Zum Jahresabschluss durften wir Anfang Dezember auf Einladung von nicko Cruises noch einmal auf Reisen gehen. Mit der nickoVISION, dem neuesten Flussschiff der Flotte, ging es für uns fünf Tage über die Donau. Unsere Route führte von Passau über Wien nach Melk und Linz zurück nach Passau.

Besonders gespannt waren wir tatsächlich auf das Schiff, da die nickoVISION verglichen mit anderen deutschen Flusskreuzfahrtschiffen sehr modern und vor allem innovativ ist. Neben einem Hauptrestaurant bietet das Schiff zwei weitere Spezialitätenrestaurants, die sich ohne Aufpreis besuchen lassen.

Samstag: Auf nach Passau!

Für unsere Anreise aus Norddeutschland ins tiefste Bayern entscheiden wir uns recht schnell für das Flugzeug. Uns ist es leider nicht möglich einen Tag eher anzureisen, sodass Auto und Intercity ausscheiden.

Vom Münchner Flughafen geht es dann mit der Regionalbahn weiter. Die Verbindung ist erstaunlicherweise sehr gut, insgesamt dauert die Zugfahrt nur zwei Stunden. Lediglich in Landshut müssen wir einmal umsteigen.

Am Passauer Hauptbahnhof entscheiden wir uns für ein Taxi, das uns zum Anleger der nickoVISION bringt. Unsere Fahrerin erzählt uns, dass es im Jahr über 200 Anläufe von Flusskreuzfahrtschiffen in Passau gibt und die Taxifirmen mit den vielen Aufträgen schon gar nicht mehr hinterher kommen. Und tatsächlich: Während unserer 15-minütigen Fahrt wurden unzählige Funksprüche aus der Zentrale mit Fahraufträgen abgesetzt, doch kaum ein Taxi war verfügbar. Eine Fahrt vom Bahnhof zum Anleger Landau kostet ungefähr 16,00 Euro.

Als wir den Anleger der nickoVISION erreichen, fängt es an zu regnen, sodass wir froh sind, dass uns die Koffer von der Crew abgenommen werden und wir ins Warme kommen. Um 15:00 Uhr beginnt die Einschiffung, solange suchen wir uns einen Platz im Salon und warten. Über Mikrofon wird uns dann erklärt, wie genau der Check-In ablaufen wird.

Deckweise werden die Kabinennummern vom Hotelmanager aufgerufen und nach Abgabe des Personalausweises erhalten wir unsere Bordkarten. Die Ausweise werden bis zum nächsten Hafen einbehalten, um die Passagierliste an alle Hafenbehörden unserer Route zu melden.

Und dann ist es endlich so weit: Von einem der Crewmitglieder werden wir zu unserer Kabine geführt, in der auch schon unser Gepäck auf uns wartet. Unsere Kabine ist die 306, nah am Atrium und damit auch nah an allen öffentlichen Bereichen und dem Ausgang.

Die moderne Einrichtung der Kabine gefällt uns sehr gut, wir fühlen uns gleich wohl. Besonders gefällt uns die große Fensterfront direkt neben dem Bett, die sich auch öffnen lässt. Somit verfügen wir also über einen französischen Balkon, der gerade im Sommer sehr angenehm ist.

Weitere Highlights der Kabinenausstattung sind für uns das ebenerdige Badezimmer, die großzügige Dusche und das Lichtkonzept. Wer einmal nachts ins Badezimmer muss, muss nicht gleich das Deckenlicht einschalten. Es gibt noch einen zweiten Schalter, mit dem sich ein Licht unter dem Waschtisch einschalten lässt. Das finden wir sehr angenehm!

Auch der Kleiderschrank bietet ein kleines Highlight: Beim Öffnen der Türen geht im Inneren Licht an, gerade während der dunkleren Abendstunden ein schönes Feature. Allgemein bietet der Schrank sehr viel Platz, sodass man auch bei längeren Reisen seine Kleidung gut unterbringen kann.

Auf unserem Bett bereitgelegt sind bereits das Tagesprogramm, das Ausflugsprogramm und eine Informationsmappe zur nickoVISION . Außerdem liegen dort auch schon die Tickets der bereits gebuchten Ausflüge. Zu diesen wurden wir freundlicherweise auch von nicko Cruises eingeladen.

Als besondere Überraschung haben wir auch zwei Flaschen vorgefunden. Hier engagiert sich nicko Cruises gegen den Plastikmüll, denn die Mehrwegflaschen lassen sich an Bord jederzeit an den Bars befüllen und mit auf Landgang nehmen.

Natürlich kann man sie aber auch an den Wasserhähnen an Bord auffüllen, da das Leitungswasser Trinkwasserqualität hat. So schont man nicht nur die Umwelt, sondern hat gleichzeitig ein Andenken an die Reise. Noch besser wäre es natürlich, wenn die Flaschen nicht auch aus Plastik, sondern aus Glas gefertigt wären.

Noch während wir unsere Koffer auspacken und uns in der Kabine einrichten, legen wir auch schon ab. Zu dieser Gelegenheit nutzen wir gleich das erste Mal unseren französischen Balkon und beobachten das Manöver aus der Kabine. Da das Wetter mittlerweile wieder leicht aufgeklart ist, wird der Anblick zu einem tollen Auftakt unserer Reise auf der Donau.

Den Nachmittag nutzen wir, die nickoVISION genauer kennenzulernen. Außerdem wird eine kleine Kaffeezeit mit Kuchen angeboten und die Rettungsübung findet statt. Unsere Kreuzfahrtleiterin Annette präsentiert anschließend allen Gästen zusammen mit dem Hotelmanager die Besonderheiten des Flussschiffes und führt durch das Ausflugsangebot. Da für uns die Ausflüge aber bereits feststehen, nutzen wir dieses Angebot nicht, sondern bereiten uns auf den Abend vor.

Vor dem ersten Dinner an Bord findet noch ein Willkommensempfang mit den Offizieren statt, so erfahren wir, wer auf dieser Reise für unser Wohl zuständig ist. Von 19 bis 21 Uhr findet dann das Abendessen statt und wir entscheiden uns für das Hauptrestaurant VISION. Hier erwarten uns heute Abend vier Gänge: Rinderlende mit Gemüsetatar, Kokos-Kürbiscrèmesuppe, Maispoulardenbrüstchen und Truffon, ein Schokotörtchen aus Schokomousse.

Gut gestärkt lassen wir den ersten Abend im Barbereich des Panorama Salons ausklingen. Dabei lernen wir auch unsere Kreuzfahrtleiterin Annette bei einem Plausch näher kennen.

Am ersten Morgen werden wir tatsächlich von Sonnenstrahlen geweckt. Da hält es uns kaum noch in den Federn, schnell wird der Vorhang aufgezogen und uns bietet sich ein atemberaubender Blick auf die Donau. Noch ist die Sonne nicht ganz aufgegangen und so wird unsere Umgebung in orangenes Licht gehüllt.

Auf der Donau liegt noch ein feiner Nebelschleier, als wir in die nächste Flussschleife biegen und so können wir auf die Festung Dürnstein blicken. Besser hätten wir uns den Start in den Tag nicht vorstellen können!

Unser Frühstück nehmen wir im Manhattan ein. Hier gibt es täglich eine Stunde länger Frühstück als im Hauptrestaurant VISION. Die Auswahl am Buffet ist nur unwesentlich geringer, dafür ist es hier ruhiger und etwas leerer, auch zur Stoßzeit.

Da wir erst am Mittag in Wien ankommen sollen, wartet ein entspannter Vormittag an Bord auf uns. Eigentlich ist es zu kalt, um viel Zeit auf dem Oberdeck zu verbringen, aber da der erste wirklich imposante Schleusenvorgang ansteht, holen wir unsere Winterjacken aus dem Schrank und gehen an die frische Luft, um das Spektakel zu beobachten. Ganze 16 Meter müssen in dieser Schleuse überwunden werden. Und es wird nicht das einzige Mal bleiben, denn auf der Donau gibt es so einige Schleusen.

Auch unsere Mitreisenden wollen sich dieses Spektakel nicht entgehen lassen und so versammeln wir uns alle, ausgestattet mit Handys und Kameras, an den verschiedensten Positionen an Deck. Der eigentliche Schleusenvorgang dauert dann aber gar nicht so lange wie gedacht und nach knapp 15 Minuten liegt die nickoVISION vor dem unteren Ende des Schleusentors. Als sich dieses öffnet, kann für uns die Fahrt dann auch weitergehen.

Bis zur Ankunft in Wien verbringen wir den Rest des Vormittags im Panorama Salon. So kommen wir zur Mittagszeit dann auch in den Genuss des sogenannten „Light Lunch“. Hier wird neben einem Salatbuffet eine kleine Auswahl dessen angeboten, was sonst zur Mittagszeit im Hauptrestaurant VISION serviert wird.

Perfekt für uns, da wir uns zwar vor unserem Ausflug noch stärken möchten, aber keinen allzu großen Hunger haben. An diesem Tag gibt es Schwarzwurzelcrèmesuppe, Dorsch im Backteig mit lauwarmem Kartoffel-Rucola-Salat und gebackene Apfelringe als Dessert.

Schließlich erfahren wir, dass sich unsere Ankunftszeit in Wien verspäten wird. Vor der letzten Schleuse müssen wir leider auf Warteposition gehen, sodass sich unsere Ankunft um 45 Minuten verspäten wird.

Als wir uns dann aber endlich Wien nähern, schauen wir uns die Hafeneinfahrt von dem Oberdeck aus an. Mit uns liegen bereits zahlreiche andere Flusskreuzfahrtschiffe in der Stadt. Doch bevor wir den Anleger erreichen, fahren wir noch unter einigen Brücken durch.

Wir lassen uns den Spaß nicht nehmen und bleiben dabei auf dem Oberdeck. Dabei dürfen wir allerdings nur im sitzen auf dem Deck bleiben, alles andere wäre aufgrund der Distanz zwischen Schiff und Brücke zu gefährlich. Außerdem sind noch zwei Crewmitglieder dabei, die aufpassen, dass sich alle an die Anweisungen halten.

Vor dem Anleger warten bereits zwei Busse auf uns Ausflügler. Ausgestattet mit einem Audiosystem kann es losgehen. So hören wir unseren Guide über eine Art Kopfhörer, was sich in der großen und überfüllten Stadt als sehr praktisch erweist.

Vorbei an der Franz-von-Assisi-Kirche bringt uns der Bus ins Stadtinnere. Bereits auf der Fahrt können wir viele Stadthäuser bestaunen. Der erste Eindruck, den Wien auf uns macht, ist sehr herrschaftlich. Unser Stadtrundgang führt uns dann direkt in den Stadtkern, eigentliches Highlight sollte mit Sicherheit der Stephansdom werden. Doch aufgrund einer Messe kommen wir nicht hinein. So nutzen wir unsere kurze Freizeit, um einige Souvenirs zu erstehen.

Tatsächlich ist es sehr voll auf dem Stephansplatz. Unzählige Touristen möchten sich den Dom ansehen und auf dem Weihnachtsmarkt einen Glühwein trinken. Als unsere Gruppe wieder beisammen ist, geht unser Stadtspaziergang weiter.

Vorbei an der Pestsäule, Julius Meinl und der Hofburg, gelangen wir schließlich an den Endpunkt unseres Ausflugs: den Wiener Christkindlmarkt. Hier haben wir noch einmal Freizeit und stürzen uns sogleich auf den ersten Glühweinstand, um uns aufzuwärmen. Durch den langen Aufenthalt im Freien und dem kalten Wetter, verglichen dem in Deutschland, tut der Glühwein richtig gut.

Wieder aufgewärmt beschließen wir, den Weihnachtsmarkt nicht weiter zu erkunden, da er sehr groß ist und die Menschenmaßen bereits ihre Bahnen durch das Gedrängel ziehen. Auf dem Weg zurück zum Bus begegnen wir noch einer alten Straßenbahn. Die „helfende Weihnachtsbim“ bietet Rundfahrten mit dem Christkind an und tut dabei Gutes: Die Ticketeinnahmen werden nämlich gespendet.

Während einige andere Gäste den Abend bei einem klassischen Konzert in Wien verbringen, entscheiden wir uns an Bord zu bleiben. So kommen wir in den Genuss eines der beiden im Reisepreis enthaltenen Spezialitätenrestaurants zu testen.

Wir speisen heute Abend im Manhattan, wo uns ein asiatisch angehauchtes Menü erwartet. So kosten wir uns durch eine Schweinefleischsuppe Mongolen-Art zur Vorspeise, Lachs im Sesam Mantel, Mango Sorbet, Thai Hähnchen-Curry als Hauptspeise und Laotischen Milchreichpudding zum süßen Abschluss.

Vorher muss reserviert werden, allerdings gilt für alle Gäste dieselbe Uhrzeit. Im Manhattan gibt es jeden Abend immer nur ein Menü und somit auch nur eine Tischzeit.

Da uns die Kälte noch in den Knochen sitzt und uns der Tag doch etwas geschlaucht hat, beschließen wir, den Abend früh zu beenden. Nach einem Digestif an der Bar gehen wir also zu Bett.

Auch heute kommen wir erst gegen Mittag am Anleger an, sodass wir ein wenig ausschlafen können. Da aber zwischen 10:00 und 12:00 Uhr die Passage der Wachau angekündigt ist, wollen wir diese natürlich auch in Ruhe genießen.

Daher entscheiden wir uns dieses Mal für ein Frühstück im Hauptrestaurant VISION. Hier gestaltet es sich zur Stoßzeit allerdings schwieriger noch einen schönen Platz zu finden und so teilen wir unseren Tisch mit anderen Gästen. Dafür haben wir allerdings noch Fensterplätze ergattert.

Die Frühstücksauswahl ähnelt der im Manhattan, nur dass es im Hauptrestaurant sogar noch etwas mehr Auswahl gibt. Besonders überrascht sind wir von den Eggs Benedict, die wir auf dem Buffet finden.

Die Passage der Wachau wird von Kreuzfahrtleiterin Annette mit Durchsagen begleitet. Sie gibt immer wieder Informationen zu den einzelnen Orten an der Donau, ihrer Geschichte oder wichtigen Geschehnissen. Besonders schön ist die Passage vorbei an Dürnstein, die wir bereits auf dem Weg nach Wien zu Sonnenaufgang bestaunt haben.

Majestätisch thront über der Donau der hellblaue Kirchturm des Stift Dürnstein. Zugegeben, bei der gestrigen Passage sah es durch die wabernden Nebenschwaden und die leichten Sonnenstrahlen noch beeindruckender aus, aber auch im grauen Dezemberwetter kommt die Schönheit der Gegend zur Geltung.

Den weiteren Vormittag verbringen wir bei einem heißen Kakao an der Bar. Immer wieder, wenn Annette von der Geschichte der Region erzählt, gehen wir an Deck und schauen uns die Landschaft rund um die Donau an.

Da wir gestern den Light Lunch im Panorama Salon gekostet haben, wollen wir heute das Mittagessen im VISION testen. Neben einem Salatbuffet gibt es Linsensuppe, Rinderschnitzel, Seehechtfilet, Pasta Arrabbiata und Éclair zum Dessert. Da wir erst gestern in Wien waren, wählen wir das Schnitzel. Auf Vor- und Nachspeise verzichten wir allerdings, das heben wir uns für das Dinner am Abend auf.

Während des Essens nähern wir uns bereits Melk und dank einem Seitenarm der Donau können wir bereits im Vorbeifahren einen ersten Blick auf den Stift werfen. Imposant erstreckt sich der gelbe Gebäudekomplex über den Ort.

Nach unserem Essen geht es dann auch zu den Bussen. Nach einem kurzen Fußweg erreichen wir die Busse, entscheiden uns für einen der beiden und lassen uns zum Stift fahren. Dort angekommen erwarten uns bereits zwei Guides, die uns durch den Stift führen werden. Wie in Wien sind wir auch hier wieder mit den Audiosystemen ausgestattet.

Wir beginnen unseren Rundgang im Innenhof am Brunnen. Der ist aber aufgrund des Winters von Holzplatten bedeckt, um ihn vor Frost und Eis zu schützen. Im Inneren werden wir durch die Ausstellung geführt und erfahren einiges zur Gründung und Instandhaltung des Stifts.

Bereits im 11. Jahrhundert wurde die Burg an die Benediktinermönche übergeben. Abt Dietmayr und Baumeister Prandtauer ließen dann im 18. Jahrhundert die gesamte Klosteranlage im barocken Stil neubauen. Ende der 1980er Jahre wurde das 900. Jubiläum des Klosters gefeiert, in den 1990er Jahren wurde weiter renoviert und heutzutage kommen jährlich bis zu 500.000 Besucher.

Besonders beeindruckt uns aber die Bibliothek des Klosters. Hier stehen hohe hölzerne Regale, voll mit Büchern aus vergangenen Zeiten. Die Decken sind wunderschön bemalt, zeigen Engel, biblische Symbole und Ereignisse. Insgesamt besteht die Bibliothek aus zwei Räumen und war für uns definitiv das Highlight unseres Besuches dort.

Über eine Wendeltreppe gelangen wir dann in die Kirche. Auch hier sind wir beinahe erschlagen vor lauter Prunk. Das gesamte Kirchenschiff erstrahlt in Goldtönen, an der Decke finden sich wieder zahlreiche Fresken. Wir bekommen unsere Münder vor Staunen kaum zu. Die Kirche ist auch schon der letzte Teil unseres Rundgangs.

Leider ist es im gesamten Stift nicht gestattet, Fotos zu machen, daher können wir euch keine Eindrücke zum Inneren des Stifts geben.

Da das Wetter zwar weiterhin grau ist, es aber nicht regnet, beschließen wir, zu Fuß zurück zur nickoVISION zu laufen. So kommen wir auch nochmal durch den kleinen Ort Melk und laufen schließlich durch einen kleinen Wald zum Anleger.

Am späten Nachmittag sind wir also zurück an Bord und nutzen die verbleibende Zeit bis zum Abendessen, um kurz zur Ruhe zu kommen.

So ausgeruht sind wir dann auch bereit für unser drittes Dinner auf der nickoVISION . Das erste Mal werden wir in Mario’s Grill speisen und wir sind schon sehr gespannt, was uns wohl erwarten wird. Das Restaurant ist das kleinste der drei und befindet sich direkt am Heck. Gerade im Sommer bei wärmeren Temperaturen wird das Restaurant bestimmt gut angenommen, da man dann auch draußen speisen kann.

Heute Abend nehmen wir an der Fensterfront Platz und können beim Essen auf Melk blicken. In Mario’s Grill ist das Konzept nochmal anders als im Manhatten oder VISION. Denn hier habt ihr eine Speisekarte aus der ihr wählen könnt und keine Menüfolge.

Wir entscheiden uns dennoch für drei Gänge. Wir starten mit Caprese, also Tomate mit Büffelmozzarella, und wählen als Hauptgang ein Entrecôte mit Pommes und Grillgemüse. Zum Dessert wird es dann süß mit einer Tarte Tatin.

Dadurch, dass Mario’s Grill das kleinste Restaurant ist, empfinden wir die Atmosphäre hier auch als am gemütlichsten. Die helle moderne Einrichtung und der tolle Ausblick tun ihr Übriges zu einem gelungenen Abend. Gut gefällt uns auch die offene Küche, wodurch wir gleich sehen können, wie unsere Speisen zubereitet werden.

Um 20:15 Uhr ist es dann so weit und wir gehen noch einmal auf Ausflug. Mit einer Gruppe von ca. 20 Gästen werden wir mit einem Kleinbus zum Hotel Wachauer Hof zu einer Weinprobe gefahren. Insgesamt fünf Weine dürfen wir hier verköstigen. Das Hotelpersonal kümmert sich dabei auch um unser leibliches Wohl und serviert uns lokale Brötchen, sogenannte Laberl mit wenig Kruste, mit denen wir unsere Geschmacksknospen für jeden Wein neutralisieren können.

Natürlich wird uns auch einiges zu den Weinen erklärt. So erfahren wir zum Beispiel, dass die Wachauer Weine in die Kategorien Steinfeder, Federspiel und Smaragd eingeteilt werden. Jede Kategorie hat einen anderen Alkoholgehalt. Unsere Weine reichen von 11,5 bis 13,5 Volumenprozent.

Unsere Verkostung wird untermalt von traditionellen Wachauer Volksliedern. Künstler Karl spielt für uns auf der Ziehharmonika und singt. Außerdem trägt er die traditionelle Tracht bestehend aus Kniebundhose und Janker. Ganz besonders ist sein Hut, denn der ist mit sogenannten Steinfedern geschmückt. Diese Grasart steht mittlerweile unter Naturschutz und darf nur noch für die Verwendung im Zusammenhang mit der Wachauer Tracht gepflückt werden.

Nach dem fünften und einzigen Rotwein ist unsere Weinprobe beendet und der Bus bringt uns zurück zur nickoVISION . Das Schiff hat nur noch auf uns gewartet und legt gegen 23:00 Uhr ab Richtung Linz.

In Linz sollten wir eigentlich erst um 09:00 Uhr ankommen, doch als wir aufwachen, stellen wir fest, dass wir bereits angelegt haben. Da unser Ausflug nach Steyr aber erst um 13:00 Uhr beginnt, beschließen wir nach einem schnellen Frühstück den Vormittag in Linz zu verbringen.

Der Anleger ist sehr zentral, sodass wir innerhalb weniger Minuten die Innenstadt erreichen. Wir schlendern ein wenig durch das Zentrum und entdecken immer wieder einige schöne, verzierte Häuser, insbesondere am Hauptplatz.

Was bei einem Besuch in Linz natürlich dazugehört, ist die Linzer Torte. Da wir vormittags aber noch keinen Kuchen essen wollten, haben wir eine kleine Konditorei entdeckt, in der wir eine Miniaturversion der Linzer Torte in einer schönen Holzbox mitnehmen konnten.

Zurück an Bord möchten wir uns noch etwas stärken, bevor wir auf Ausflug gehen. Dazu gehen wir in Mario’s Grill, mittags muss hier übrigens nicht reserviert werden. Am Mittag gibt es eine andere Karte als am Abend, hier werden Salate, eine Tagessuppe, verschiedene Paninis, Burger, Pasta und Pizza angeboten.

Wir wählen den Beef Burger und den Bootsmann Salat mit Hähnchenbrust. Durch die offene Küche haben wir genau im Blick, wie unser Essen zubereitet wird, das gefällt uns.

Nach einem kurzen Zwischenstopp auf der Kabine um unsere Rucksäcke zu holen, machen wir uns dann auf den Weg zum Ausflugstreffpunkt an der Rezeption. Wir dürfen uns direkt auf die Busse aufteilen und dann geht es auch schon los. Die Fahrt nach Steyr dauert ungefähr eine Dreiviertelstunde.

Währenddessen erzählt uns unser Guide schon so einiges über die Region. So lernen wir beispielsweise, dass Krippenbau eine langjährige Tradition ist und es weit über die Krippen hinausgeht, die wir hier in Deutschland unter den Weihnachtsbaum.

Schon Wochen im Voraus beginnt der Krippen(auf-)bau, indem die Weihnachtsgeschichte nacherzählt wird. Dadurch kommen Stück für Stück immer mehr Figuren hinzu und die Krippe ist erst dann fertig, nachdem im Januar die Heiligen Drei Könige hinzustoßen.

Im Stadtteil Christkindl der Stadt Steyr dürfen wir dann zwei solcher imposanten Krippen besichtigen. Die erste ist ganze 18 Meter lang, die zweite dagegen mechanisch, sodass sich die Figuren sogar bewegen. Der nächste Stopp unseres Aufluges ist dann die naheliegende Kirche und das Postamt. Weihnachtspost, die hier eingeworfen wird, erhält hier einen Sonderstempel. Besonders für Kinder ein Highlight!

Anschließend fährt uns der Bus in den Ortskern von Steyr. Hier haben wir genügend Zeit die Innenstadt zu erkunden. Optional hätten wir nach unserer Stadtführung auch noch ein Weihnachtsmuseum besuchen können, aber wir entscheiden uns aufgrund der Kälte dazu, in ein Café einzukehren und uns ein Stück Kuchen und einen Kaffee zu gönnen.

Am frühen Abend werden wir dann wieder zurück nach Linz gefahren und landen leider prompt im Berufsverkehr, sodass unsere Fahrt dann doch relativ lange dauert. Doch zu unserem Glück findet heute Abend das Galadinner inklusive Verabschiedung der Crew statt, sodass wir genügend Puffer haben,da die Veranstaltung später startet als das normale Dinner.

Gegen 19:30 Uhr nehmen wir dann den Abschiedssekt mit den Offizieren ein, bevor wir dann eine halbe Stunde später im Hauptrestaurant zum Galadinner Platz nehmen dürfen. Besonders gut gefallen uns die Servietten auf dem Tisch, da sie wie ein weißes Hemd mit Fliege gestaltet sind.

Beim heutigen Menü erwarten uns kirschholzgeräucherte Gänsebrust, ein Pfifferlingsamtsüppchen, Zironensorbet mit Prosecco, Kalbsentrecôte oder Saint Pierre und Scampi oder Kürbisrisotto als Hauptgang und ein Capuccinotörtchen als Dessert. Als Digestif wird Cognac zu Pralinen gereicht.

Gut gesättigt ziehen wir nach dem Dinner vom Restaurant in den Barbereich um. Hier findet nämlich nun die Tombola statt. Unsere Lose haben wir bereits einige Tage vorher an der Rezeption erworben und hoffen nun auf einen Gewinn. Leider wird da aber nichts draus, unsere Losnummer haben nicht gewonnen. Das trübt aber nicht unsere Laune am letzten Abend. Nach einem letzten Cocktail entschinden wir dann aber auf die Kabine, um unsere Koffer zu packen.

Unsere fünf Tage an Bord der nickoVISION und auf der Donau sind wie im Flug vergangen und schon müssen wir das Schiff wieder verlassen. Bis 07:30 Uhr müssen die Koffer vor den Kabinen stehen, damit die Crew diese vor das Schiff bringen kann.

Dies selber zu machen ist auf einem Flusskreuzfahrtschiff nicht sehr empfehlenswert, da die Gänge schmaler sind und, sollte ein Aufzug vorhanden sein, dieser nicht bis auf das Sonnendeck fahren kann und man so den Koffer durch die engen Treppenhäuser tragen muss. Zudem liegen oft mehrere Flusskreuzfahrtschiffe nebeneinander an einem Anleger, sodass man sein Gepäck auch noch über mehrere Schiffe transportieren müsste.

So sind wir froh, diese Aufgabe der Crew überlassen zu können, denn neben uns liegt ein weiteres Schiff und die Sonnendecks sind aufgrund der niedrigen Temperaturen leicht gefroren.

An unseren Koffern haben wir Banderolen befestigt, die wir bei der Kreuzfahrtleitung erhalten haben. Je nach Art der Abreise, sei es mit einem Reiseveranstalter, individuell oder via eines vorab gebuchten Transfers, müssen unterschiedliche Banderolen befestigt worden. So kann die Crew besser sortieren und wir finden unsere Koffer einfacher wieder. Hier ähnelt sich die Vorgehensweise dann also doch sehr der von Hochseekreuzfahrtschiffen.

Über den genauen Ablauf informiert neben dem Tagesprogramm die Ausschiffungsinformation, die einige Tage vor Abreise auf der Kabine liegt. So könnt ihr euch entsprechend vorbereiten.

Über die Rezeption konnten wir ein Taxi vorbestellen, was wir auch gerne in Anspruch genommen haben, da wir ja bereits bei der Anreise gelernt haben, wie rar die Taxen in Passau sind. So können wir nun noch bis 09:00 Uhr entspannt die restliche Zeit an Bord genießen können.

Als unser Taxi vor der nickoVISION vorfährt, werden wir von Kreuzfahrtleiterin Annette per Durchsage aufgerufen und machen uns auf den Weg von Bord. Wehmütig verlassen wir das Schiff, hat es uns hier doch ausgesprochen gut gefallen.

Unsere Rückreise verläuft ähnlich unserer Anreise. Per Bahn reisen wir zum Münchner Flughafen, um dort unseren Flieger Richtung Norddeutschland zu nehmen.

Auch noch einige Zeit nach unserer Reise auf der nickoVISION blicken wir begeistert darauf zurück. Wir waren vorab sehr gespannt, da nicko Cruises noch für die klassische Flusskreuzfahrt steht, die doch sehr vorurteilsbehaftet ist. Doch auf der nickoVISION wurden wir eines besseren belehrt!

Das aktuelle Flaggschiff des Reiseveranstalters zeigt sich zeitlos und modern, wirkt keineswegs verstaubt. Durch die Auflösung der Decks im vorderen Bereich zwischen Hauptrestaurant, Bar und Panorama Salon ist das Schiff offen und luftig gestaltet. Das Zwischendeck lockert auf.

Insbesondere das innovative Restaurantkonzept hat uns überzeugt. Hier merkt man die klaren Einflüsse der Hochseekreuzfahrt. Drei Restaurants für maximal 220 Passagiere bieten eine große Vielfalt. Im Hauptrestaurant VISION lässt sich noch das klassische Produkt von nicko Cruises erkennen, so wie wir es beispielsweise auf der Rhein Melodie kennengelernt haben. Nichtsdestotrotz wurde das Ambiente auch hier aufgelockert, indem es keine Tischzeiten mehr gibt und die Gäste freie Platzwahl haben.

Die Spezialitätenrestaurants Mario’s Grill und Manhattan würden wir bei einer längeren Reise definitiv öfter aufsuchen, die Konzepte, die moderne Gestaltung und die Speisenqualität haben uns überzeugt.

Und das Beste: Alle Restaurants sind im Reisepreis enthalten und es gibt keine versteckten Aufpreise!

Lediglich das Getränkepaket fanden wir mit über 100 Euro pro Person doch etwas happig. Die Getränkepreise an Bord dagegen empfinden wir als sehr angemessen, so kostet ein Softgetränk beispielsweise 2,50 Euro, eine Tasse Kaffee ebenfalls 2,50 Euro, alkoholfreie Cocktails 5,00 Euro, ein Glas Wein sowie ein Bier kosten zwischen 3,00 und 5,00 Euro und ein Cocktail zwischen 6,50 und 8,00 Euro. Positiv aufgefallen sind uns die Glasstrohhalme im Cocktail.

Ebenfalls positiv erwähnen müssen wir die Crew! Trotz der bald endenden und vor allem langen Saison waren alle jederzeit freundlich und haben immer gegrüßt. Bereits nach dem ersten Abend im Hauptrestaurant hatten wir dort unseren Stammkellner, der uns von Anfang mit Namen begrüßte. Generell kannten viele Crewmitglieder sehr schnell entweder unsere Namen oder unsere Kabinennummer. Das hat uns doch sehr beeindruckt.

An dieser Stelle wollen wir daher auch betonen, dass es sich nicht um eine reine Pressereise gehandelt hat, sondern dass diese Reise frei verkäuflich war und wir daher nur eine kleine Pressegruppe von ca. 10 Personen waren. Aufgrunddessen gehen wir davon aus, dass die Crew versucht jedem Gast so eine Wertschätzung zukommen zu lassen.

Nach all dem Lob haben wir allerdings auch ein paar Kritikpunkte. Sehr schade fanden wir, dass es nicht mehr Programmhighlights gab. Die Schiffs- und Ausflugspräsentation hat sich sehr in die Länge gezogen, hier hätte man eindeutig kürzen können.

Dagegen haben wir andere Aktionspunkte vermisst. Die Passage der Wachau hätte man nicht nur per Durchsage begleiten können, sondern auch mit einem Ausschank von Glühwein und heißer Schokolade begleiten können. So wäre das Sonnendeck in der kalten Jahreszeit sicherlich noch etwas mehr genutzt worden. Selbiges gilt für die spektakulärsten Schleusenvorgänge.

Da viele Gäste ihre freie Zeit zwischen den Landgängen und bei Fahrt auf dem Fluss sowieso im Panorama Salon oder der Bar verbringen, könnte man zu den Zeiten auch Bingo, eine Trivia oder ähnliches anbieten. Das würde noch etwas mehr Abwechslung in den Bordalltag bringen, als sich nur Spiele oder Bücher ausleihen zu können.

Leider ist auch die Weihnachtszeit etwas vernachlässigt worden. Selbstverständlich war die nickoVISION festlich geschmückt und es lief weihnachtliche Musik, aber gerade der 2. Advent ist sehr unter den Tisch gefallen. Wenigstens ein besonderes Betthupferl, einen Glühwein aufs Haus oder Ähnliches wäre nett gewesen. Aber nicht mal im Tagesprogramm wurde ein schöner 2. Advent gewünscht. Das fanden wir sehr schade.

Auch die Ausflüge haben uns nicht restlos überzeugt. Das lag aber weder an der Organisation vor Ort noch an den Guides, sondern viel mehr an den einzelnen Programmpunkten an sich, die uns nicht allzu sehr zugesagt haben. Das mag aber sicherlich auch daran liegen, dass wir verglichen mit dem restlichen Publikum an Bord doch sehr jung und auch sonst auf Kreuzfahrten eher die Individualausflügler sind.

Eine längere Liegezeit für so eine große Stadt wie Wien wäre wünschenswert gewesen, so konnten wir die Stadt und ihre kulturellen Einrichtungen nur im Schnelldurchlauf kennenlernen.

In Linz hätten wir uns gewünscht, noch mehr von der Stadt kennenzulernen anstatt nach Steyr zu fahren. Auch wenn der Ort sehr sehenswert war, war zum Beispiel der Halt an den Krippen für uns eher weniger interessant.

Die Ausflüge in Melk dagegen waren für uns sehr gelungen, da sie genau die richtige Dauer hatten und sehr informativ gestaltet waren. An dieser Stelle nochmal ein Lob an unsere Fremdenführerin im Stift Melk!

Alles in allem hat es uns aber sehr gut an Bord gefallen und wir würden die nickoVISION auch privat immer wieder buchen. Das Schiff eignet sich sehr gut für euch, solltet ihr das erste Mal eine Flusskreuzfahrt machen wollen oder nach einem Schiff suchen, das euch mehr als den Standard bietet. Gerade in den drei Restaurants und im Sauna- und Sportbereich solltet ihr auf eure Kosten kommen. Die sind für ein Flusskreuzfahrtschiff wirklich gut ausgestattet.

Die nickoVISION zielt auf eine jüngere Zielgruppe ab, das heißt aber nicht, dass damit junge Leute wie wir gemeint sind, sondern eher Gäste im Alter ab 40 Jahren. Mit unseren 23 bzw. 25 Jahren waren wir mit Abstand die jüngsten Gäste. Den Altersdurchschnitt unserer Reise schätzen wir auf ca. 60 bis 70 Jahre.

Das soll aber nicht heißen, dass es langweilig an Bord war. Gerade am Abend war im Panorama Salon eine wirklich ausgelassene Stimmung dank unseres Bordmusikers Yordan und die Tanzfläche wurde ausgiebig genutzt.