Star Clippers, der weltweit größte Anbieter für Segel-Kreuzfahrten, stellt mit der Flying Clipper den größten Rahsegler der Welt in Dienst. Noch in diesem Jahr, wohl ab Frühsommer, setzt die 162,2 Meter lange Bark als das größte Vollschiff der Welt die mehr als 25-jährige Erfolgsgeschichte der Reederei Star Clippers fort. Fünf Masten und 35 Segel mit einer Gesamtsegelfläche von 6.350 Quadratmetern sind die markanten Kennzeichen des spektakulären Neubaus – das entspricht mehr als der dreifachen Segelfläche des Segelschulschiffs Gorch Fock.
Dennoch bleibt das Kreuzfahrt-Erlebnis mit der Flying Clipper exklusiv: Das Schiff mit einer Vermessung von 8.770 BRZ und Platz für maximal 300 Passagiere und 140 Besatzungsmitglieder ist etwa 26 Mal kleiner als das derzeit weltweit größte Kreuzfahrtschiff Symphony of the Seas.
An Bord verfügt die Flying Clipper über zahlreiche Attraktionen wie unter anderem einen Tauchpool über drei Decks und eine Badeplattform am Heck. Zudem bietet Star Clippers auf dem Neubauseinen Suiten-Passagieren auch Balkone. Ebenfalls neu bei der monegassischen Reederei ist der verstärkte Rumpf der Flying Clipper, mit dem dank Eisklasse auch in Eisregionen Segel gesetzt werden können.
Auf dem Neubau stoßen die Passagiere auch auf viele typische StarClippers-Einrichtungen wie Bäder aus Marmor, die Open Air Bar Tropical Bar und ein Restaurant mitfreien Essenszeiten sowie mehrere Pools an Deck. Nicht zuletzt können die Gäste, von denen 60 Prozent wiederholt mit den drei Großseglern reisen, am Bugsprit direkt über den Wellen im Netz entspannen oder gesichert die Masten erklimmen. Reeder Mikael Krafft: „Wann immer es möglich ist, werden wir die Segel setzen und die Kraft des Windes nutzen.“
Die mit allem Komfort ausgestatteten Großsegler in der Flotte von Star Clippers nehmen die Geschichte der klassischen Segelschiffe des 18. und 19. Jahrhunderts in vielen Details wieder auf. Wie die aktuell als größtes 5-Mast-Vollschiff im Guinness-Buch der Rekorde aufgeführte Royal Clipper, die an die Preussen aus dem Jahr 1902 erinnert, ist die Flying Clipper einem historischen Vorbild nachempfunden: der legendären France II, die 1911 als das damals größte Segelschiff die Weltmeere befuhr. Die Flying Clipper übertrifft die Royal Clipper nicht nur bei Segelfläche und BRZ, sondern auch bei der Inneneinrichtung.
Reeder Mikael Krafft setzt somit auf allen vier Großseglern seinen Lebenstraum um: Mehr als 100 Jahre nach dem goldenen Zeitalter der Clipper-Schiffe erneut Segelschiffe wirtschaftlich erfolgreich zu betreiben. Dabei steuert Star Clippers immer wieder neue Zielgebiete an: Die Reederei gehörte zu den ersten, die 2014 die Erlaubnis für Kreuzfahrten entlang der Küste Kubas erhielt, und wird ab 2020 erstmals die Segel vor Kambodscha setzen.