Doch trotz der Lockerungen kann der Tourismus noch nicht wieder aufatmen, ganz besonders betroffen ist die Kreuzfahrtbranche. Während die Hochseeschiffe größtenteils noch aufliegen und in Deutschland erst langsam wieder starten, hat die Flusskreuzfahrt bereits deutlich Fahrt aufgenommen.

Die erste Flusskreuzfahrt fand ab Pfingsten auf der nickoVISION statt. Bald darauf folgten auch andere Anbieter. VIVA Cruises hat besonders schnell reagiert und neue Kurzreisen mit der MS INSPIRE und der MS TREASURES aufgelegt.

Wir durften auf einer der ersten Reise der MS INSPIRE dabei sein und berichten euch über unsere Erfahrungen, wie es sich anfühlt, zu Coronazeiten auf einem Flusskreuzfahrtschiff zu reisen.

Die VIVA Cruises Checkliste

VIVA Cruises hat mit dem Neustart der Schiffe eine Checkliste entwickelt. Dazu zählen unter anderem das Screening der Gäste vor Reisebeginn durch einen umfangreichen Gesundheitsfragebogen der WHO und tägliches, verbindliches Fiebermessen, verstärkte Desinfektion der öffentlichen Bereiche nach festem Zeitplan und Aufstockung der Desinfektionsgeräte, ein optimiertes Restaurantkonzept mit vergrößertem Tischabstand und Service am Platz sowie eine reduzierte Gästeanzahl bei Landausflügen mit kabellosem Info-System.

Maskenpflicht an Bord der MS Inspire

Die AHA-Regel, die wir ja seit längerem schon aus unserem Alltag gewohnt sind, gilt selbstverständlich auch an Bord. So herrscht an Bord der MS INSPIRE in allen öffentlichen Bereichen Maskenpflicht. Ausgenommen davon sind natürlich die eigene Kabine und das Oberdeck beziehungsweise alle Bereiche, die sich an der frischen Luft befinden. Abgenommen werden dürfen die Masken im Sitzen. Das gilt selbstverständlich für die Restaurants, die Bar und die Panorama Lounge.

Die Crewmitglieder hingegen müssen die Masken während ihrer gesamten Dienstzeit tragen. Das Personal an Bar und in den Restaurants trägt zusätzlich noch Einmalhandschuhe. Insgesamt sind wir positiv überrascht gewesen, wie konsequent Gäste und Crew sich an die Maskenpflicht gehalten haben.

Nichtsdestotrotz ist es hin und wieder passiert, dass der ein oder andere Gast nach dem Landgang beim Betreten des Schiffes die Masken vergessen hat aufzusetzen. Hier hätten wir uns noch mehr Konsequenz vom Personal gewünscht, die Gäste auch darauf hinzuweisen.

Weniger gut gefallen hat uns jedoch, dass die Kreuzfahrtdirektorin selbst die Maske während der gesamten Reise konsequent unter der Nase und damit falsch getragen hat. Als Stimme und Gesicht des Schiffes hätten wir uns hier mehr Verantwortung und Vorbildfunktion von ihr gewünscht. Der Hotelmanager hat sich hier dagegen sehr positiv hervorgetan.

Hygienemaßnahmen an Bord der MS INSPIRE

Neben der Maskenpflicht an Bord ist natürlich auch die Hygiene während der Reisen zu Coronazeiten sehr wichtig. Vor dem ersten Betreten der MS INSPIRE, wurde jeder Gast dazu aufgefordert, sich die Hände zu desinfizieren, bevor es mit dem Check-In weitergehen konnte. Die Desinfektionsautomaten standen jederzeit an den Schiffseingängen sowie vor den Restaurants und der Lounge.

Am ersten Abend war auch noch ein Crewmitglied am Eingang des Restaurants dafür zuständig, uns nicht nur unseren Tisch zu zeigen, sondern auch darauf zu achten, dass sich jeder vor dem Betreten die Hände desinfiziert. Hier hätten wir uns gewünscht, dass dies jeden Tag vor den Restaurants und am Ende des Landgangs so gehandhabt wird, um sicherzugehen, dass wirklich jeder Gast die Geräte nutzt. Allerdings befürchten wir, dass dies aufgrund der verringerten Anzahl an Crewmitgliedern nicht umgesetzt werden kann.

Neben den in der oben erwähnten Checkliste aufgeführten Hygienemaßnahmen wie der verstärkten Desinfektion der öffentlichen Bereiche nach festem Zeitplan und Aufstockung der Handdesinfektionsgeräte, sind uns aber auch noch weitere Maßnahmen aufgefallen.

Wie bereits erwähnt, trugen die Crewmitglieder neben dem Mund-Nase-Schutz Einmalhandschuhe. Außerdem sollten Getränkebestellungen meist selbst vom Tablett genommen werden. So kamen sich Kellner und Gast nicht zu nahe. Zudem wurden im Restaurant Papier- anstelle von Stoffservietten verwendet. Lediglich am letzten Abend zum Abschiedsmenü fanden wir Stoffservietten auf dem Tisch vor, um dem Abend einen feierlicheren Rahmen zu geben.

Auch die Toiletten und die Getränkeautomtaten in den öffentlichen Bereichen waren gesperrt.

Die tägliche Kaffeepause wurde nicht in Buffetform serviert, sondern in kleinen Portionen auf einem Servierwagen von der Konditorin von Tisch zu Tisch gefahren. Das fanden wir eine tolle Idee und so lernt man auch gleich noch die Bäckerin persönlich kennen.

Zudem stand zwar jeden Abend Wasser auf dem Tisch, allerdings in großen Plastikflaschen. Das sieht zwar erstmal weniger ansprechend aus, hat aber einen interessanten Nutzen, wie wir herausfinden konnten. Hatten wir abends eine neue Wasserflasche geöffnet und nur halb verbraucht, so fanden wir die angefangene Flasche dann am nächsten Tag mit unserer Tischnummer beschriftet vor. Diese Vorgehensweise finden wir in Coronazeiten sehr gut, denn so kann sichergestellt werden, dass niemand anderes als der Kellner und uns diese Flasche anfasst und benutzt.

Allgemeine Maßnahmen auf der MS INSPIRE

Neben der Maskenpflicht und den Hygienemaßnahmen im Service hat VIVA Cruises aber noch einiges mehr an Bord eingeführt. Grundsätzlich fährt jedes Schiff mit geringerer Auslastung als eigentlich möglich. Die MS INSPIRE hat normalweise Platz für bis zu 142 Passagiere, zu Coronazeiten lastet VIVA Cruises die Schiffe aber nur zu maximal 70% aus. Auf unserer Reise Mitte Juli waren so nur 83 weitere Gäste mit uns an Bord.

Wie in der Checkliste bereits erwähnt, herrscht ein vergrößerter Abstand zwischen den Tischen. Das gilt aber nicht nur in den Restaurants. Auch an der Bar und in der Lounge wurde auf einen möglichst großen Abstand zwischen den Sitzgelegenheiten geachtet. Während dies in Bar und Lounge kaum auffällt, hat es im Restaurant leider eine etwas ungemütlichere Atmosphäre zur Folge. An unserem Tisch war es beispielsweise nicht möglich gegenüber voneinander zu sitzen, damit der Abstand zu den Nachbartischen gewahrt werden kann.

Ebenso gilt auf der gesamten MS INSPIRE die sogenannte Einbahnstraßenregelung. Pfeile auf dem Boden markieren die Laufrichtung. Dennoch kann es an manchen Stellen manchmal vorkommen, dass man sich begegnet. Aber für diesen Fall gibt es ja dann auch immer noch die Maskenpflicht. Der Lift an Bord ist zudem außer Betrieb und kann nur in Sonderfällen nach Absprache genutzt werden.

Einer der wichtigsten Bestandteile der Reise war das tägliche Fiebermessen, das für jeden Gast an Bord verpflichtend ist. Der Termin wurde von der Kreuzfahrtdirektion an die jeweiligen Liegezeiten und das Bordprogramm angepasst, sodass es für jeden Gast ohne Einschnitte in die Tagesgestaltung möglich war, daran teilzunehmen. Auch für die Crew ist das Fiebermessen verpflichtend, bei ihnen sogar drei Mal täglich.

Wie wir im Gespräch mit Andrea Kruse, COO von VIVA Cruises, erfahren haben, haben alle Schiffe des Veranstalters Coronatests an Bord. Zum einen die Schnelltests, die innerhalb von 30 Minuten ein Ergebnis anzeigen können und zum anderen einen 24-Stunden-Test, für den auch eine Speichelprobe benötigt wird.

Noch vor Beginn der Flusskreuzfahrt haben wir einen Fragebogen ausfüllen müssen. Dieser beinhaltet fünf Fragen zum Thema Coronavirus, beispielsweise ob man Symptome zeigt oder Kontakt zu Infizierten hatte. Dieser wird nach dem ersten Fiebermessen vor dem Schiff beim Check-In abgegeben. Jede Reise bei VIVA Cruises wird aktuell von einem Allgemeinmediziner begleitet.

Gut gefallen hat uns auch, dass die Bildschirme in den öffentlichen Bereichen nicht nur Informationen zum Schiff und der Besatzung, sondern auch Hinweise zu den Coronamaßnahmen an Bord gegeben haben. So wurden dort unter anderem die klassischen Verhaltenshinweise angezeigt, die wir bereits von daheim kennen: Abstand halten, Maske tragen oder auch sich nicht mit ungewaschenen Händen ins Gesicht zu fassen.

Tatsächlich sind fast alle sonstigen Einrichtungen der MS INSPIRE zu nutzen gewesen. Nur der Friseur und der Massagebereich waren dauerhaft geschlossen. Der Bordshop, die Sauna und der Fitnessbereich waren hingegen geöffnet. Für Sauna und Fitness müssen die Gäste sich lediglich vorher für einen Zeitslot anmelden. Auch der Whirlpool auf dem Oberdeck kann in Coronazeiten genutzt werden. In diesen dürfen dann allerdings nur maximal zwei Personen aus derselben Kabine.

Das Wohnen auf der Kabine war hingegen gar nicht eingeschränkt. Benötigt man Roomservice, so gibt es auf der Kabine ein Schild, das außen an die Tür gehängt werden muss. Dieses dient als Signal für die Kabinenstewardess, dass sie die Kabine reinigen darf. Zu dieser Zeit dürfen sich die Gäste dann nicht auf der Kabine aufhalten oder sie auch nur kurz betreten. Wir haben es meist so gelöst, dass wir das Schild rausgehangen haben, bevor wir auf einen Ausflug gegangen sind. 

In unserem Badezimmer haben wir noch ein Handdesinfektionsspray vorgefunden. Das haben wir als eine nette Aufmerksamkeit erachtet, kann man sich dieses doch leicht einstecken und mit an Land nehmen oder jederzeit an Bord benutzen.

Ausflugsorganisation an Bord der MS INSPIRE

Auch die Ausflugsgestaltung hat VIVA Cruises angepasst. So erhält jeder Gast ein eigenes Audiogerät mit Ladestation und Kopfhörer. Am Ende der Reise werden Gerät und Ladestation natürlich wieder abgegeben. Der Kopfhörer ist hingegen nur für den eigenen Gebrauch gedacht und kann nach dem letzten Ausflug entsorgt oder mit nach Hause genommen werden.

Die Audiogeräte haben nicht nur einen hygienischen Nutzen, auch während des Ausflugs erleichtern sie das Abstandhalten, da man den Guide über den Kopfhörer jederzeit auch aus mehreren Metern Entfernung gut verstehen kann.

Für jeden Ausflug mussten wir vor Teilnahme auch unsere Daten in eine Liste eintragen. Dazu zählen Name, Adresse, Telefonnummer und Kabinennummer.

Ausflugsgruppen dürfen außerdem nicht größer als 15 Personen sein. Melden sich mehr Gäste für einen Ausflug an, entstehen so mehrere kleine Gruppen. Bei den beiden Ausflügen, die wir während der Reise gemacht haben, hat das auch sehr gut funktioniert. Andrea Kruse erklärte uns hierzu außerdem, dass VIVA Cruises derzeit versucht, auf Ausflüge mit Bussen zu verzichten.

Außerdem gibt es keine Ausflugstickets. Auch das Tagesprogramm und die Ausschiffungsinformationen werden nicht auf die Kabine gebracht, sondern hängen am Platz der Kreuzfahrtdirektion und an der Pinnwand im Treppenhaus. Das Tagesprogramm lässt sich aber auch über den Fernseher auf der Kabine einsehen.

Unser Fazit zu den Coronamaßnahmen an Bord der MS INSPIRE

Alles in allem sind wir der Meinung, dass die beschriebenen Maßnahmen sehr sinnvoll sind und an Bord auch gut umgesetzt werden. Natürlich gibt es noch einige Kleinigkeiten, die wir oben erwähnt haben, die noch verbessert werden könnten. Aber grundsätzlich liegt die Verantwortung letztendlich bei uns als Gast.

Es ist die Aufgabe eines jeden Einzelnen, sich zu Coronazeiten an die Maßnahmen zu halten und sie entsprechend umzusetzen. Hier müssen wir das Vertrauen ineinander haben, dass wir uns gegenseitig schützen. Wir können voller Überzeugung sagen, dass niemand Angst vor einer Reise auf dem Fluss haben muss. VIVA Cruises hat alles getan, um die Reisen komfortabel und sicher zu gestalten und dann liegt es an jedem selbst, dass es auch dabei bleiben kann, dass wir zu Coronazeiten reisen dürfen.

Die Norwegian Jade fährt seit 2017 Nordlandrouten ab Hamburg. Zu einigen ausgewählten Terminen werden auch dreitägige Kurzreisen von Southampton bis Hamburg und umgekehrt angeboten.

Eine perfekte Gelegenheit, mal eine Reederei für sich zu testen. Wir waren im Juni 2017 für zwei Nächte an Bord.

Dienstag – Auf nach England!

Früh morgens und noch etwas müde machen wir uns auf den Weg zum Flughafen Hamburg. Von hier aus fliegen wir nach London Gatwick. Aufgrund des Nachtflugsverbots und Verspätung durch einige Tests am Flugzeug, verlieren wir unseren Slot zur Landung in Gatwick und müssen so noch ungefähr eine Stunde im Flugzeug ausharren. Aber dadurch kommen wir in einen ganz besonderen Genuss: Wir dürfen Pilot und Co-Pilot im Cockpit besuchen! Kaum einer der anderen Fluggäste nimmt dieses Angebot wahr, sodass wir viel Zeit haben, uns mit den beiden zu unterhalten.  Was für ein toller Auftakt unserer Reise! Da haben wir die Stunde Verspätung ganz schnell wieder vergessen.

Am englischen Flughafen warten wir noch auf einige andere Mitreisende und anschließend geht es mit dem Reedereitransfer per Bus nach Southampton zur Norwegian Jade.

Im Terminal angekommen, können wir auch direkt einchecken, lediglich unsere Kabine auf Deck 11 ist noch nicht bezugsbereit. Das ist für uns aber kein Problem, denn wir nutzen die Zeit für ein Mittagessen im Buffetrestaurant, dem Garden Café.

Gesättigt beziehen wir dann unsere Mini Suite, von der wir sehr positiv überrascht sind. Man merkt zwar, dass die Kabinen beim Renovierungsprogramm gegenüber den öffentlichen Bereichen leicht vernachlässigt wurden, dennoch überzeugt uns die Kabine. Insbesondere die Größe gefällt uns sehr gut. Die bemerkt man vor allem im Sitzbereich neben dem Bett, aber auch im Badezimmer, das nicht nur über eine Duschwanne, sondern auch über ein separates WC verfügt. Für uns war dies definitiv eine gute Kabinenwahl.

Nachdem wir uns für die kommenden beiden Tage eingerichtet haben, starten wir unsere Erkundungstour über das Schiff. Wir beginnen gleich auf unserem Deck, denn hier liegt auch die Brücke und damit verknüpft auch ein ganz besonderes Highlight, das sich so nur selten auf anderen Kreuzfahrtschiffen finden lässt. Die Norwegian Jade verfügt nämlich über einen sogenannten Bridge Observation Room, durch den sich die Arbeit auf der Brücke durch eine große Scheibe verfolgen lässt.

Doch auch der Raum an sich ist sehr spannend. Hier befinden sich die vielen Plaketten von den Häfen, die das Kreuzfahrtschiff bereits angefahren hat. Eines ist uns dabei ganz besonders ins Auge gefallen. Gerahmt hinter Glas findet sich eine zum Dreispitz gefaltete US-Flagge. Dieser sogenannte „cocked hat“ ist die Originalflagge, die an Bord gehisst wurde, als die Norwegian Jade zwischen April 2006 und Februar 2008 noch als Pride of Hawaii in den USA registriert war. Heute hat ihr Schwesterschiff, die Pride of America, die Routen rund um die hawaiianischen Inseln übernommen.

Wir setzen unseren Rundgang in den öffentlichen Bereichen fort, aber da das Wetter in Southampton so gut ist, beschließen wir, noch eine Weile an Deck zu sitzen. Wir bestellen uns auf dem Pooldeck an der Topsiders Bar unser erstes Getränk, das dank Premium All Inclusive bereits im Reisepreis inkludiert ist.

Nach der Seenotrettungsübung verzögert sich das Auslaufen aus dem Hafen von Southampton leider etwas, sodass wir vor Hunger dann doch beschließen, zu Abend zu essen. Wir entscheiden uns für eines der Hauptrestaurants, den Grand Pacific Dining Room, der auch eine große Glasfront mit Blick auf die Heckwelle bietet.

Als wir im Restaurant ankommen, sind dort direkt an der Glasfront leider keine Plätze mehr frei. Wir nehmen in einem abgelegeneren Teil des Restaurants Platz und geben unsere Bestellung auf. Gerichte, die wir mindestens einmal auf einem Schiff von Norwegian Cruise Line bestellen, sind unter anderem der Caesar’s Salad und das grandiose Dessert Chocolate Lava Cake, ein Schokoküchlein mit flüssigem Kern an Erdbeerkompott und Stracciatella-Eis. Und auch dieses Mal finden diese beiden Speisen ihren Weg in unsere Bestellung.

Nach diesem Schlemmermenü verbringen wir den Abend in der Spinnaker Lounge, die sich abends zu einer Diskothek und einem Treffpunkt für viele Gäste verwandelt.

Wir bleiben allerdings nicht allzu lange, da uns langsam, aber sicher die Müdigkeit der Anreise überkommt.

Den heutigen Tag gehen wir ganz entspannt an, denn wir sind auf See zwischen Southampton und Hamburg. Leider erweist sich unser Balkon für diesen Tag als relativ nutzlos, da das Wetter zu wünschen übrig lässt. Es regnet zwar nicht, aber es ist kühl und der Himmel wolkenverhangen.

Wir starten mit einem Frühstück im O’Sheehan’s, dem Pub an Bord, der rund um die Uhr geöffnet ist. Wir bestellen uns jeder ein Omelette, das wir auch schon auf der Norwegian Escape kosten konnten, sowie einige süße Danish Pastries.

Gut gesättigt treten wir einen kleinen Verdauungsspaziergang an, der uns zu den Shops Tradewinds führt. Natürlich dürfen ein paar Souvenirs nicht fehlen! So gibt es, für uns ganz traditionell, für Florian ein Schiffsmodell und ich erstehe einen Magneten der Norwegian Jade.

Anschließend verschlägt es uns zurück in die Spinnaker Lounge, wo es tagsüber sehr ruhig zugeht. Ausgestattet mit Getränken verbringen wir hier die meiste Zeit des Tages und spielen ein paar Gesellschaftsspiele, lesen und am Ende nehmen wir tatsächlich noch an einer sogenannten Trivia teil. Trivias sind kurze und unterhaltsame Quizze, in unserem Fall sollten wir Gesichter erraten. Diese waren leider hauptsächlich mit der amerikanischen Geschichte verbunden, sodass wir uns nicht zu den glücklichen Gewinnern zählen können. Natürlich wollten wir auch beim Bingo mitspielen, das war uns dann aber mit rund 35 US-Dollar Einstiegspreis zu teuer.

Gegen Nachmittag klart es etwas auf, sodass wir beschließen eine Runde über das Bootsdeck auf Deck 7 zu spazieren. Dieses Bootsdeck lässt sich natürlich in keiner Weise mit der breiten Waterfront auf den neueren Schiffen der Breakaway und Breakaway-Plus Klasse vergleichen, da von Deck 8 die Boote herunterhängen und es dadurch etwas drückend wirkt. Nichtsdestotrotz mögen wir das Bootsdeck wegen seines Charmes eines klassischeren Kreuzfahrtschiffes. Und der Ausblick auf die Heckwelle ist genauso schön wie von den Neubauten aus.

Auf dem Weg zu unserer Kabine nehmen wir noch einen kurzen Umweg über den Bridge Observation Room, doch dieses Mal haben wir leider Pech, da der Vorhang vor die Fenster geschoben wurde. Auf der Kabine machen wir uns für unser Abendessen fertig. Darauf freuen wir uns schon ganz besonders, denn wir haben Plätze für das Teppanyaki reserviert.

Bis es so weit ist, nehmen wir noch auf Deck 6 in der Mixers Martini & Cocktail Bar Platz, die direkt in die Magnum’s Champagne & Wine Bar übergeht. Hier probieren wir mal Champagnercocktails, die es nur an dieser Bar auf einer gesonderten Barkarte zu geben scheint. Preislich übersteigen die beiden Getränke zwar jeweils die 15 US-Dollar, die laut Premium All Inclusive inkludiert sind, aber das Schöne an diesem Konzept ist, dass wir trotzdem nur die Differenz zahlen müssen. Das lohnt sich aus unserer Sicht also schon mal!

Und dann ist es auch schon so weit, wir betreten ein Deck höher den Bereich des Teppanyaki. Dieser verfügt über vier Teppanyaki Tische, an diesem Abend wird zu unserer Uhrzeit aber nur einer genutzt. Wir sitzen mit einem deutschen Ehepaar, einem Vater mit seinem Sohn und einem weiteren Mann am Tisch. Unser Menü startet mit einem asiatisch angehauchten Aperitif und danach folt die Vorspeise mit einer Miso Suppe und einem Algensalat.

Die Hauptspeise wird dann am Teppanyaki Tisch selber von unserem Koch zubereitet. Dafür kann jeder seine Hauptzutat selber auswählen, es stehen verschiedene Sorten Fleisch und Fisch zur Auswahl. Dazu gibt es für alle Reis und Gemüse. Das Schöne am Teppanyaki ist der enge Kontakt zu unserem persönlichen Koch, der auch noch über wahre Entertainerqualitäten verfügt und uns wirklich einen lustigen Abend beschert!

Zum Abschluss habt ihr beim Dessert dann auch noch einmal die Qual der Wahl zwischen Sachimi aus frischem Obst oder einem Küchlein aus grünem Tee. Wir entscheiden uns beide für die zweite Variante und es ist wirklich ausgesprochen lecker!

Ein kleines Highlight ist aber die Speisekarte, die mit einer Anleitung versehen ist, sodass man daraus mit Origamitechniken eine Kleinigkeit basteln kann.

Der Abend im Teppanyaki ist seinen Aufpreis von rund 30 US-Dollar wirklich wert, einziger Nachteil ist für uns, dass das Restaurant auf der Norwegian Jade innenliegend ist und somit leider keine Fenster hat.

Zum Abschluss des letzten Abends unserer Reise verbringen wir den Abend dann wieder in der Spinnaker Lounge, wo es schon ziemlich voll ist, als wir ankommen. Bei guter Musik und Drinks genießen wir den Abend. Und natürlich zieht es uns auch auf die Tanzfläche. Wir sind einige der letzten, die die Bar verlassen und haben somit nur wenige Stunden Schlaf vor uns, bis wir wieder aufstehen müssen, um das Schiff schon wieder zu verlassen…

Nun ist es auch schon wieder so weit, die Kurzreise neigt sich dem Ende entgegen. Nach dem Aufstehen packen wir unsere letzten Sachen und machen uns auf den Weg zum Frühstück. Dieses Mal speisen wir im Grand Pacific Dining Room, wo ein á-la-carte Frühstück angeboten wird. Für Florian gibt es Pancakes, während ich mich auf Eggs Benedict freue. Die Karte bietet eine breite Auswahl, sodass hier mit Sicherheit jeder fündig wird.

Anschließend ruft uns dann auch schon die Gangway. So schnell vergehen zwei Nächte an Bord.

Wir hoffen, bald einmal wieder mit der Norwegian Jade reisen zu können. Nach dieser kurzen Kreuzfahrt können wir sagen, dass sie unter anderem durch ihre Größe, aber auch ganz besonders durch ihre Bauweise eindeutig zu unseren Lieblingsschiffen zählt.