison in Alaska mit Kreuzfahrten nach Juneau, Skagway und Ketchikan (Alaska) sowie nach Victoria beginnen. Alle Alaskarouten der Norwegian Encore führen auch zur Glacier Bay. Die Norwegian Jewel kehrt am 10. Mai 2021 nach Vancouver (British Columbia) und Seward (Alaska) zurück und bietet von dort ihre beliebten siebentägigen Routen in die Glacier Bay und entlang der Inside Passage an.

Karibik – Norwegian Breakaway

Ab dem 13. April 2021 wird die Norwegian Breakaway eine Mischung aus fünf-, sieben- und neuntägigen Kreuzfahrten ab Miami in die Östliche, Westliche und Südliche Karibik unternehmen. Die Kreuzfahrten in die Östliche Karibik umfassen Puerto Plata (Dominikanische Republik), St. Thomas (Amerikanische Jungferninseln), Tortola (Britische Jungferninseln) und die NCL Privatinsel, Great Stirrup Cay (Bahamas). Bei den Kreuzfahrten in die Westliche Karibik stehen Roatán Island (Honduras), Costa Maya und Cozumel (Mexiko) sowie Harvest Caye, das exklusive Insel-Resort von NCL vor Belize, auf den Programm. Die Kreuzfahrten der Norwegian Breakaway in die Südliche Karibik führen nach Oranjestad (Aruba), Willemstad (Curaçao), Kralendijk (Bonaire) sowie Puerto Plata.

Bermuda, Kanada und Neuengland – Norwegian Joy, Norwegian Gem, Norwegian Breakaway

Ab dem 14. April 2021 wird die Norwegian Joy erstmals ab New York City verschiedene Bermuda-, Kanada- und Neuenglandkreuzfahrten anbieten. Ihre siebentägigen Bermudakreuzfahrten geben den Gästen drei volle Tage Zeit, die Insel zu erkunden. Ihre fünftägigen Kanada- und Neuenglandkreuzfahrten führen nach Portland (Maine) und Halifax (Nova Scotia). Ab dem 18. April 2021 wird die Norwegian Gem eine Mischung aus siebentägigen Bermudakreuzfahrten ab Boston und siebentägigen Kanada- und Neuenglandkreuzfahrten ab Boston und Québec City (Kanada) anbieten. Zu den Stopps gehören Bar Harbor und Portland, Halifax und Sydney (Nova Scotia), Saguenay (Québec) und Charlottetown (Prince Edward Island). Im Anschluss an ihre Karibikkreuzfahrten ab Miami geht die Norwegian Breakaway ab dem 24. August 2021 von New York aus auf siebentägige Kanada- und Neuenglandkreuzfahrten. Zu den Anlaufhäfen gehören Bar Harbor und Portland, Halifax und Saint John (New Brunswick).

Europa – Norwegian Epic, Norwegian Getaway, Norwegian Dawn, Norwegian Escape

Am 25. April 2021 kehrt die Norwegian Epic nach Europa zurück, um ihre beliebten siebentägigen Routen ab Barcelona und Rom/Civitavecchia nach Neapel und Florenz/Pisa/Livorno, Cannes und Palma de Mallorca zu befahren. Ab dem 29. April 2021 bietet die Norwegian Getaway zehn- und elftägige Kreuzfahrten ab Rom/Civitavecchia zu den griechischen Inseln mit Stopps in Kotor, Dubrovnik, Korfu, Santorin, Mykonos und Athen/Piräus sowie Neapel und Florenz/Pisa/Livorno an. Kürzere Routen zu den griechischen Inseln wird die Norwegian Dawn ab dem 2. Mai 2021 ab Venedig im Programm haben. Die Norwegian Escape wird am 28. Mai 2021 zu ihrer zweiten Saison nach Europa zurückkehren und neuntägige Kreuzfahrten ab Kopenhagen mit Stopps in Warnemünde, Tallinn, Helsinki, Stockholm/Nynashamn und einer Übernachtung in Sankt Petersburg anbieten.

Asien und Südpazifik – Norwegian Spirit, Norwegian Jewel

Ab dem 9. Mai 2020 wird die Norwegian Spirit ab Tokio und Hongkong 11- bis 15-tägige Routen befahren, die am 1. Mai 2019 zur Buchung freigeschaltet werden. Auf den Routen liegen sehenswerte Ziele wie Shanghai und Peking, Osaka, Okinawa, Fuji/Shimizu und Sapporo sowie Taipeh/Keelung. Anfang des Jahres 2020 wird die Norwegian Spirit als Teil des Norwegian Edge®-Programms einer umfassenden Renovierung unterzogen und neue Restaurants sowie modernisierte Kabinen und öffentliche Bereiche erhalten.

Die Norwegian Jewel wird im Frühjahr 2020 und im Frühjahr 2021 verschiedene Kreuzfahrten nach Französisch-Polynesien sowie Hawaii- und in den Südpazifik anbieten. Die ab dem 17. April 2019 bei Norwegian Cruise Line buchbaren 11- bis 21-tägigen Kreuzfahrten mit Abfahrten ab Sydney, Papeete (Tahiti), Honolulu (Hawaii) und Vancouver (British Columbia) führen zu exotischen Reisezielen wie Bora Bora, Moorea, Raiatea und Nuku Hiva (Französisch-Polynesien), Lautoka, Suva und Dravuni (Fidschi), Noumea, Lifou und Ille des Pins (Neukaledonien), Mystery Island, Espiritu Santo und Port Vila (Vanuatu) sowie die hawaiischen Inseln Big Island (Hilo und Kailua-Kona), Maui (Kahului), Kauai (Nawiliwili) und Oahu (Honolulu).

Wir haben uns für euch angesehen, was bereits über die wichtigsten Neubauten bekannt ist und alle wichtigen Informationen zusammengefasst. Das sind die wichtigsten Kreuzfahrtschiffe des Jahres 2019:

TUI Cruises: Mein Schiff 2

TUI Cruises stellt mit der neuen Mein Schiff 2 im sechsten Jahr in Folge einen Neubau in Dienst. Das Schiff wird weitestgehend baugleich mit der 2018 eingeführten Mein Schiff 1 sein. Damit beendet TUI Cruises vorerst seinen Flottenausbau, denn mit der Mein Schiff 7 steht erst 2023 wieder ein Neubau für die Hamburger Reederei in den Auftragsbüchern der Werften. Einen möglichen Eindruck von der Mein Schiff 2 bekommt in unserem Schiffsportrait zu ihrem Schwesterschiff Mein Schiff 1. Die neue Mein Schiff 2 wird von TUI Cruises als „Designer-Schiff“ bezeichnet, sodass man auf die Inneneinrichtung besonders gespannt sein darf. Die Taufe des Schiffes wird am 9. Februar 2019 in Lissabon stattfinden.

MSC Cruises: MSC Bellissima & MSC Grandiosa

MSC Cruises setzt weiter auf Wachstum und stellt 2019 mit der MSC Bellissima und der MSC Grandiosa gleich zwei große Kreuzfahrtschiffe in Dienst. Während die MSC Bellissima ein Schwesterschiff der MSC Meraviglia und damit Teil der Meraviglia-Klasse ist, gehört die MSC Grandiosa bereits zur weiterentwickelten Meraviglia-Plus-Klasse. Beide Schiffe sollen zudem über das Cirque du Soleil at Sea Entertainmentprogramm verfügen. Weitere Informationen zum groß angelegten Flottenausbau bei MSC Cruises bekommt ihr auch in unserem Artikel zum MSC Neubauprogramm.

Hapag-Lloyd Cruises: Hanseatic nature & Hanseatic inspiration

Ebenfalls zwei Schiffe in einem Jahr wird Hapag-Lloyd Cruises in Dienst stellen. Hanseatic nature sticht im April 2019 erstmals in See, Hanseatic inspiration folgt ein halbes Jahr später. Die neue Expeditionsklasse der Hamburger Reederei ist auf ein möglichst intensives Erlebnis ausgerichtet. Dafür gibt es beispielsweise ein begehbares Deck im Bugbereich. Eingesetzt werden sollen die Schiffe später weltweit vom Nordland bis in die Antarktis. Übrigens: alle Kabinen an Bord sind Außenkabinen und Suiten – fast alle mit Balkon oder französischem Balkon. Zudem gibt es neue Spa-Angebote.

Royal Caribbean International: Spectrum of the Seas

Speziell für asiatische Gäste wird die Spectrum of the Seas ausgestattet sein. Im April soll das Schiff an die Reederei abgeliefert werden und macht sich anschließend mit Gästen auf den Weg von Barcelona nach Shanghai. Wegen der Shoppingleidenschaft der Asiaten gibt es eine Shoppingmeile, in der sich auch private Touren buchen lassen. Auch in Sachen Entertainment geht Royal Caribbean neue Wege, um den Vorlieben der technikverliebten Asiaten gerecht zu werden. So befindet sich am Heck der Spectrum of the Seas das Bungee-Trampolin Sky-Pad. Auf diesem Trampolin schnallen sich die Gäste an und tragen dabei ein Virtual-Reality-Headset, um in spannende Erlebniswelten einzutauchen. Zudem gibt es erstmal bei Royal Caribbean einen Suitenbereich mit eigenem Restaurant und Lounge.

Hurtigruten: Roald Amundsen

Die Roald Amundsen wird eines der technischen Highlights des Kreuzfahrtjahres 2019 sein. Denn sie ist das erste von drei Hybrid-Schiffen, die in den nächsten Jahren für Hurtigruten gebaut werden. In Kombination mit einer fortschrittlichen Rumpfkonstruktion, zu erkennen am fast senkrechten Steven am Bug, und der effizienten Nutzung des Bordstroms, ermöglicht die Hybrid-Technologie laut Hurtigruten eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen um 20 Prozent.

Saga Cruises: Spirit of Discovery

Zum ersten Mal in der Unternehmensgeschichte stellt Saga Cruises mit der Spirit of Discovery einen Neubau in Dienst. Die britische Reederei hat sich auf Urlaubsangebote für Menschen über 50 spezialisiert. Die Spirit of Discovery bietet 999 Gästen in ihren Balkonkabinen Platz.

Costa Cruises: Costa Smeralda

Die Costa Smeralda ist das erste mit Flüssiggas betriebene Schiff der italienischen Reederei. Während es technisch weitgehend baugleich mit der AIDAnova ist, setzt Costa beim Interieur eigene Akzente. Mit dem Colloseo bietet das Schiff einen drei Decks hohen loungeartigen Bereich nach dem Vorbild eines italienischen Dorfplatzes. Übrigens: Die Costa Smeralda wird ihre erste Fahrt mit Passagieren in Hamburg starten. Von dort aus geht es nach Savona, wo der Neubau am 3. November getauft werden soll.

Norwegian Cruise Line: Norwegian Encore

Die Norwegian Encore ist das vierte und letzte Schiff der Breakaway-Plus-Klasse, die Norwegian Cruise Line auf der Meyer Werft bauen lässt. Viele Attraktionen der Norwegian Encore sind bereits von der Norwegian Bliss bekannt: Dazu gehören eine Kartbahn und eine Lasertag-Arena auf dem Oberdeck. Auch die NCL-typische große Auswahl an unterschiedlichen Restaurants wird es an Bord der Norwegian Encore wieder geben. Ebenso gibt es wieder ein verglaste Observation Lounge für die rund 4000 Passagiere an Bord. Ihre Premierensaison verbringt die Norwegian Encore in der Karibik mit dem Basishafen Miami.

Nicko Cruises: World Explorer

Mit der World Explorer stößt erstmals ein Hochseeschiff zur Flotte von Nicko Cruises. Damit kommen auch neue Routen in das Programm des Stuttgarter Flussreise-Spezialisten. Das 126 Meter lange Schiff verfügt über Eisklasse 1B und Polarklasse C, sodass es in wirklich allen Gewässern kreuzen kann. An Bord können die Passagiere in zwei Lounges entspannen. Zu den Routen der World Explorer zählen neben dem Nordland, dem Baltikum und dem Mittelmeer vor allem Reisen in die Antarktis.

Diese Kreuzfahrtschiffe sind natürlich nur eine Auswahl aus der Vielzahl von Neubauten, die wir für die interessantesten Schiffe des Jahres halten. Wir hoffen natürlich, dass euch viele der Kreuzfahrtschiffe hier detailliert vorstellen zu können.