Mit AIDAperla, AIDAsol und AIDAvita können sich Besucher dieses Jahr vom 13. bis 15. September 2019 gleich auf drei AIDA Schiffe freuen. Am Freitag, den 13. September 2019, wird AIDAsol in Hamburg Altona anlegen. Am Samstag früh macht AIDAperla am Cruise Center Steinwerder fest, bevor sie abends die große Hamburg Cruise Days Parade anführen wird. Gegen 21:15 Uhr laufen die majestätischen Schiffe vor der Kulisse eines imposanten Feuerwerks aus, das den Nachthimmel über der Elbe in ein funkelndes Lichtermeer verwandeln wird. Zum Abschluss der diesjährigen Hamburg Cruise Days ist AIDAvita am Sonntag, 15. September 2019, in der Hansestadt zu Gast.

Doch nicht nur zu Wasser kommen Kreuzfahrtinteressierte auf ihre Kosten, auch an Land warten wieder viele Programmhighlights. In der großen AIDA Urlaubswelt auf der Kehrwiederspitze können Gäste in einer AIDAnova Showkabine schon einmal ihr privates Urlaubsparadies erkunden oder sich bei den Reiseberatern vor Ort über das vielfältige Kreuzfahrtangebot von AIDA Cruises informieren. Neu im Programm sind nicht nur die Reisen mit AIDAnova, dem weltweit ersten Kreuzfahrtschiff, das mit LNG betrieben werden kann. Ab Dezember 2019 erweitert AIDA mit AIDAmira sein Selection Programm und wird u.a. Kreuzfahrten im südlichen Afrika (Südafrika und Namibia) und ab Frühjahr 2020 rund um die griechischen Inseln anbieten.

Kleine Kreuzfahrtfans können sich in der Kids-Zone bei Spiel, Spaß und Unterhaltung so richtig austoben, während die Großen sich im Beachclub zurücklehnen und entspannt das bunte Treiben auf der Elbe verfolgen können.
Die AIDA Urlaubswelt öffnet am Freitag, 13. September 2019, von 14:00 bis 23:00 Uhr, am Samstag, 14. September 2019 von 11:00 bis 23:00 Uhr und am Sonntag, 15. September 2019, von 11:00 bis 20:00 Uhr.

AIDA Cruises ist 2019 bereits zum vierten Mal Premiumpartner der Hamburg Cruise Days. Auch in diesem Jahr zeigt die Reederei mit 96 Anläufen von insgesamt acht AIDA Schiffen die stärkste Präsenz im Hamburger Hafen und ist erneut ein wichtiger Wirtschaftsfaktor für die Hansestadt und Magnet für viele Hamburger und Gäste.

Zusätzlich bietet AIDA Cruises im Rahmen der Hamburg Cruise Days auch die Gelegenheit, AIDAsol, AIDAperla oder AIDAvita durch einen Besuch an Bord kennenzulernen. Auf der mehrstündigen, geführten Tour erleben die Besucher das AIDA Kreuzfahrtfeeling hautnah. So geht es in den Wellness- und Sportbereich, auf das Pooldeck und auf einen Streifzug durch die Restaurantwelt und die Bars. Außerdem können Gäste einen Blick in verschiedene Kabinen werfen. Abgerundet wird die Entdeckungstour mit einem Mittagessen in einem der Buffet-Restaurants. AIDA Experten beantworten auf der Tour gern die Fragen der Besucher. Wer keinen Platz mehr ergattern konnte, der hat noch bis November 2019 in Hamburg, Kiel oder Warnemünde die Möglichkeit, ein AIDA Schiff zu besuchen. Alle Informationen zur Buchung sind auf www.aida.de/schiffsbesuche zu finden.

Mit AIDAmira erweitert AIDA Cruises im Dezember 2019 die Flotte auf 14 Schiffe. AIDAmira wird in ihrer Premierensaison die Küste Südafrikas und Namibias bereisen.

Start- und Zielhafen der 14-tägigen Route „Südafrika & Namibia“ ist Kapstadt. Weitere Häfen sind Durban, East London und Lüderitz am Rande der Namib-Wüste. Von Mai bis September 2020 wird AIDAmira dann ab Korfu auf einer neuen Schmetterlingsroute im östlichen Mittelmeer unterwegs sein.

Die Darsteller der Doku Reality, die auf AIDAperla in der Karibik gedreht wurde, werfen je nach Erfahrung einen Blick hinter die Kulissen der Berufsgruppen Küche, Activities und Hotellerie. Dabei lernen die Jobanwärter die vielfältigen Aufgaben sowie die Vorzüge des Lebens auf hoher See kennen und lieben. Ihre Erlebnisse und Herausforderungen teilen die drei jungen Menschen auf authentische Weise mit der Community.

Zweite Reality-Doku von AIDA Careers

„The Crew Journey“ ist bereits die zweite Reality-Doku von AIDA Careers unter dem Claim „FIND YOUR STORY“.Bereits im April 2018 hatten sechs Mitarbeiter als „Die Crew“ Instagram-Einblicke in ihren Beruf gegeben. Die Besonderheit der neuen Social-Media-Serie ist, dass nicht bestehende AIDA Mitarbeiter, sondern externe Bewerber zu Protagonisten werden und aus ihrem Arbeitsalltag direkt in die AIDA Jobwelt springen.

AIDA Cruises ist eines der wachstumsstärksten und wirtschaftlich erfolgreichsten touristischen Unternehmen in Deutschland und bietet Fach- und Führungskräften aus unterschiedlichsten Bereichen ausgezeichnete berufliche Karriereperspektiven in internationalen Teams. Rund 14.000 Mitarbeiter aus 50 Nationen arbeiten derzeit an Land sowie an Bord der 13 AIDA Schiffe. Bis 2023 wird das Unternehmen drei weitere Kreuzfahrtschiffe in Dienst stellen.

Auf www.aida.de/careers finden Interessierte aktuelle Jobangebote. Spannende Stories und Vlogs, Highlights der neuen Reality-Reihe sowie sowie Auskünfte über interessante Einstiegs- und Karriereperspektiven auf den Schiffen der Kussmundflotte sendet AIDA Careers auf YouTube und Instagram.

Besonders an der AIDAperla ist ihr fast senkrecht verlaufender Steven am Bug. Zudem ist sie das zweite Schiff der Reederei, das im Hafen liegend mit LNG angetrieben werden kann. Die AIDAnova ist seit diesem Winter das erste Schiff der Flotte, das ausschließlich mit LNG betrieben wird. Hier könnt ihr einen Blick auf die AIDAnova werfen.

Restaurantauswahl an Bord der der AIDAperla

Die AIDAperla verfügt über 14 Restaurants, fünf davon sind Buffetrestaurants. Das größte ist das Markt Restaurant, das sich auf Deck Deck 6 befindet. Besonders gut gefallen hat uns hier die große Panoramafront am Heck, die einen tollen Blick auf das Wasser erlaubt. Das Markt Restaurant ist das bekannteste aller AIDA Restaurants, befindet es sich doch auf allen Schiffen der Flotte.

Weitere Buffetrestaurants sind das Weite Welt Restaurant, das Fuego Restaurant, das East Restaurant sowie das Bella Donna Restaurant.

Im Weite Welt Restaurant haben wir uns aufgrund der hellen und freundlichen Einrichtung besonders wohlgefühlt. Hier gibt es auch die Möglichkeit draußen zu essen, da es auf Deck 7 am Lanaideck liegt. Alle anderen Buffetrestaurants befinden sich wie das Marktrestaurant ein Deck tiefer auf Deck 6, mit Ausnahme des Fuego Restaurants.

Dieses ist das vierte Element im Bereich Four Elements und ist besonders für Familien mit jüngeren Kindern geeignet. Es gibt einen tiefer gelegenen Bereich am Buffet, damit sich auch die Kleinen bedienen können, eine Burger- und eine Pizzastation, leichte Snacks wie Bagel und aucheine Softeismaschine. Für die Kleinsten an Bord gibt es sogar eine kleine Küche im Restaurant, in der die Eltern Breis zubereiten oder Fläschchen erwärmen können.

Die verbleibenden beiden Buffetrestaurants lassen sich auch als Themenrestaurants bezeichnen. Das Bella Donna Restaurant ist italienisch angehaucht, sodass sich hier natürlich besonders viele Nudelgerichte finden lassen. Das East Restaurant ist ganz im asiatischen Stil gehalten und wurde liebevoll gestaltet. Es ist leider das einzige Buffetrestaurant, das wir während unserer Kreuzfahrt nicht mehr testen konnten.

In allen Buffetrestaurants sind Speisen und ausgewählte Getränke wie Wein, Bier und Softdrinks inklusive, dafür habt ihr jedoch keinen Service am Platz und müsst auch in Kauf nehmen, dass es sehr voll werden kann und ihr Zeit einplanen müsst, um einen Tisch zu finden.

Ein weiteres Highlight der AIDA Flotte ist das Brauhaus. Wie der Name verrät, geht es hier deftiger zu, gibt es sogar an Bord selbst gebrautes Bier – hergestellt mit Meerwasser. Probiert also auf alle Fälle einmal das Zwickel!

Abends wird es zu einer der Partylocations an Bord und hat sogar einen eigenen DJ. Tanzende auf den Tischen sind keine Seltenheit.

Erstmals wurde mit dem Bau der Hyperion Klasse der Bereich der sogenannten Spezialitätenrestaurants ausgebaut. Hier habt ihr Service am Platz und die Speisen sind inklusive, lediglich für eure Getränke müsst ihr bezahlen. Mit einem Getränkepaket werden diese Restaurants aber sozusagen auch kostenfrei.

Neben dem Brauhaus gibt es daher noch das Ristorante Casa Nova, wo ihr italienische Speisen genießen könnt.

Unser absolutes Lieblingsrestaurant ist aber die französische Brasserie French Kiss. Es ist das einzige Spezialitätenrestaurant, das nicht nur abends geöffnet hat. Vom Frühstück über einen kleinen Mittagssnack sowie Kaffee und Kuchen bis hin zum Abendessen werdet ihr hier immer satt.

Schade ist, dass die Abendkarte in den Spezialitätenrestaurants nicht wechselt. Nach zwei oder drei Besuchen im French Kiss oder Ristorante Casa Nova kann man fast nichts mehr bestellen, was man nicht schon einmal gegessen hat. Ebenso empfiehlt sich hier immer eine Reservierung, besonders zum Frühstück kann es sonst schon mal vorkommen, dass ihr keinen Platz mehr bekommt. Am besten erledigt ihr dies noch vor der Reise über MyAIDA.

Als dritte Restaurantkategorie gibt es die à la carte Restaurants Buffalo Steak House, die Sushi Bar sowie das Gourmet-Restaurant Rossini. Hier habt ihr auch wieder Service am Platz, Speisen und Getränke sind aber aufpreispflichtig.

Das Buffalo Steak House bietet an Bord der AIDAperla Frühstück und Abendessen an. Für einen Preis von 10,00 Euro für das Frühstück könnt ihr euch eine Etagere zusammenstellen, habt ein kleines Buffet, könnt verschiedene frische Speisen aus der Küche bestellen und sogar frisch gepressten Orangensaft und ein Glas Sekt genießen. Abends werden euch hier Steaks und Burger serviert.

Im Gourmet-Restaurant Rossini könnt ihr täglich wechselnde Menüs genießen. AIDA verspricht sogar, dass hier viele marktfrische Zutaten verwendet werden, die der Chefkoch lokal einkauft.

Der Service in diesem Restaurant ist wirklich exzellent, hier speist ihr auf wirklich hohem Niveau. Schade ist allerdings, dass das Restaurant an Bord der AIDAperla sehr nach innen gebaut ist, sodass es keine Fenster gibt.

Zu guter Letzt befinden sich an Bord noch drei Snack Bars, zu denen der Pier 3 Market, die Scharfe Ecke und eine Tapasbar zählt. In der Scharfen Ecke bekommt ihr die beste Currywurst der Weltmeere, wie AIDA es selbstbewusst formuliert.

Tapas & Bar bietet euch eine große Auswahl an warmen und kalten Tapas. Hier sitzt ihr allerdings mitten im Geschehen an der AIDA Plaza, sodass es beim Essen schon sehr wuselig zugehen kann. Bei beiden Lokalitäten sind die Speisen kostenfrei, während ihr für eure Getränke wieder bezahlen müsst.

Der Pier 3 Market bietet ein kleines Frühstück mit Kaffee, das inklusive ist, ansonsten müsst ihr hier für alles andere bezahlen. Hier gibt es außerdem einen Starbucks.

Bars und Lounges an Bord der AIDAperla

Selbstverständlich bietet euch die AIDAperla viele Bars, an denen ihr etwas Leckeres trinken könnt. Die Barkarten sind an allen Bars gleich, sodass wir hier nur auf ausgewählte Bars näher eingehen werden.

Rund um das Theatrium (über drei Decks verteilt) befinden sich die Casino Bar, die Perla Bar, das Café Mare und die Sunset Bar, sodass ihr hier immer gut mit Getränken versorgt seid.

Natürlich gibt es aber auf den oberen Decks verschiedene Bars. Im Beach Club befindet sich die AIDA Bar, am Pool liegt die Pool Bar und im Four Elements findet ihr die Bar 5. Element.

Die schönste Bar an Bord ist aber die Lanai Bar am Heck auf Deck 7. Hier gibt es gemütliche Sitzecken. Da in diesem Bereich viel mit Holz gearbeitet wurde, fühlt man sich fast ein bisschen wie auf einem klassischeren Kreuzfahrtschiff. Gerade beim Auslaufen aus einem Hafen ist es hier besonders schön, da man dem Wasser sehr nah ist.

Eine weitere besondere Bar der AIDAperla ist die Spray Bar by Moët & Chandon. Sie liegt ganz vorne im Bug auf Deck 6 und 7. Um die Bar zu erreichen, müsst ihr zuerst den Nachtclub Nightfly durchqueren. In der Spray Bar ist alles in weiß gehalten, wodurch es sehr hell ist, aber auch etwas kühl wirkt.

Hier könnt ihr verschiedenste Sorten Champagner genießen und in ruhiger Atmosphäre entspannen. Das Highlight der Spray Bar ist aber definitiv der Balkon auf Deck 7 in der Spitze des Bugs. Hier könnt ihr euch den Wind um die Nase wehen lassen und die Ruhe genießen. Für uns war dies einer der schönsten Orte an Bord.

Wer gerne mal einen guten Tropfen Wein trinken möchte, der ist in der Vinothek gut aufgehoben. Hier finden unter anderem auch Weinverkostungen statt, für die ihr euch anmelden könnt.

Für alle Suitengäste an Bord der AIDAperla gibt es zusätzlich noch die AIDA Lounge. Diese befindet sich auf Deck 8, direkt hinter der Sunset Bar. Hier gibt es aktuelle Zeitschriften, kostenlosen Internetzugang oder auch mal ein Treffen mit dem Kapitän. Besonders schön ist, dass es einen separierten Außenbereich gibt.

Besondere Bereiche an Bord der AIDAperla

Die AIDAperla hat einige besondere Bereiche. Dazu zählt beispielsweise der Beach Club auf den Decks 15 und 16. Tagsüber ist es eine Ruheoase mit gemütlichen Cabanas, Sesseln und Liegeln, umgeben von Palmen.

Hier befinden sich auch zwei Whirlpools und ein Innenpool, der aber auch nach draußen führt. Durch das Foliendach herrschen hier immer sehr angenehme Temperaturen. Am Abend wird der Beach Club dann zur Partylocation, Lasershows finden ebenso statt. Insbesondere die Silent Party ist sehr beliebt.

Ein weiterer mit Folie überdachter Bereich ist das Four Elements auf Deck 14. Hier wurde an die ganze Familie gedacht. In der Nähe befinden sich unter anderem das Fuego Restaurant sowie der Kids und Mini Club. Die Bar des Four Elements, das 5. Element, bietet noch einige Sitzplätze außerhalb des Foliendachs mit einem grandiosen Ausblick den Bug hinunter bis auf die Heckwelle.

Vom Four Elements aus startet auch der Zugang zum Racer. Der Racer ist eine geteilte Wasserrutsche, sodass man zwar zusammen startet und auch wieder ankommt, zwischendurch aber getrennte Wege rutscht. So eignet sich der Racer perfekt für ein kleines Wettrutschen! Im Lazy River dagegen können die Kinder entspannt auf Ringen durch das Wasser gleiten.

Außerdem gibt es noch eine kleine Bühne, die gegenüberliegend Treppe wird daher auch als Tribüne genutzt. Abends wird hier gerne ein Familienkino mit Popcorn veranstaltet.

An der Rezeption des Four Elements lassen sich gegen einen Pfand Spiele und Minigolfequipment ausleihen. Außerdem gibt es im Four Elements eine große Anzahl an Liegen und Sitzecken. Darüber befindet sich dann der Klettergarten, der Zugang dazu befindet sich auf Deck 16. Hier können sich Groß und Klein an ihren Kletterkünsten versuchen.

Natürlich gibt es vorher eine Einweisung und die Wege haben verschiedene Schwierigkeitsgrade, sodass jeder einen Weg ins Ziel finden kann. Solltet ihr einmal nicht weiterkommen, könnt ihr aber auch immer von den Crewmitgliedern gerettet werden. Mit Höhenangst ist der Klettergarten aber nicht zu empfehlen.

Am Heck des Schiffes auf Deck 15, befindet sich zu beiden Seiten der Skywalk. Rund um den Panoramaaufzug herum, könnt ihr über einen gläsernen Weg über die Bordwand hinaustreten. Von hier bietet sich ein atemberaubender Blick auf das Schiff, erst recht auf See. Wir empfehlen diesen Anblick ganz besonders zu Sonnenaufgang, da habt ihr den Bereich fast ganz für euch alleine.

Eine weitere Besonderheit ist das sogenannte Lanaideck. Es ist ein sehr breites Außendeck, was uns stark an die Waterfront von Norwegian Cruise Line erinnert hat. Zugang zum Lanaideck habt ihr von Deck 7 bzw. 8 aus. Auf Deck 7 befinden sich hauptsächlich die Außenplätze des Weite Welt Restaurants und die gemütliche Lanaibar.

Auf Deck 8 befinden sich zu beiden Seiten jeweils zwei kleine Infinitypools. Drumherum gibt es auch wieder viele Liegeflächen. Besonders schön sind die Strandkörbe, in die man sich kuscheln kann.

Das Buffalo Steak House hat ebenfalls Sitzplätze draußen auf dem Lanaideck. Besonders zum Abendessen gibt es hier eine ganz besondere Atmosphäre.

Ein beliebtes Highlight und vor allem Fotomotiv des Lanaidecks sind die beiden Treppen, die die Decks 7 und 8 verbinden. Hier sind Leuchtkugeln installiert, die natürlich in der Dämmerung und Dunkelheit besonders zur Geltung kommen. Ein toller Anblick!

Sonstige Außenbereiche der AIDAperla

Die Außenbereiche der AIDAperla sind aufgrund der eben beschriebenen überdachten Bereiche eher gering gehalten. Einen großzügigen Poolbereich gibt es daher also nicht. Ein paar Liegen an der Poolbar und rund um den kreisrunden Außenpool, der ja mit dem Innenpool im Beach Club verbunden ist, gibt es aber schon.

Weitere Liegeflächen befinden sich dann rund um den verglasten Bereich des Four Elements auf Deck 15. Hier befinden sich aber auch der Joggingparcours, die Minigolfbahnen und die Shuffleboardfelder, sodass es schon mal etwas enger werden kann.

Etwas ruhiger ist es dann auf Deck 17, wo sich vorne in Richtung Bug auch noch ein Sonnendeck befindet. Ein Deck höher, befindet sich ein gesonderter FKK-Bereich.

Insgesamt kann es an Seetagen schon sehr voll in den Außenbereichen werden, da sich Beach Club und Four Elements durch das Dach bei Sonneneinstrahlung natürlich schnell aufwärmen. Bei unserer Metropolenroute war das Wetter noch eher kühl, die AIDAperla kreuzt diesen Winter allerdings in der Karibik, sodass es schon sehr warm unter dem Dach werden wird. 

Unterhaltung an Bord der AIDAperla

An Bord der AIDAperla kann eigentlich niemandem langweilig werden. Wie bereits erwähnt, könnt ihr an Bord Minigolf und Shuffleboard spielen. Das Minigolfequipment könnt ihr ganz einfach an der Rezeption des Four Elements ausleihen.

Auf den verschiedenen Bahnen gibt es auch leicht andere Schwierigkeitsgrade. Alles in allem sind die Bahnen aber gut zu schaffen und ein schöner Zeitvertreib. Wir haben am letzten Abend unserer Reise auch an einem Neon Minigolf teilgenommen. Es fand unter der Leitung der Gastgeber statt und wir haben in zwei Teams gegeneinander gespielt.

Die Zeiten für Shuffleboard stehen im Tagesprogramm und werden ebenfalls von den Gastgebern betreut. An den Seetagen waren es uns aber zu viele Teilnehmer, sodass wir lieber abends an den Hafentagen spielen gegangen sind.

Auch Bingo ist ein typisches Kreuzfahrerspiel. Auf der AIDAperla findet es in verschiedenen Bereichen statt, beispielsweise auf der AIDA Plaza oder im Theatrium. So gibt es auch verschiedene Arten des Bingos, Aktiv Bingo, Jackpot Bingo oder auch Familienbingo.

Auf der AIDAperla könnt ihr sogar euer eigenes Eis kreieren. Auf Deck 7 an der AIDA Plaza befindet sich der MAGNUM Pleasure Store. Hier habt ihr die Möglichkeit, das Vanilleeis am Stiel selbst zu dekorieren. Dafür stehen verschiedenen Schokoladensorten und Toppings zur Auswahl.

In der Diskothek D6 könnt ihr abends ausgelassen feiern, unter anderem gibt es auch Themenparties wie eine 80er und 90er Party. Tagsüber finden hier beispielweise Tanzkurse statt.

Neben vielen verschiedenen Workshops, die an Bord angeboten werden, gibt es auch ein Kochstudio. Hier könnt ihr an verschiedenen Kursen zum Thema Kulinarik teilnehmen und eure selbst kreierten Gerichte im Anschluss auch gemeinsam verspeisen.

Natürlich darf auch ein Theater an Bord nicht fehlen. Das sogenannte Theatrium ist eine Mischung aus Theater und Atrium und erstreckt sich von Deck 6 bis auf Deck 8. Die beste Sicht auf die Bühne hat man natürlich von Deck 6 aus, auf den anderen beiden Decks gibt es aber auch viele Bildschirme, sodass sich alle Veranstaltungen gut mitverfolgen lassen.

Neben den abendlichen Shows findet hier auch immer um 20:00 Uhr die halbstündige Prime Time des Entertainment Managers statt. In der Prime Time kommen gerne Crewmitglieder zu Besuch, beispielsweise der Kapitän oder andere leitende Offiziere. Es werden auch kleine Showeinlagen gezeigt oder wichtige Informationen wie Zeitumstellungen etc. weitergegeben.

Die AIDAperla verfügt auch über den Nachtclub Nightfly, der aufpreispflichtig ist. Ab 10,00 Euro pro Person könnt ihr hier Varieté, Cabaret und Moulin Rouge Feeling erleben.

Natürlich hat die AIDAperla auch ein Kasino, das sich auf Deck 6 befindet.

Ruhe und Erholung an Bord der AIDAperla

Auch wenn einem an Bord der AIDAperla viel geboten wird, gibt es selbstverständlich auch Orte, um sich zu entspannen.

Allgemein befinden sich rund um das Theatrium auf allen drei Decks viele Sitzgelegenheiten und gemütliche Plätzchen, um sich zu entspannen und die Füße hochzulegen. Besonders gut haben uns die Inseln gefallen, die an der großen Fensterfront des Theatriums stehen. Gerade an Seetagen ist es hier bei diesem Ausblick sehr entspannend.

Wer gerne mal ein gutes Buch liest, findet auf Deck 7 die Hemingway Lounge. Hier gibt es viele gemütliche Sitzplätze und tagsüber auch genügend Ruhe zum Lesen.

Ebenfalls auf Deck 7 befindet sich der Body & Soul Sportbereich, indem ihr euch an zahlreichen Geräten auspowern könnt. Es werden auch viele Kurse angeboten, an denen ihr kostenlos teilnehmen könnt. Ebenso gibt es einen separaten Spinningraum und die Zen Lounge, in der Yoga angeboten wird. Der Eingang zum Sportbereich liegt an den Shops an der AIDA Plaza. Hier liegen auch der Friseur, die Parfümerie und der Nail Spa.

Direkt ein Deck darüber, auf Deck 8, befindet sich der Body & Soul Organic Spa. Hier werden euch zahlreiche Massagen und Kosmetikbehandlungen angeboten. Auch die Saunen sind hier aufpreispflichtig.

Ein ganz besonderes Highlight ist die Wellness Suite für bis zu vier Personen. Sie verfügt unter anderem über einen Doppel Whirlpool, ein Wasserbett und einen eigenen Balkon.

Kabinen der AIDAperla

Die AIDAperla bietet viele verschiedene Kabinentypen, von der Innenkabine, über Meerblick- oder Verandakabine bis zur Suite habt ihr viele verschiedene Möglichkeiten.

Gäste einer Panoramakabine oder einer Suite haben zudem exklusiven Zugang zum sogenannten Patio-Deck, das sich am Bug auf Deck 16 befindet. Neben einem hübschen Wasserbecken befinden sich hier noch eine eigene Bar, zwei Whirlpools mit grandioser Aussicht nach vorne hinaus über den Bug und viele Liegen und Cabanas.

AIDA Cruises sei sich seiner Verantwortung bewusst und leiste seit Jahren Pionierarbeit im Bereich der Entwicklung alternativer Antriebsformen, heißt es von der Reederei. Die Mitteilung im Wortlaut:

Das Unternehmen hat bereits in Flüssigerdgas (LNG) als Antriebstechnologie investiert, als dies in der Branche noch kein großes Thema war. Diese Strategie zahlt sich aus: 2023 wird bereits mehr als die Hälfte aller Gäste von AIDA Cruises auf Kreuzfahrtschiffen reisen, die ganz oder teilweise mit emissionsarmem LNG betrieben werden.

Neue Methoden der Energiegewinnung wie „Power to Gas“ haben das Potenzial, LNG zukünftig vollständig CO2-frei zu gewinnen, um damit der klimaneutralen Schifffahrt weiter näher zu kommen. AIDA Cruises unterstützt diese Forschungen in verschiedenen Projekten. 2022 plant AIDA Cruises erstmals auf einem Schiff seiner Flotte die Nutzung von Batterien als Energiequelle im Schiffsbetrieb in der Praxis zu testen.

AIDA cares: Bereits heute LNG-Nutzung im Hafenbetrieb mit Dual-Fuel-Motoren

2011 hat AIDA Cruises sich mit dem Auftrag zum Bau von AIDAprima und AIDAperla als erstes Kreuzfahrtunternehmen für den Einsatz von emissionsarmem Flüssigerdgas entschieden. Dank eines Dual-Fuel-Motors an Bord können beide Schiffe während der Hafenliegezeit – durchschnittlich 40 Prozent der Betriebszeit – ihre Energie emissionsarm aus LNG produzieren. Voraussetzung hierfür ist die landseitige Bereitstellung von LNG im jeweiligen Hafen. Die Emissionen von Feinstaub und Schwefeloxiden werden nahezu vollständig vermieden. Der Ausstoß von Stickoxiden und die CO2-Emissionen verringern sich nachhaltig.

Die Praxistauglichkeit dieser innovativen Technologie hat AIDA Cruises erstmals mit AIDAprima im Frühjahr 2016 unter Beweis gestellt. Am 7. Mai 2016 erfolgte anlässlich der Taufe in Hamburg der weltweit erste LNG-Betrieb eines Kreuzfahrtschiffes.
Aktuell kann Flüssigerdgas in den Häfen Hamburg (Deutschland), Rotterdam (Niederlande), Le Havre (Frankreich), Southampton (Großbritannien), Zeebrügge (Belgien), Funchal (Madeira/Portugal) und Barcelona (Spanien) zur Verfügung gestellt werden. In weiteren Häfen des Mittelmeeres wie Marseille (Frankreich) oder Civitavecchia (Italien) ist die Aufnahme des LNG Betriebes noch in 2018 geplant. Mit Palma de Mallorca (Spanien) und Kiel (Deutschland) werden ebenfalls Gespräche geführt.

2018 erstmals vollständiger LNG-Betrieb eines Kreuzfahrtschiffes

Mit AIDAnova wird AIDA Cruises im November 2018 das weltweit erste Kreuzfahrtschiff in Dienst stellen, das zu 100 Prozent mit emissionsarmen Flüssiggas (LNG) betrieben werden kann, im Hafen und auf See. Bis 2023 folgen zwei weitere AIDA Schiffe dieser neuen Generation, die in der Meyer Werft in Papenburg gefertigt werden.

Von allen fossilen Brennstoffen ist LNG die derzeit umweltfreundlichste Option zur Verringerung von Emissionen, die in der Praxis einsetzbar ist. Gemeinsam mit Partnern aus Forschung, Wissenschaft und Wirtschaft leistet AIDA Cruises seit vielen Jahren Pionierarbeit auf dem Gebiet der Erforschung und des Einsatzes alternativer Antriebstechnologien sowie moderner Umwelttechnik und geht diesen Weg konsequent weiter. Neben der Erforschung von Möglichkeiten der CO2-freien Gewinnung von Flüssigerdgas aus regenerativen Quellen, befassen wir uns aktuell zum Beispiel auch mit der möglichen Nutzung von Brennstoffzellen oder Batterien.

2020 kann jedes AIDA Schiff Landstrom beziehen

Neun von zwölf Schiffen der AIDA Flotte verfügen bereits heute über einen Landstromanschluss bzw. sind technisch dafür vorbereitet.  Derzeit ist Hamburg der einzige Hafen in Deutschland, der einen Landstromanschluss bereitstellt. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Testphase in 2016 wird AIDAsol seit April 2017 in Hamburg Altona über eine Landstromanlage mit Ökostrom versorgt. Durch das Abschalten der Hauptmaschinen während der Hafenliegezeiten (rund 40 Prozent der Betriebszeit eines Kreuzfahrtschiffes) reduzieren sich die Emissionen auf nahezu Null. 2018 sind insgesamt 22 Anläufe von AIDAsol in Hamburg Altona geplant.

Neben AIDAsol verfügen auch AIDAprima und AIDAperla über Landstromanschlüsse. Zwei weitere Schiffe (AIDAbella und AIDAluna) werden bis Ende 2018 vollausgerüstet und vier Schiffe der AIDA Flotte sind bereits heute technisch für Landstrom vorbereitet (AIDAdiva, AIDAblu, AIDAmar, AIDAstella).

Mit dem Seehafen Kiel, der Stadt Kiel und der Landesregierung Schleswig-Holstein hat AIDA Cruises im April 2018 eine Modernisierungspartnerschaft zum Aufbau einer Landstrominfrastruktur im Kieler Hafen ab 2019 unterzeichnet. Entsprechende Gespräche werden auch für den Hafen Rostock geführt, um Landstrom und die LNG-Versorgung verfügbar zu machen.

Es ist das erklärte Ziel von AIDA Cruises bis 2020 alle Schiffe vollständig mit einem Landstromanschluss auszurüsten.
Entscheidend bei der Nutzung von Landstrom ist, dass dieser an Land umweltfreundlicher erzeugt wird. Landstrom ist dann ein Beitrag zum Umweltschutz, wenn es sich um Ökostrom aus erneuerbaren Energien handelt.
8 von 12 Schiffe der AIDA Flotte sind heute mit einem Abgasreinigungssystem ausgerüstet – Bis 2020 Abschluss des Nachrüstungsprogramms geplant.

Für alle AIDA Schiffe, die nicht vollständig mit LNG betrieben werden können, sind Abgasreinigungssysteme die derzeit umweltfreundlichste Alternative, die im Seebetrieb genutzt werden kann. 2013 hat das Unternehmen im Rahmen eines umfassenden Investitionsprogrammes damit begonnen, auf den Schiffen seiner bestehenden Flotte Abgasreinigungssysteme nachzurüsten.

Aktuell sind 8 von 12 AIDA Schiffen mit einen Abgasreinigungssystem ausgestattet: AIDAprima, AIDAperla, AIDAdiva, AIDAluna, AIDAmar und AIDAvita, sowie AIDAblu und AIDAbella (Inbetriebnahme 2018).
Neben einer Abgasentschwefelungsanlage verfügen die Abgasreinigungssysteme an Bord der jüngsten Neubauten AIDAprima und AIDAperla, zusätzlich über einen SCR-Katalysator sowie einen Rußpartikelfilter. Hierbei handelt es sich um Versuchsanlagen im Testbetrieb.

AIDA Cruises setzt alle seine Abgasreinigungssysteme in den weltweiten Fahrgebieten erfolgreich ein, mit Ausnahme einiger weniger Häfen, wo die Genehmigung zur Nutzung noch aussteht.
Als nächstes Schiff der AIDA Flotte erhält Ende 2018 AIDAsol ein Abgasreinigungssystem. AIDA Cruises hat sich das Ziel gesetzt, bis 2020 alle Schiffe der bestehenden Flotte ab Baujahr 2000, die nicht vollständig mit LNG betrieben werden können, mit entsprechenden Anlagen auszustatten.

Weitere Maßnahmen zur Erhöhung der Energieeffizienz (Beispiele)

Für AIDA Cruises gilt: Die beste Tonne Treibstoff ist die, die gar nicht erst verbraucht wird. Bereits heute liegt der Flottenverbrauch deutlich unter dem Durchschnitt der Industrie. Dank zahlreicher Maßnahmen zur Erhöhung der Energieeffizienz hat AIDA Cruises in den vergangenen Jahren den Treibstoffverbrauch an Bord seiner Flotte pro Person und Tag bereits um mehr als ein Drittel gesenkt. Dadurch verbraucht ein Kreuzfahrtschiff von AIDA heute durchschnittlich nur noch drei Liter Treibstoff pro Person auf 100 Kilometern Fahrt. Dies wurde u.a. durch folgende Maßnahmen erreicht:
Optimiertes Routenmanagement: Wegoptimierung durch die Anpassung von Fahrplänen, Liegezeiten und Geschwindigkeitsprofilen unserer Schiffe.

Verbesserte Hydrodynamik: Neues Schiffsdesign zur Verringerung des Reibungswiederstandes.
Moderne Umluftsysteme und Abwärmenutzung, senken den Energieverbrauch in den Kabinen um 20 Prozent.
Durch ein optimiertes Lichtmanagement wird ca. 30 Prozent weniger Energie für die Beleuchtung benötigt (u.a. durch den Einsatz von LED-Leuchtmittel).

Klimaanlagen sind, neben den Antriebsmaschinen, an Bord die größten Energieverbraucher. Durch die Nutzung von Absorptionskältemaschinen, wird überschüssige Abwärme in Kälte für die Klimaanlagen umgewandelt.
An Bord aller Schiffe der AIDA Flotte nutzen wir das innovative Energiemonitoring- und Managementsystem EMMA von ABB zur Unterstützung eines effizienten Schiffsbetriebs.

Bereits seit 2007 dokumentiert AIDA Cruises sein Engagement für Umwelt und Gesellschaft transparent in seinem jährlichen Nachhaltigkeitsbericht AIDA cares und weist darin auch alle relevanten Umweltkennzahlen aus.
Weitere Informationen zum Umwelt- und Nachhaltigkeitsengagement hat AIDA Cruises im aktuellen Nachhaltigkeitsbericht AIDA cares 2018 unter www.aida.de/aidacares veröffentlicht.

Die Metropolenroute ist wohl eine der bekanntesten und beliebtesten Routen von AIDA Cruises. So kam es, dass auch wir uns für diese Kreuzfahrt entschieden. Im Frühjahr machten wir uns also mit der AIDAperla auf, die Metropolen ab Hamburg zu erkunden.

Alle Landgänge, die wir während dieser Reise unternommen haben, findet ihr zum Nachreisen auch bei Cruvidu.

Samstag – Hamburg, meine Perla

Wir erreichen Hamburg am späten Vormittag. Um uns die Anreise zum Cruise Center Steinwerder zu erleichtern, hatten wir bereits im Voraus den von AIDA angebotenen Shuttleservice gebucht. Wir müssen also nur noch unsere Koffer abgeben und am ZOB in den Bus steigen. Dann geht es auch fast schon an Bord. Obwohl wir vor der uns zugewiesenen Check-In Zeit am Terminal ankommen, ist es kein Problem, schon einzuchecken. Glück für uns: Wir scheinen vor den meisten Mitreisenden angekommen zu sein, im Terminal ist es noch sehr leer. Beim Check-In kommen wir daher gut durch, sodass wir dann auch direkt aufs Schiff dürfen.

An Bord müssen wir uns dann erst einmal orientieren. Normalerweise sind wir es gewöhnt in einem Treppenhaus anzukommen, auf der AIDAperla stehen wir aber tatsächlich schon mitten im Schiff. Daher suchen wir uns den nächstgelegenen Infoscreen. Diese verteilen sich nicht nur an den Treppenhäusern, sondern auf dem gesamten Schiff. Hier finden sich viele Informationen, zum Beispiel Deckpläne, Öffnungszeiten der Restaurants und einiges mehr.

Nach einer Mittagspause im Bella Donna Buffetrestaurant sind wir gestärkt genug, um uns das Schiff näher anzusehen und eine erste Orientierung zu gewinnen. Bevor wir unseren kleinen Rundgang starten, nutzen wir jedoch noch einmal einen der Screens, um nachzusehen, wie der Status unserer Kabine ist. Durch das Scannen der Bordkarte gelangen wir in einen personalisierten Bereich. Wir erfahren, dass unsere Kabine noch nicht bezugsbereit ist, aber bis 15:30 Uhr gereinigt sein wird. An der Perla Bar trinken wir während der Wartezeit gemütlich einen Kaffee und erhalten bald darauf eine SMS, dass unsere Kabine nun bezugsbereit sei.

Eine halbe Stunde bevor die Kabine spätestens hätte freigegeben sein sollen, machen wir uns nun auf den Weg auf Deck 14. Leider zu Fuß, da alle Aufzüge sehr voll sind. Oben angekommen sind wir etwas aus der Puste, aber froh, nun endlich einen Blick in unser Heim für die nächste Woche werfen zu können. Unsere Balkonkabine gefällt uns gut, sie ist in warmen Gelb- und Rottönen gehalten. Da sie auf Backbordseite liegt, können wir vom Balkon das Terminal und den Hamburger Hafen überblicken.

Wir schauen uns erst einmal um, holen die Koffer vom Flur und richten uns ein. Insbesondere die Aufteilung des Schranks gefällt uns sehr gut, da er mit fünf Türen wirklich sehr viel Platz bietet und auch über mehrere kleine Fächer verfügt, in dem man Socken, Gürtel und andere Kleinigkeiten unterbringen kann. Die Koffer lassen sich problemlos unter dem Bett verstauen. Auf dem Bett liegen auch bereits die Informationen zu unseren vorab gebuchten Leistungen bereit, so sind wir nun bestens für die Reise gerüstet. Das einzige, was wir vermissen, ist eine kleine Notiz zu unserem Cabin Steward. Wir hätten gerne direkt erfahren, wer sich um unsere Kabine kümmert. So müssen wir darauf hoffen, ihn einmal auf dem Flur anzutreffen.

Da für 17:00 Uhr die Seenotrettungsübung angesetzt ist, haben wir noch etwas Zeit, das Schiff weiter zu erkunden. Dieses Mal bleiben wir auf unserem Deck und schauen uns die Außenbereiche an. Besonders neugierig sind wir auf den Beach Club und das Four Elements, die wir aber an den kommenden Tagen genauer testen werden. Wir schauen uns auch direkt nach einem guten Platz für das abendliche Auslaufen um. Wir werden schließlich ganz vorn auf Deck 17 fündig, gleich neben den Ferngläsern. Hierher kehren wir dann auch nach der Seenotrettungsübung zurück, um auf das Auslaufen zu warten.

Leider verzögert sich dieses um rund 30 Minuten, unser Kapitän hält uns aber mit Durchsagen auf dem Laufenden. Um 19:00 Uhr ist es dann so weit und zum ersten Mal der Reise erklingt die Auslaufhymne „Sail away“ von Enya. Wir bleiben noch eine Weile an Deck und beobachten die Ausfahrt aus Hamburg. Leider zeigt sich das Wetter nicht von seiner besten Seite, aber immerhin bleiben wir trocken.

Nach einem kurzen Zwischenstopp auf der Kabine, machen wir uns auf den Weg ins Theatrium zur Prime Time. Die Prime Time findet jeden Abend um 20 Uhr statt und wird vom Entertainment Manager moderiert. Thematisiert werden zum Beispiel aktuelle Informationen zur Reise, aber es werden auch kleine Showeinlagen gezeigt oder weitere Persönlichkeiten der Crew präsentiert. Während dieser Prime Time können wir einen Ausschnitt der Show des Nachtclubs Nightfly bestaunen und einem Akrobaten bei seinen atemberaubenden Kunststücken zusehen.

Für ein spätes Abendessen gehen wir in das für AIDA charakteristische Markt Restaurant. Aber schon eine halbe Stunde nach Öffnung ist es hier wirklich sehr voll. Wir finden zwar noch einen Tisch, allerdings wird es dann am Buffet doch schon etwas eng. Für den nächsten Tag nehmen wir uns vor, unsere Restaurantbesuche genauer zu planen, insbesondere, weil wir auch noch Plätze in den Spezialitätenrestaurants reservieren möchten. Nichtsdestotrotz genießen wir unser Abendessen. Besonders schön ist der Ausblick auf die Heckwelle. In der Dämmerung können wir so noch immer unsere Revierfahrt auf der Elbe beobachten. Ein toller Anblick!

Zum Abschluss des Abends gehen wir dann noch in den Beach Club. Dieser wurde für den Abend zur Partylocation umfunktioniert. Die Band „Correcto“ rockt den Abend, die beiden Sänger machen ordentlich Stimmung! Gegen Mitternacht gibt es dann noch eine beeindruckende Lasershow. Mit diesen Eindrücken verabschieden wir uns dann auch von diesem etwas anstrengenden ersten Tag und freuen uns auf unser Bett und die kommenden Erlebnissen.

Nach dem Aufwachen werfen wir einen kurzen Blick auf den Balkon und stellen fest, dass es draußen doch sehr grau und bedeckt ist. Also entscheide ich mich spontan für einen Sportkurs als Start in den Tag, während Florian sich solange auf der Kabine die Zeit vertreibt.

Tatsächlich kommen recht viele Gäste zum Kurs und so schwitzen wir uns in den Morgen. Der Kursraum ist schön groß und so laufen wir uns auch nicht gegenseitig auf die Füße. Einziger Nachteil: Es gibt zwar Wasserspender, allerdings nur, um direkt seinen Kopf drunter zu halten und ohne Becher. So gestaltet es sich etwas schwierig, während des Kurses etwas zu trinken.

Anschließend geht es für uns dann zum Frühstück ins Weite Welt Buffetrestaurant. Da wir durch die Teilnahme am Sportkurs relativ spät ins Restaurant kommen, finden wir schnell einen Platz. Die Speisenauswahl ist sehr groß, von frischen Früchten und Müslistation über Smoothies und süße Backwaren bis hin zu frisch zubereiteten Eierspeisen. Da fällt die Auswahl ganz schön schwer.

Wir beschließen am Discofox Tanzkurs mit Tanzlehrer Flo teilzunehmen. Die Diskothek D6 füllt sich schnell mit vielen weiteren Teilnehmern. Unser Tanzlehrer ist eine lustige Type und so vergeht die Stunde wie im Fluge. Tatsächlich haben wir in der Stunde auch echt etwas gelernt, was wir dann hoffentlich in Zukunft auch mal unter Beweis stellen können.

Für einen kleinen Mittagssnack machen wir dann an der Scharfen Ecke halt und essen die beste Currywurst auf den Weltmeeren, wie AIDA es so schön formuliert. Hier scheint es auch Pommes zu geben, wie wir im Nachhinein erfahren haben. Wir haben es während unserer Kreuzfahrt leider nirgendwo lesen können. Aber auch ohne Pommes schmeckt die Currywurst wirklich sehr lecker. Für alle, die gerne scharf essen, gibt es noch ein Highlight: Ihr könnt den Schärfegrad selbst bestimmen, da ihr zwischen drei Stufen wählen könnt.

Nach einer kurzen Pause auf der Kabine, entscheiden wir uns trotz des schlechten Wetters für einen kleinen Rundgang auf den Außendecks. Wir starten beim Skywalk. Dieser ist um zwei Panoramaaufzüge gebaut und ist ein reiner Glasgang, der es einem erlaubt, über die Bordwand zu treten. Also bloß keine Höhenangst, wenn ihr drüber laufen möchtet! Besonders bei gutem Wetter und Sonnenschein werdet ihr hier mit tollen Ausblicken belohnt. Insgesamt gibt es zwei Skywalks, einmal auf Backbord- und einmal auf Steuerbordseite, beide auf Deck 15 am Heck.

Anschließend entscheiden wir uns für eine Runde Minigolf. Die Bahnen liegen ebenfalls auf Deck 15, in Richtung Mittschiff. Den Schläger und den Ball könnt ihr über die Rezeption im Four Elements auf Deck 14 ausleihen. Hierfür wird ein Pfand fällig (15,00 Euro), das aber, solange ihr alles wieder zurückgebt, natürlich wieder zurückgebucht wird. Die Minigolfbahnen haben verschiedene Schwierigkeitsgrade und auch einige Hürden eingebaut, sind aber allesamt gut zu meistern.

Nachdem wir unser Minigolfzubehör wieder abgegeben haben, fahren wir mit dem Panoramaaufzug runter. So wird eine Fahrt mit dem Aufzug noch zum Erlebnis! Auf Deck 7 angekommen gehen wir passend zur Kaffeezeit ins French Kiss. Hier werden verschiedene Tartes angeboten, ihr könnt aber auch kleine herzhafte Speisen bekommen. Besonders interessant fanden wir eine Mischung aus Körnerbrötchen und Croissant als Sandwich, ein Crois’sandwich.

Den restlichen Nachmittag genießen wir auf den gemütlichen Plätzen rund ums Theatrium. Hier ist es erstaunlicherweise auch an einem Seetag sehr ruhig, obwohl es mitten im Herzstück des Schiffes liegt. Wir machen es uns bequem, genießen die tolle Aussicht auf das Wasser durch die riesige Fensterfront und spielen ein wenig UNO.

Am frühen Abend gehen wir auf die Kabine, um uns für den Abend vorzubereiten, da wir für 19:00 Uhr im Rossini einen Tisch reserviert hatten. Unser 6-Gang-Menü trägt den Titel „Weltmeere“. Uns erwarten folgende Speisen:

Melonen Gazpacho

Kaisergranat

*****

Petersilienschaumsuppe

Vanille|Cognac

*****

Fisch frisch vom Markt

Safran|Nussbutter|Passionsfrucht

*****

Schokoladensorbet

Kardamom

*****

Rinderfilet glasiert

Portwein|Süsskartoffel|Zwiebel

*****

„Buttermilch“

Pfirsich

Der Abend ist wohl mit einer der schönsten, die wir jemals an Bord verbracht haben. Das Rossini ist gekennzeichnet durch erstklassigen Service, großartige Gerichte und eine ruhige Atmosphäre. Leider hat dieses Restaurant jedoch keinen Meerblick, das ist unser einziger Kritikpunkt.

Anschließend sind wir wirklich sehr gut gesättigt, sodass wir noch eine Runde über das in der Dunkelheit toll beleuchtete Lanaideck drehen. Unser kleiner Verdauungsspaziergang tut gut und führt uns dann auch direkt auf unsere Kabine, wo wir zu Bett gehen und gespannt sind, was uns der morgige Tag in Le Havre bringen wird.

Im französischen Küstenort Le Havre erwartet uns starker Sturm und sehr viel Regen. Keine optimalen Voraussetzungen, um die Gegend zu erkunden. Allerdings hatten wir von Anfang an geplant, an diesem Tag an Bord zu bleiben, um das Schiffsinnere für euch möglichst viel und gut abzulichten. Und so starten wir dann auch unseren Tag. Nach unserem schnellen Frühstück im Weite Welt Restaurant begeben wir uns dann auch auf eine ausgiebige Fototour.

Tatsächlich scheinen sehr viele Gäste spontan beschlossen zu haben, bei dem schlechten Wetter an Bord zu bleiben. Nicht die schlechteste Idee, bereits vom Balkon konnten wir sehen, wie nass unsere Mitreisenden alleine schon auf dem Weg von der Gangway zum Terminaleingang wurden. Von einigen Gästen, die sich in ihren Tag in Paris trotzdem nicht vermiesen lassen wollten, hörten wir später, dass es in der französischen Hauptstadt sogar teilweise geschneit hatte. Und das Anfang Mai…

Gegen Nachmittag entspannen wir dann an Bord. Im Beach Club suchen wir uns ein gemütliches Plätzchen, was sich allerdings als gar nicht so einfach erweist. Wir möchten es uns dort am späten Mittag bequem machen, aber viele Gäste scheinen sich ihre Plätze während des Mittagessens reserviert zu haben. Dennoch finden wir am Ende eine schöne Lounge Muschel. Da haben wir noch einmal Glück gehabt zu haben. Bei Kaffee und einem guten Buch genießen wir unsere Zeit. Aber natürlich lassen wir uns auch den Pool nicht entgehen. Trotz des Wetters nutzen wir die Gelegenheit, dass man auch aus dem Beach Club hinaus schwimmen kann. In einem warmen Pool macht einem das Wetter dann auch gar nichts mehr aus.

Für 16:00 Uhr steht dann noch ein besonderes Highlight auf unserem Plan: der Klettergarten. Da Florian Höhenangst hat, klettere ich alleine durch den Parcours. Ich starte in einer Gruppe mit lauter Jungen, die natürlich ganz fix die einzelnen Stationen meistern. Am schwierigsten empfand ich den fliegenden Teppich. Am besten testet ihr den Klettergarten aber einmal selbst. Auch für ungeübte Kletterer wie mich war er gut zu meistern, man darf nur keine Höhenangst haben. Bevor man startet, wird man noch von den beiden Betreuern eingewiesen, sie erklären das System und lassen es uns alle einmal testen.

Die beiden sind selbstverständlich darin geschult, euch zu „retten“, wenn ihr euch vielleicht doch zu viel zugemutet habt und nicht mehr weiterkommt. Die einzelnen Stationen haben auch unterschiedliche Schwierigkeitsgrade, die ihr euch vor dem Klettern ansehen könnt. So wisst ihr, welche ihr eventuell auslassen möchtet.

Die Anstrengung im Klettergarten muss natürlich auch belohnt werden und so gönnen wir uns ein selbst dekoriertes Eis im Magnum Pleasure Store. Für 3,50 Euro erhaltet ihr ein Magnum Vanilleeis am Stiel. Anschließend könnt ihr euch dann den Schokoladenüberzug aussuchen. Zur Auswahl stehen weiße, Vollmilch- und dunkle Schokolade. Danach habt ihr die Qual der Wahl bei den Toppings. Für unser Eis haben wir getrocknete Himbeeren, weiße Schokoladenplättchen und kleine Schokoladenkügelchen ausgewählt. Zu guter Letzt kommen dann noch ein paar Sprenkel einer der drei Schokoladensorten auf das Eis. Jetzt kann das Schlemmen beginnen!

Am Abend testen wir das á la carte Restaurant Casa Nova. Hier werdet ihr bedient und die Speisen sind inklusive, lediglich die Getränke müsst ihr bezahlen. Aber mit einem Getränkepaket wird dieses Restaurant sozusagen kostenfrei. In dem italienischen Restaurant genießen wir Carpaccio, Pasta als Hauptgang und als Dessert Tiramisu und Cannoli. Super lecker!

Zum Tagesabschluss nehmen wir im Theatrium Platz, denn hier wird gleich das Glücksrad stattfinden. Ab dem Nachmittag konnte man sich bereits eintragen lassen, um einer der drei Kandidaten zu werden. Wir werden leider nicht ausgelost, aber so raten wir einfach vom Publikum aus mit. Zwischendurch gibt es immer wieder kurze „Werbepausen“, in der auch das Publikum etwas gewinnen kann. Hierbei staubt Florian doch tatsächlich einen Gutschein für ein Glas Zwickel im Brauhaus ab!

Das nutzen wir gleich aus und gehen nach der Spielshow im Brauhaus vorbei. Hier startet auch gerade der Tanz in den Mai, sodass es sich sehr schnell gut füllt. Die Stimmung ist aber ausgezeichnet, der DJ und die Brauhaus Sängerin heizen ihrem Publikum gut ein. Wir bleiben aber nicht lange, da wir uns für den Tag in Southampton einiges vorgenommen haben und relativ zügig von Bord gehen möchten am nächsten Tag.

Bei bestem Wetter laufen wir in Southampton ein. Wir hatten etwas Sorge, da das Wetter in Le Havre so schlecht war, aber das erweist sich nun als unnötig. Schon bei unserem Frühstück im Weite Welt Restaurant bekommen wir gute Laune, da die Sonne scheint und uns auf die kommenden Stunden einstimmt.

Zurück auf der Kabine packen wir schnell unsere Taschen und machen uns auf den Weg an Land. Um einreisen zu können, müssen wir durch den Face Check der britischen Behörden. Das geht erstaunlicherweise sehr schnell, da kaum jemand zu unserer frühen Zeit von Bord gehen möchte. Unser Kapitän hatte beschlossen, die Schiffszeit nicht an die lokale Zeit anzupassen, sodass wir gegen 09:30 Uhr deutscher Zeit das Schiff verlassen, es in England aber erst 08:30 Uhr ist.

Wir laufen zum Fährterminal, von wo aus wir mit dem Red Jet auf die Isle of Wight übersetzen. Die Katamaranfähre benötigt rund 30 Minuten von Southampton bis nach West Cowes. Unsere Fahrt ist sehr ruhig und so kommen wir unbeschadet auf der Insel an.

In wenigen Minuten erreichen wir dann die sogenannte Floating Brigde, mit der wir nach East Cowes übersetzen werden. Man kann auch direkt von Southampton mit der Fähre nach East Cowes fahren, allerdings dauert diese Fahrt um einiges länger als mit dem Katamaran und sie ist auch keine reine Passagierfähre, sodass auch Autos oder LKWs mitfahren. Die Floating Bridge bringt uns innerhalb von drei Minuten auf die andere Seite der Stadt Cowes. Sie ist definitiv ein skurriler Anblick!

In East Cowes angekommen, machen wir uns auf den Weg zur nächsten Bushaltestelle, um zum Osborne House zu gelangen. Die Busfahrt ist sehr unkompliziert, da es aber keine Durchsagen zu den Haltestellen gibt, ist der Busfahrer so nett und gibt uns Bescheid, als wir unsere Endhaltestelle erreichen. Von hier aus ist es nur noch ein Katzensprung bis zum Eingang des Osborne House. Hier kaufen wir unsere Eintrittskarten und schon kann es losgehen. Der Preis ist mit 19,00 Pfund nicht ganz günstig, dafür zählt das gesamte Gelände dazu.

Das Anwesen war einmal der Landsitz von Queen Victoria und ist ein wahrer Hingucker! Wir starten direkt im Hause selbst. Unsere Rucksäcke können wir problemlos abgeben und so etwas befreiter in unsere Erkundungstour starten. Der Laufweg ist gut gekennzeichnet, so kann niemand in die falsche Richtung laufen. In den einzelnen Räumen sind Guides, die einem gerne mit sämtlichen Informationen zum Raum oder dem Anwesen allgemein zur Seite stehen. Die Tour führt uns über mehrere Etagen und gewährt uns verschiedene Einblicke in das Leben auf Osborne House.

So sehen wir zum Beispiel einige Räumlichkeiten der Bediensteten, aber auch die privaten Gemächer von Queen Victoria und ihrem Gatten Prince Albert. Besonders beeindruckend ist der Durbar Room, der auch durch den Kinofilm „Victoria und Abdul“ bekannt wurde. Tatsächlich wurden Teile des Films sogar auf Osborne gedreht.

Wir hatten den Film bereits vor der Reise gesehen und sind nun umso begeisterter am Originalschauplatz zu stehen. Die Freundschaft zwischen Queen Victoria und ihrem indischen Diener sorgte für einigen Tumult am Hofe und ist eine einmalige Verbindung in der Geschichte der royalen Familie. Wir können euch den Film nur ans Herz legen, wenn ihr euch für (englische) Geschichte und Indien interessiert.

Nach der Besichtigung im Inneren führt uns der Weg nun nach draußen in den Garten. Hier werden wir wahrhaft überwältigt. In schönstem Sonnenschein präsentieren sich uns ein grandioser Ausblick bis aufs Meer und eine tolle Pflanzenvielfalt. Wir unterhalten uns auch mit dem Guide für den Garten. Bob, ein sehr sympathischer Mann, bietet uns an, an seiner 30-minütigen Führung durch die Gärten teilzunehmen.

Tatsächlich hätten wir das sehr gerne gemacht, nur können wir zu diesem Zeitpunkt nicht einschätzen, wie viel Zeit wir noch für das restliche Anwesen brauchen. Wir nehmen also schweren Herzens nicht teil. Am Ende des Tages stellt sich dann leider heraus, dass wir doch genügend Zeit gehabt hätten. Aber was soll’s, dann müssen wir wohl noch einmal wiederkommen.

Wir setzen unsere Tour fort und holen unsere Rucksäcke wieder ab, um mit dem Shuttlebus zum Swiss Cottage zu fahren. Wenn ihr mögt, könnt ihr den Weg auch laufen. Der Bus ist aber bereits in eurem Ticket enthalten.

Das Swiss Cottage liegt etwas versteckt im Grünen und bietet auch einen schönen Anblick. Im Inneren dreht sich alles um die Erziehung der Kinder, was wir nicht so spannend finden. Im Garten des Cottages entdecken wir allerdings eine kleine Hütte, das Gazelle House. Hier werden Kaffee und andere Leckereien angeboten.

Das lassen wir uns nicht entgehen und genießen zu Cappuccino und Milchkaffee einen Scone mit Marmelade und ein Stück Victoria Sponge. Der Victoria Sponge ist ein Klassiker zur Tea Time und besteht aus zwei trockenen und eher süßlichen Biskuitböden gefüllt mit einer dünnen Schicht Erdbeermarmelade und Buttercreme oder Schlagsahne.

Nach unserer leckeren Pause machen wir uns auf den Weg zum Strand. Der Weg führt uns durch einen kleinen Wald. An dessen Ende biegen wir rechts ab und schon sehen wir das Meer. Das erinnert uns tatsächlich etwas an die Karibik. Kaum zu glauben, aber wirklich wahr! Das Wasser ist ganz seicht und türkisfarben. Schwimmen ist hier nicht erlaubt, man kann es sich am Ufer aber natürlich trotzdem bequem machen und die Aussicht genießen. Hier steht auch der Pavilion Beach Ice-Cream Parlour, wo ihr das auf der Insel bekannte Minghella Eis probieren könnt. Wir waren dafür allerdings noch zu satt von unserer Kaffeepause.

Wir genießen die Ruhe und den Ausblick, bevor wir dann wieder mit dem Shuttlebus zurück zum Anwesen fahren. Am Ausgang schlendern wir noch durch den Shop und kaufen einige Souvenirs. Anschließend geht es dann mit dem Bus zurück nach East Cowes und mit der Floating Bridge nach West Cowes. Bis zur nächsten Fähre haben wir noch etwas Zeit. Diese nutzen wir für einen kleinen Stadtbummel durch das niedliche Städtchen.

Unsere Rückfahrt im Red Jet ist dann auch etwas unruhiger als auf der Hinfahrt, aber auch das überstehen wir problemlos. Am frühen Abend sind wir dann zurück an Bord, sodass wir sogar noch Zeit für eine Partie Shuffleboard haben. Da viele Gäste den Tag in London verbracht haben, sind nur wenige Teilnehmer dabei. So können wir kleine Teams bilden und jeder hat mehr Spielzeit. Die Frauen verlieren leider haushoch gegen die Männer. Schweren Herzens muss ich mir also die Niederlage eingestehen.

Am Abend essen wir zünftig im Brauhaus. Im Anschluss wird hier auch noch die Champions League Halbfinale FC Bayern München gegen Real Madrid übertragen.

Heute könnten wir theoretisch richtig schön ausschlafen, da wir erst um 11:00 Uhr in Zeebrügge anlegen werden. Florian schafft das auch ganz gut, nur ich bin ab 05:30 Uhr wach, da mich der Sonnenschein, der durch den Schlitz der Gardinen fällt, weckt. Da ich nicht mehr einschlafen kann, beschließe ich wach zu bleiben und genieße das gute Wetter an Deck bei einem kleinen Spaziergang. Um diese frühe Uhrzeit ist natürlich noch kaum jemand wach, sodass es sich so anfühlt, als hätte ich das gesamte Schiff für mich alleine. Den tollsten Ausblick genieße ich vom Skywalk aus, als die AIDAperla in den Sonnenaufgang fährt.

Anschließend mache ich es mir auf unserem Balkon in der Hängematte gemütlich, da ich merke, dass ich doch wieder müde werde. In die Decken gekuschelt und dem Meeresrauschen lauschend, komme ich so noch etwas zur Ruhe, bis dann auch für Florian der Wecker klingelt und wir uns auf den Weg ins French Kiss zum Frühstück machen. Den Abend vorher hatten wir hier einen Tisch reserviert.

Wir werden vom Maître an unseren Tisch gebracht und bekommen eine kleine Karte mit den Frühstückoptionen. Wir entscheiden uns für eine Etagere mit einer Schinken- und Käseauswahl und frischem Lachs, einem Korb mit Brot und Brötchen, frisches Obst und French Toast. In diesem Restaurant fühlen wir uns direkt wohler als in den Buffetrestaurants, da es wesentlich ruhiger ist und wir uns dank dem Service auch mehr entspannen können.

Wir frühstücken ganz in Ruhe und schauen uns anschließend das Einlaufen in Zeebrügge vom Balkon aus an. Durch das späte Anlegen möchten natürlich alle Gäste auf einmal das Schiff verlassen. Da auch nur eine Gangway bereitgestellt wird, staut es sich dementsprechend lang in das Schiff hinein. Kein guter Start in unseren Landgang… Letzten Endes schaffen wir es aber natürlich von Bord und lassen uns vom Hafenshuttle zum Hafenausgang fahren. Gleich um die Ecke befindet sich dann auch schon unsere Haltestelle für den Cruise Express, mit dem wir nach Brügge fahren werden. Um 12:00 Uhr starten wir dann endlich.

Eine gute halbe Stunde später erreichen wir dann nach einer etwas rasanten Fahrt Brügge. Der Parkplatz ist nicht weit entfernt vom Minnewaterpark, sodass wir von hier aus auch unsere Tour durch die Stadt starten. Wir schlendern also durch den Park und erreichen unseren ersten Fotostopp, das Sashuis. Das alte Schleusenhaus ist nicht begehbar, sodass wir uns mit der Außenansicht begnügen. Anschließend geht es weiter durch den Begijnhof, der im Jahr 1245 gegründet wurde. Heute pflegen Nonnen des Benediktinerinnenordens diesen ruhigen Platz.

Wir erkunden weiter die kleinen Gassen und erreichen unser nächstes Ziel, die Liebfrauenkirche. Natürlich möchten wir uns die Kirche auch von innen ansehen, allerdings sieht man die wahren Schätze der Kirche nur nach Bezahlung des Museumseintritts. Diesen sparen wir uns aber, da noch viele andere Attraktionen auf unserem Plan stehen.

Unser Weg führt uns hinter die Kirche, wo uns einer der bekanntesten Plätze Brügge erwartet: die Bonifatiusbrücke. Es sehr voll, da viele Reisegruppen und Stadtführungen hier Halt machen und natürlich jeder ein Foto machen möchte. Schließlich schaffen auch wir es über die Brücke. Anschließend geht es weiter in Richtung Zentrum und Shopping Meile. Schon jetzt hat uns diese Stadt in ihren Bann gezogen. Die kleinen Gassen und Häuser, dazu die Grachten und allerbestes Wetter, einfach toll!

Unser nächster Stopp ist dann der Imbiss „Chez Vincent“. Hier soll es die besten Pommes geben! Wir finden direkt einen Platz und können auch noch draußen sitzen. Nach einem Blick in die Karte steht fest, dass wir natürlich die Pommes testen müssen. Die Bestellung erfolgt schnell und unkompliziert und nach kurzer Zeit können wir unsere Auswahl testen. Die Pommes und die Saucen sind wirklich lecker, ob es aber tatsächlich die besten sind, das können wir nicht beurteilen. Nach unserem Mittagessen schlendern wir etwas durch die Innenstadt und kaufen noch ein paar Postkarten und Magnete als Souvenirs für die Familie daheim.

Anschließend gehen wir zur Brauerei „Burgogne des Flandres“, wo wir eine Besichtigung gebucht haben. Die Anmeldung erfolgt ganz unkompliziert. Wir bekommen zwei Audioguides, mit denen wir die Markierungen unterwegs einscannen können. Unsere Tour durch die Brauerei beginnt in einem Nachbau der privaten Räumlichkeiten der Gründerfamilie. Danach folgen die Informationen zu den einzelnen Zutaten und zu guter Letzt die Braukessel, an denen auch der Braumeister arbeitet. Mit ihm konnten wir uns lange über seinen Beruf sowie das belgische Bier unterhalten und auch die Würze des Tages probieren. Die schmeckt tatsächlich sehr süß und erinnert ein wenig an süße Pfannkuchen.

Danach endet die kleine Ausstellung auch schon. Als kleinen Gag kann man an einem Computer noch ein Diplom im virtuellen Einschenken des Biers erwerben. Nach unserem Rundgang gehen wir zurück zum Anfang, wo sich noch ein kleiner Shop befindet und wir auch die Marken für unser Bier erwerben. In unserer Besichtigung ist nämlich für jeden ein Glas des klassischen „Burgogne des Flandres“ inkludiert. Unsere Marke können wir dann in der brauereieigenen Bar gegen ein solches Bier eintauschen. Beim Blick auf die Grachten genießen wir unser Bier, bevor es weiter zu den nächsten Punkten unserer Tour geht.

Vorbei am Belfried und über den Marktplatz, möchten wir dann eine belgische Waffel bei „Chez Albert“ testen. Hier soll es die besten der Stadt geben. Da die Schlange aber sehr lang ist, beschließen wir, die Waffel woanders zu kaufen und erst einmal weiterzulaufen. Wir gehen über den Rathausplatz und den Huidenvettersplein und erreichen so den Rozenhoedkaai, von wo aus wir noch eine Grachtenfahrt unternehmen werden.

Wir haben Glück und unser Boot ist schnell voll, sodass wir sofort starten können. Mittlerweile hat es sich etwas zugezogen, sodass wir die Grachten nun leider nicht mehr im Sonnenschein entdecken können. Die Fahrt führt uns innerhalb von 30 Minuten noch einmal durch den Stadtkern. Zum Abschluss des Tages kaufen wir in einer Chocolaterie dann noch einige belgische Pralinen und belohnen uns beim „House of Waffles“ mit einer Waffel. Tatsächlich reicht uns auch eine Waffel für zwei Personen, da sie sehr sättigend sind. Anschließend machen wir uns dann auf den Rückweg zum Busparkplatz und erreichen gegen 18:00 Uhr das Schiff.

Von diesem anstrengenden Tag müssen wir uns erstmal etwas auf der Kabine ausruhen. Unser Abendessen nehmen wir dann auch im French Kiss zu uns. Besonders das Tatar zur Vorpeise hat wirklich gut geschmeckt!

Den Abend lassen wir dann in einer Bar ausklingen. Natürlich darf aber auch ein Gang durch die Shops nicht fehlen, da wir noch unsere obligatorischen Souvenirs einkaufen möchten. Während ich meiner Familie immer Magneten von allen Orten mitbringe, sammelt Florian Schiffsmodelle von all den Kreuzfahrtschiffen, auf denen er schon unterwegs war.

Der Tag in Rotterdam ist unser entspanntester Hafentag. Natürlich haben wir auch diesen Tag im Voraus geplant, aber da wir in der Stadt bleiben möchten und der Liegeplatz so zentral ist, können wir uns Zeit lassen. Wieder starten wir mit einem Frühstück im French Kiss, das Restaurant ist zu unserem Lieblingsrestaurant geworden. Unser Kellner kennt uns mittlerweile auch schon und weiß genau, was wir gerne trinken möchten und empfiehlt uns noch einige Highlights aus der Karte.

Anschließend kaufen wir über den Ausflugsschalter Tickets für eine Hafenrundfahrt. Damit wollen wir in den Tag starten. Als wir von Bord gehen, singt sogar noch ein Shanty Chor im Terminal. Wir schlendern über die Erasmusbrücke und genießen den Blick über die Stadt und auf das Schiff. Als wir am Anleger für die Hafenrundfahrt ankommen, ist das erste Schiff gerade voll, sodass wir auf die nächste Abfahrt warten müssen. Das macht aber nichts. Um uns die Wartezeit zu vertreiben, machen wir einen kleinen Spaziergang entlang der Maas. Wir hatten einige Flusskreuzfahrtschiffe entdeckt, die wir uns aus der Nähe ansehen wollen.

Unser Spaziergang passt perfekt in die Wartezeit bis zur Abfahrt. Als wir wieder am Anleger ankommen, hat sich auch schon eine kleine Warteschlange gebildet. Am späten Vormittag gehen wir schließlich an Bord und können 75 Minuten Schifffahrt genießen. Besonders toll ist der Anblick der AIDAperla vom Wasser aus, vor allem dann, wenn auch noch eines der vielen Wassertaxen am Schiff vorbei fährt.

Unsere Hafenrundfahrt führt uns nicht in den tiefsten Containerhafen hinein, gibt uns aber trotzdem ein paar Einblicke in die andere Seite der Schifffahrt. Unsere Fahrt führt uns unter anderem vorbei am Euromast und dem Museum „De Delft“. Hier wird derzeit an einem Nachbau des Linienschiffes „Delft“ aus dem 18. Jahrhundert gearbeitet, was sich auch von der Wasserseite aus sehen lässt.

Wir fahren auch an einigen Containerschiffen vorbei sowie kurz vor dem Ende der Tour auch an der SS Rotterdam. Sie ist das größte jemals in den Niederlanden gebaute Passagierschiff und fuhr im Liniendienst zwischen Rotterdam und New York für die Holland America Lijn. Die ist heute auch als Holland America Line bekannt, gehört wie AIDA Cruises zum Carnival Konzern und bietet Premium Kreuzfahrten durch die gesamte Welt an. Mittlerweile ist die SS Rotterdam ein Hotelschiff und verfügt sogar über einen Escape Room.

Nach unserer Hafenrundfahrt machen wir uns auf den Weg zur Markthalle Rotterdams. Passend zur Mittagszeit wollen wir hier einen kleinen Lunch zu uns nehmen. Auf dem Weg sehen wir dann auch wirklich noch etwas von der Stadt. Wir laufen durch die Außenbereiche des Maritimen Museums, dieser Ort hat wirklich Charme. Über Schwimmpontons überqueren wir die Wasserbecken in Richtung Innenstadt. Rotterdam hat uns wirklich fasziniert, bei dem tollen Wetter zeigt sich der Charme der Stadt. Auf uns wirkt sie wie eine Großstadt mit Kleinstadtfeeling.

An der Markthalle angekommen, sind wir beeindruckt. Sie ist wirklich groß und bietet eine riesige Auswahl. Wir haben es gar nicht geschafft, uns alle Stände anzusehen. Aber vom Asiaten, über spanische und portugiesische Spezialitäten bis zum Käsehändler gibt es alles. Und das auch noch auf mehreren Etagen. Wir entscheiden uns schlussendlich für eine leckere Pasta beim Italiener. Das Tolle daran: wir können auf dem Dach des Standes essen und dabei gleichzeitig das Treiben in der Halle beobachten. Natürlich kaufen wir auch noch etwas Käse. Der Verkäufer ist sehr nett und so dürfen wir uns sogar durch die Auswahl kosten. Ganz besonders interessant war ein Käse mit Kokos, der überraschenderweise gar nicht schlecht schmeckt.

Bevor wir uns auf den Rückweg zum Schiff machen, besichtigen wir noch die Kubushäuser, die gleich gegenüber der Markthalle liegen. Der Eintritt kostet 3,00 Euro pro Person, dafür darf man eines der Häuser von innen ansehen. Von außen lässt die Form der Häuser eher vermuten, dass es klein und eng wird, aber wir müssen feststellen, dass es relativ geräumig ist. Mit zwei Personen kann man hier doch ganz gut leben. In den Innenhof der Häuser kommt man aber natürlich kostenfrei, falls ihr die Häuser nur von außen bestaunen möchtet.

Unser Rückweg führt uns wieder zum Leuvehafen am Maritimen Museum, da wir von hier aus mit dem Wassertaxi zurück zum Schiff möchten. Eigentlich muss man die Wassertaxen vorbestellen, da unsere Zielhaltestelle aber das Hotel New York ist, haben wir Glück. Zwischen dem Leuvehafen und dem Hotel verkehrt so etwas wie eine Linienverbindung, sodass man jederzeit das Wassertaxi nutzen kann. Das Besondere: Dieses Wassertaxi ist keines der modernen Speedboote, sondern ein etwas kleineres mit viel Holz. Wir reisen also etwas eleganter. Nichtsdestotrotz ist es ganz schön rasant unterwegs. Aus dieser Perspektive wirkt die AIDAperla noch einmal gewaltiger und beeindruckender.

Vom Hotel New York aus sind es nur noch wenige Meter bis zum Terminal. Dennoch nehmen wir uns die Zeit und legen einen kleinen Fotostopp am ehemaligen Hauptsitz der Holland America Lijn ein. Das historische Gebäude stammt aus dem Jahr 1901 und ist seit 1993 ein Hotel. Obwohl das Hotel nicht mit der Größe der in der Nachbarschaft stehenden Gebäude mithalten kann, sticht es durch seine Jugendstilfassade hervor.

Zurück an Bord genießen wir das tolle Wetter vom Lanai Deck mit bestem Blick auf Rotterdam. Wir haben Glück und ergattern noch einen Strandkorb. Hier machen wir es uns gemütlich. Natürlich darf aber auch der Infinitypool nicht fehlen. Der zählt definitiv mit zu unseren Highlights des Tages!

Um der ganzen Entspannung zu trotzen, testet Florian noch den AIDA Racer im Four Elements. Als er wiederkommt, machen wir uns für den Abend fertig. Unseren Aperitif nehmen wir in der Lanai Bar ein, einen besseren Ort hätten wir uns an diesem Abend nicht aussuchen können. Anschließend essen wir in der Tapas Bar, die uns aber leider geschmacklich nicht ganz so überzeugt hat. Die Atmosphäre dort wird leider etwas durch die Lage an der AIDA Plaza getrübt. Während unseres Essens fand dort auch Bingo statt, sodass wir uns wie mitten im Geschehen fühlten.

Zum Tagesabschluss lassen wir uns die Silent Party natürlich nicht entgehen! Zum Anfang ist dort noch nicht allzu viel los, aber mit der Zeit kommen immer mehr Gäste und die Party kann starten. Wir haben die Auswahl zwischen drei verschiedenen Kanälen. Insbesondere der DJ, der für den Schlagerkanal zuständig ist, legt sich richtig ins Zeug und animiert seine Zuhörer zum Mitsingen und –tanzen. Viel Spaß macht es auch, wenn man seine Kopfhörer mal absetzt und den anderen Gästen zuhört. Mitsingen ohne Musik klingt dann doch ganz amüsant, vor allem, wenn alle etwas anderes und durcheinander singen. Dieser Abend ist mit Abstand der lustigste, den wir bisher an Bord hatten.

Unseren letzten ganzen Tag an Bord wollen wir noch einmal richtig genießen. Daher frühstücken wir dieses Mal im Buffalo Steakhouse. Gegen einen geringen Aufpreis von nicht einmal 10 Euro bekommt ihr hier eine große Auswahl. Wie auch schon im French Kiss könnt ihr euch eine Etagere bestellen, dabei dürft ihr euch aber aus der Karte die verschiedenen Komponenten selber auswählen. Zusätzlich stehen noch einige weitere warme Speisen auf der Karte, wir entscheiden uns für frisches Rührei mit Lachs. Außerdem sind in den Preis noch ein Glas Sekt, frisch gepresster Orangensaft und ein kleines Buffet inkludiert. Dort findet ihr unter anderem noch Joghurt, Gemüse oder auch süßes Gebäck.

Nach dieser großen Auswahl sind wir pappsatt, sodass wir erstmal einen Verdauungsspaziergang über das Lanai Deck machen. Anschließend gehen wir zu einer Runde Shuffleboard. Da Seetag ist und das Wetter auch noch sehr gut, kommen sehr viele Gäste. Daher teilt sich die Gruppe auf zwei Felder auf, aber dennoch wird es ganz schön eng auf dem Feld. Nichtsdestotrotz haben wir ein schönes Spiel.

Danach ziehen wir uns ins Theatrium zurück. Hier ist es schön ruhig und wir finden noch eine gemütliche Insel an der großen Fensterfront, sodass wir einen schönen Blick auf das Meer genießen können. Die Zeit vertreiben wir uns mit Kartenspielen.

Am späten Mittag gehen wir für einen kleinen Snack ins Fuego. Hier gibt es unter anderem eine Burgerstation, aber auch Bagels und Wraps und ein niedrigeres Kinderbuffet. Zum Dessert gönnen wir uns ein Eis aus der Softeis-Maschine. Anschließend spielen wir im Theatrium eine Runde Bingo, das gehört zur Kreuzfahrt doch einfach dazu. Leider sind wir aber Pechvögel und gewinnen nichts. Spaß macht es aber natürlich trotzdem.

Als Einstieg in den Abend wählen wir dieses Mal die Spray Bar. Zu Anfang sind wir hier ganz alleine, sodass wir uns nett mit der Barkellnerin unterhalten. Sie erzählt uns viel von ihrer Heimat und ihrer Familie, für uns ein sehr spannendes Gespräch. Dann unterbricht uns allerdings der Kapitän mit einer Durchsage, er kündigt die uns überholende AIDAsol an. Das lassen wir uns natürlich nicht entgehen, sodass wir uns im Außenbereich der Bar postieren und auf das Schiff warten. Bei dem Licht und dem ruhigen Meer ein toller Anblick, als sie an uns vorbeigleitet. An Seetagen ist dieser „Balkon“ wirklich einer der schönsten und ruhigsten Orte an Bord, da man eigentlich fast immer für sich alleine ist und die Aussicht in Ruhe genießen kann.

Doch auch die schönsten Momente enden irgendwann, in unserem Falle ruft unser Tisch im French Kiss. Unser letztes Abendessen möchten wir natürlich noch einmal in unserem Lieblingsrestaurant verbringen. Wir haben Glück und werden wieder von unserem Stammkellner bedient. Er freut sich, uns wiederzusehen und lädt uns ein, morgen früh noch einmal dort frühstücken zu kommen. Da wir bei unserer Abreise mit den Zügen zeitlich flexibel sind und so auch problemlos zu einer späteren Zeit frühstücken können, nehmen wir gerne an.

Nach unserem Dinner machen wir uns auf den Weg zum letzten Programmpunkt unserer Kreuzfahrt. Die Gastgeber bitten zum Neon Minigolf. Mit sechs weiteren Mitstreitern begeben wir uns zu den Bahnen. Da wir allesamt Paare sind, entscheiden wir uns Männer gegen Frauen zu spielen. Wir geben uns einen Teamnamen und schon kann der kleine Wettbewerb starten. Besonders schön sind die beleuchteten Bahnen und die in AIDA Farben leuchtenden Minigolfbälle. Schlussendlich besiegen die Männer die Frauen und lassen sich dafür auch gebührend feiern. Dann folgt die wohl traurigste Tat des Tages: das Koffer packen… Nicht schön, aber es muss ja leider sein.

Nach einer Woche erreichen wir Hamburg in schönstem Sonnenschein. Wir stehen früh auf, um noch etwas von der Revierfahrt auf der Elbe zu sehen. Besonders Hamburg-Blankenese zeigt sich im Sonnenschein von seiner besten Seite. Am Kreuzfahrtterminal Altona kommt es zu einem Wiedersehen mit der AIDAsol, auf der sich viele Gäste versammelt haben, um unser Einlaufen in den Hafen zu beobachten.

Wir machen uns in Ruhe fertig und packen die restlichen Dinge in unsere Taschen. Dann geht es wie versprochen ein letztes Mal zum Frühstück ins French Kiss, das wir auch in Ruhe auskosten. Da wir das Schiff einfach noch nicht verlassen möchten, entschließen wir uns nach dem Frühstück zu einem Abschiedskaffee in der Lanai Bar.

Danach müssen wir dann aber endgültig gehen. Im Terminal identifizieren wir unsere Koffer und machen uns auf den Weg zum Transferbus zum Hamburger Hauptbahnhof.

Mit dem Zug geht es dann zurück in die Heimat.