MS Hamburg, mit nur 400 Passagieren laut Aussage der Reederei das kleinste Kreuzfahrtschiff Deutschlands, befährt seit Jahren Routen jenseits des Massentourismus auf See. Neben der Antarktis, den Fjorden Chiles und Südgeorgien führen die Kreuzfahrten mit Expeditionscharakter in nordpolare Regionen wie Island, Spitzbergen und Grönland. Als einziges deutschsprachig geführtes Kreuzfahrtschiff stehen jährlich die Großen Seen auf dem Fahrplan. Wissenschaftler begleiten viele Reisen mit Fachvorträgen.

Die Regionen können unterschiedlicher kaum sein: Nach den nordpolaren Regionen mit Spitzbergen, Island und Grönland stehen der St.-Lorenz-Strom sowie die Großen Seen in Kanada und im Norden der USA auf dem Fahrplan. Intensiv kreuzt das mit nur 400 Passagieren kleinste Kreuzfahrtschiff Deutschlands durch die Karibik und nach Kuba, um nach der Tagespassage durch den Panama-Kanal entlang der Küsten Kolumbiens, Perus und Equadors Feuerland in Chile zu erreichen. Die Magellan-Straße und Kap Hoorn sind weitere Höhepunkte, Silvester wird in der Antarktis gefeiert.

Über Weltstädte wie Buenos Aires und Rio de Janeiro geht es nordwärts zurück ins Mittelmeer. Auch hier stehen bei Plantours Häfen jenseits der maritimen Rennstrecken auf dem Fahrplan, darunter Sevilla, Formentera, Sardinien und auch Israel. Biarritz und die Fahrt auf der Gironde bis nach Bordeaux sowie ein Abstecher nach Cornwall bilden den Abschluss vor der erneuten Einfahrt in den Hamburger Hafen.

Dabei nimmt die MS Hamburg Kurs auf die paradiesische Inselwelt der Karibik und die faszinierende Küste Brasiliens. Die Reisen des Schiffes auf den Großen Seen in den USA und Kanada sowie später sogar durch die Antarktis stellen weitere spektakuläre Highlights der geplanten Dreharbeiten dar.

Im Auftrag der ARD produziert die erfahrene Kölner Produktionsfirma Fandango die neuen Folgen der ebenso unterhaltsamen wie informativen Reisedokumentation. Produzent Geronimo Beckers setzt mit der MS Hamburg auf „eine Kombination aus enormer Routenvielfalt, außergewöhnlichen Destinationen und einer ebenso leidenschaftlichen wie professionellen Schiffsbesatzung.“ „Wir wollen die Zuschauer – neben klassischen Reise-Attraktionen, wie zum Beispiel einem Besuch bei den legendären Niagara-Fällen – auch immer wieder auf unterhaltsame Abenteuer abseits des touristischen Mainstreams mitnehmen“, ergänzt Fandangos Head of Development, Daniel von Rosenberg.

Für den Bremer Veranstalter Plantours Kreuzfahrten startet der Drehbeginn pünktlich zum 30sten Firmengeburtstag. Geschäftsführer Oliver Steuber freut sich entsprechend: „Für das sehr besondere Routing der Hamburg wurden wir bereits mehrfach ausgezeichnet, jetzt nehmen wir sogar Kurs auf deutsche Wohnzimmer. Wichtig für uns war von Beginn an, dass wir das echte Leben an Bord unseres Schiffes vor die Kameras bringen. Hier verfolgt die ARD gemeinsam mit der Produktionsfirma einen gelungenen Fahrplan. Und nicht zuletzt finden die Dreharbeiten in einem kleinen und sehr vertrauensvollen Rahmen statt, der sowohl unseren Gästen als auch unserer Mannschaft an Bord sehr entgegen kommt.“

Die ersten Folgen von „Verrückt nach Meer“ mit der MS Hamburg sollen ab Frühjahr 2020 in der ARD auf dem gewohnten Sendeplatz um 16.10 Uhr ausgestrahlt werden.

Unser Schiffsportrait zur MS Hamburg könnt ihr hier lesen.

Erstmals nach mehrjähriger Pause steht im Frühjahr 2021 das Mittelmeer wieder auf den Fahrplänen. Zuvor lässt Plantours Kreuzfahrten das Schiff umfangreich modernisieren: So erhalten unter anderem Kabinen elektrisch absenkbare Panoramafenster.

Zu den neuen Häfen zählen das mondäne Biarritz, Liverpool oder Santo Tomas in Guatemala und Buenaventura in Kolumbien. Gleich zwei Mal umrundet die MS Hamburg im kommenden Jahr Kuba und macht nach Havanna in fünf weiteren kubanischen Häfen fest. Einzigartig: Als einziges, deutschsprachig geführtes Kreuzfahrtschiff befährt die MS Hamburg ab Montreal pünktlich zum Indian Summer die Großen Seen Kanadas und der USA. Wer mag, kann in 102 Tagen von der Antarktis bis Hamburg an Bord bleiben – Vorteilspreise für das Programm 2020/21 gelten aber bei früher Buchung für alle Routen des neuen Programms.

Der Neubau im 4-Sterne-Plus-Segment gilt gleichzeitig als Auftakt einer Neubauserie für den Fluss: Inti Ligabue, Vorstandsvorsitzender und Hauptgesellschafter der Muttergesellschaft Ligabue Group, unterstreicht: „Die seit Jahren sehr guten Buchungszahlen für die MS »Hamburg« und die Flussreisen stimmen uns sehr optimistisch und lassen uns voller Zuversicht für die Zukunft planen. Auch deshalb soll es nicht bei nur einem eigenen Flussschiff bleiben. Wir sehen hier ein strategisches Investment, dass unsere Marktposition festigt und als Basis für weitere Planungen dient.“ Ligabue und Plantours Kreuzfahrten haben bei der holländischen Werft TEAMCO den Neubau unterzeichnet und gleichzeitig Optionen für weitere Neubauten vereinbart.

Spezielle Kabinen für Alleinreisende

91 Kabinen, französische Balkone für 172 Passagiere bei 135 Metern Länge, so die technischen Eckdaten des noch namenlosen Neubaus. „Wir verteilen die Kabinen über zweieinhalb Decks, so dass wir auch bei schlechtem Wetter oder der Unterfahrt von Brücken den Gästen einen Aufenthalt im Außenbereich ermöglichen“, erklärt Ricardo Polito, Director Cruise Divison der Ligabue Group. Ganz neu ist eine weitere Besonderheit bei diesem Neubau: Zehn spezielle Einzelkabinen sollen die Mitfahrt für die steigende Anzahl an Alleinreisenden auch preislich attraktiver machen. Dazu kommen acht Suiten mit eigenem Balkon – ebenfalls eine Seltenheit auf Flussschiffen in diesem Preis-Segment.

MS Hamburg: Mit absenkbaren Panorama-Fensterfronten auf die Großen Seen

Bauzeichnungen bestimmen neben Seekarten für die Fahrplan-Entwicklung einen ganzen Raum in der Bremer Veranstalterzentrale. Denn neben dem Neubau für den Flussbereich stehen hohe Investitionen für den Umbau der MS Hamburg an. Das einzige Hochseeschiff von Plantours wird neu gestaltet. Der Einbau von absenkbaren Panorama-Fensterfronten klingt auf den ersten Blick einfach. Plantours Geschäftsführer Oliver Steuber: „Aber wir sind aktuell das einzige Kreuzfahrtschiff, das die engen Schleusen hinter Montreal für die spektakulären Reisen auf den Großen Seen durchfahren kann. Ein nur wenige Zentimeter breites Balkongeländer war eine schwierige Herausforderung für die Architekten, um dieses besondere Alleinstellungsmerkmal des Schiffes auch in Zukunft zu haben.“ Dieses bleibt nun durch die neuen Panorama-Fensterfronten erhalten, die ähnlich wie französische Balkone großflächig zu öffnen sind.

Die Lösung ist gefunden, im März 2020 startet die Werftphase. Die rund 60 Prozent Stammkunden und neuen Passagiere können sich anschließend auch über neu gestaltete Innenräume freuen: Die Rezeption, das Büffet-Restaurant und ein völlig neuer Bereich um eine jetzige Weinstube und Boutique erhalten komplett neue Einrichtungen.

Wir haben die MS Hamburg bei einem Tagesbesuch in Bremerhaven erkundet und dabei gemerkt: nicht nur die Routen mit Expeditionscharakter sind ein Argument für eine Reise mit der MS Hamburg!

Restaurants und Bars der MS Hamburg

Das Hauptrestaurant Alsterblick liegt auf Deck 3 am Heck der MS Hamburg. Dort finden alle Passagiere bei einer Tischzeit einen festen Platz. Der eigene Tischplatz kann bereits vor Reisebeginn bei Plantours angegeben werden und gilt für das Mittag- und Abendessen. Der Tischplan ist bei Plantours Kreuzfahrten sogar online einsehbar.

Im Alsterblick-Restaurant wird internationale Küche serviert. Wir waren dort während der Schiffsbesichtigung für ein Drei-Gang-Mittagsmenü zu Gast, das uns gut gefallen hat. Im Alsterblick werden alle drei Mahlzeiten mit Tischservice serviert. Zudem veranstaltet Plantours zu Beginn und Ende jeder Reise ein Kapitänsdinner mit Galaabend – bei Reisen mit weniger als 7 Nächten wird ein Kapitänsdinner angeboten.

Zusätzlich gibt es das Buffetrestaurant Palmgarten auf dem Sonnendeck. Dort ist auch ganztätig eine Kaffee- und Teestation sowie von 10 bis 18 Uhr eine Würstchenstation zur kostenlosen Selbstversorgung verfügbar. Das Buffet liegt direkt am Sonnendeck, sodass man bei gutem Wetter auch unter freiem Himmel essen kann. Der Palmgarten verfügt auch über einen Balkon, der nach vorne heraus direkt über der Brücke der MS Hamburg liegt und somit ein schöner „Ausguck“ ist. Allerdings gibt es dort keine Sitzgelegenheiten.

Über drei Bars verfügt die MS Hamburg insgesamt. Sie finden sich im hinteren Teil der Hamburg-Lounge auf Deck 4, als Weinstube an den Shops auf Deck 5 sowie im Palmgarten auf dem Sonnendeck. Einige Getränke sind auf der MS Hamburg bereits mit dem Reisepreis bezahlt. Dazu gehören die Teezeit am Nachmittag, Begrüßungs- und Abschiedscocktail, Sekt während des Frühstücks sowie Erfrischungen nach Landausflügen. Alle weiteren Getränke sind allerdings zu äußerst moderaten Preisen erhältlich (Stand: August 2018). Softdrinks (0,25l) sind für 1,90 Euro zu haben, während Weine (0,18l) 3,50 Euro und Fassbier (0,2l) 2,70 Euro kosten; Kaffeespezialitäten liegen zwischen 1,50 und 2,00 Euro. Cocktails kosten 3,30 Euro (alkoholfrei) bzw. ab 4,90 Euro (alkoholisch), aber der Cocktail des Tages ist schon für 4 Euro erhältlich.

Weitere Bordeinrichtungen der MS Hamburg

Die weiteren öffentlichen Bereiche der MS Hamburg sind weitläufig gestaltet. Auf Deck 5 finden sich in der Nähe der Weinstube die borgeigene Boutique, die Bibliothek mit gemütlichen Ohrensesseln sowie die Hamburg-Arkaden mit großen Sofas direkt vor großflächiger Verglasung.

Ein Deck darunter ist die Hamburg-Lounge zu finden, die mit einer Bühne für Livemusik und kleine Shows sowie einer Tanzfläche ausgestattet ist. An Bord der MS Hamburg treten wechselnde Alleinunterhalter und kleinere Showensembles auf.

Die Rezeption der MS Hamburg ist mittig auf Deck 3 untergebracht. Dort findet sich auch der Concierge-Service sowie das Bord-Reisebüro. Auf Deck 1 sind zusätzlich eine Sauna, ein Fotostudio und ein Massageraum untergebracht.

Kabinen der MS Hamburg

Die MS Hamburg verfügt über insgesamt 197 Kabinen und acht Suiten. Dazu gehören 134 Außenkabinen mit Bullaugen und 63 Innenkabinen, die auf den Decks 1 bis 5 zu finden sind. Die unterschiedlichen Decks sind dabei nach Farben codiert. Nach diesen Codes (gelb, rot, grün, blau) sind die Kabinentür und auch Teile der Kabineneinrichtung gestaltet.

An Bord der MS Hamburg finden sich Innenkabinen mit zwei Einzelbetten, Außenkabinen mit kleinen und großen Bullaugen sowie einige wenige Balkonkabinen. Die Außenkabinen auf Deck 2 verfügen, ebenso wie die dortigen Suiten, über große runde Bullaugen. Bei den Suiten gibt es jeweils ein Bullauge im Schlaf- und Wohnbereich. Auf den übrigen Decks haben die Kabinen ähnlich große eckige Bullaugen. Die Kabinen auf Deck 1 verfügen über kleinere runde Bullaugen.

Die Kabinen wirkten auf uns recht gemütlich, lediglich den Badezimmern merkt man ihr Alter von mehr als 20 Jahren aber doch an.

Routen der MS Hamburg

Die MS Hamburg ist oft auf Routen mit Expeditionscharakter unterwegs, wie es Plantours nennt, und ist dafür auch ausgezeichnet worden. Tatsächlich ist es ihr aufgrund der kompakten Bauweise möglich, besondere Fahrtgebiete und Häfen anzulaufen. Dazu gehören Ziele wie Südgeorgien, Ostgrönland oder der Norden Islands. In London passiert die MS Hamburg die Tower Bridge und kann im Stadtzentrum festmachen. Das gilt auch für St. Petersburg, wo die MS Hamburg direkt in der Stadt liegt und nicht mit anderen Kreuzfahrtschiffen vor den Toren der Stadt.

Die Bandbreite des Programms reicht von der Antarktis über die Großen Seen Nordamerikas bis zu Routenkombinationen mit Island, Spitzbergen und Grönland oder die Passage durch den Panamakanal. Für 2020 plant Plantours Kreuzfahrten auf einer neuen Route von Buenos Aires über das Naturparadies Südgeorgien sieben Buchten des eisigen Kontinents anzusteuern. Dabei kommen auch die bordeigenen Zodiacs, also Expeditions-Schlauchboote, zum Einsatz, um die Passagiere an Land zu bringen. Zudem begleiten Wissenschaftler diese Expeditionsreise der MS Hamburg als Lektoren. Dabei gelten hohe Umweltauflagen, denen sich Plantours als Mitglied der IAATO, der internationalen Vereinigung zur Einhaltung hoher Umweltauflagen in der Antarktis, verpflichtet hat.

Nach dem Start im Ushuaia (Argentinien) und rund zehn Tagen in den Fjorden Chiles stehen zudem die Falkland Inseln, Mar del Plata in Argentinien sowie Montevideo (Uruguay) und Buenos Aires (Argentinien) auf dem Fahrplan der MS Hamburg.