„Bei der Planung der neuen Ausflüge haben wir darauf geachtet, mehr individuelle und außergewöhnliche Exkursionen anzubieten, weil diese immer stärker nachgefragt werden. So sind zum Beispiel eine Fahrt mit einem E-Oldtimer mit bis zu fünf Personen durch Wien möglich oder eine Tour mit der Privat-Yacht ab Port-St-Louis durch das Rhône-Delta zu einer Bio-Austernzucht inklusive Austern- und Weinverkostung“, ergänzt Shore Excursions Managerin Jennifer Böckmann.

Aber auch das Familien-Ausflugsprogramm wurde deutlich erweitert, so dass nun u.a. der Besuch des Amsterdamer Zoos, eines Schokoladen-Museums in Antwerpen, eine Geisterführung durch die Reichsburg in Cochem oder ein Seidenspinner-Abenteuer für die ganze Familie in Lyon für einen spannenden Urlaub sorgen.

In Nürnberg ist es sogar möglich, dass die Eltern an einer Bierverkostung in den historischen Felsenkellern teilnehmen, während die Kinder dort gemeinsam auf Schatzsuche gehen. Maritim und sportlich sind die Erlebnisausflüge ab Hoorn. Hier kann das Ijsselmeer beim Stand-Up-Paddling entdeckt werden oder an Bord eines Plattbodenschiffes, auf dem die Gäste selbst an die Leinen und das Ruder dürfen.

„Besonders gut angenommen werden auch unsere Fahrradausflüge, von denen wir mittlerweile 40 verschiedene anbieten – ob die „Höhepunkte von Paris“ oder „Entlang der Donau durch die Wachau“. Neben den Schiffen auf den französischen Flüssen haben wir nun auch alle vier Donau-Schiffe sowie die A-ROSA SILVA und FLORA mit modernen E-Bikes ausgestattet“, berichtet Eichler.

Bei den Krimi-Cruises inszenieren professionelle Schauspieler einen Mord an Bord – und die Gäste werden zu Ermittlern. Beweise müssen geprüft und Befragungen durchgeführt werden. Den Kriminalfall inszeniert die Agentur Erlebnisraum auf acht Reisen speziell für A-ROSA – die Handlung ist auf das Bordleben und die bereisten Städte zugeschnitten. Ergänzend gibt es auf der viertägigen Reise Kriminalisten-Trainings, Schulungen und Lesungen. Für die Krimi-Cruises gibt es acht Reisetermine auf Donau & Rhein.

Wer Überraschungen mag, wird die Secret-Event-Touren lieben, die im März und November auf Rhein und Donau stattfinden. Hierbei bekommen die Gäste gratis zu ihrer Reise Tickets für ein hochkarätiges Event geschenkt. Was für eine Veranstaltung es aber genau sein wird, das wissen sie nicht. Erst an Bord erfahren sie, wann es wohin geht und welchen Star oder welches Programm sie live erleben dürfen. 

Auf den Impro-Reisen zeigen die beiden Schauspieler Romeo Meyer und Mirjam Woggon, was es bedeutet, spontan zu sein. An mindestens zwei Abenden performen sie live on Stage ein witziges Programm, das die Gäste durch spontane Zurufe mitgestalten können. Ergänzend kommen Workshops zu Themen wie Spontaneität, Improvisation oder Speed-Dating hinzu. Die Reisen finden auf der Donau statt.

Adelsexperte Michael Begasse entführt die Gäste auf sechs Rhein- und Donau-Reisen in die Welt der berühmten Royals. Schwerpunkt sind je nach Fahrtgebiet das niederländische Königshaus und die Geschichte der österreichischen Kaiserin Sisi.

Neben dem Singer-Songwriter-Contest, der April bis Mitte September auf allen 7 Nächte Donau- und Rhein-Reisen zum Mitfiebern einlädt, können Musikliebhaber weitere ganz besondere Momente mit A-ROSA erleben. Wenn TV Noir an Bord ist, sind Gänsehautmomente garantiert. Die Musiksendung und Talkshow hat den Zweitnamen „Wohnzimmer der Songwriter“. Erfinder, Moderator und Singer-Songwriter Tex Drieschner reist zusammen mit einem Gastkünstler auf sechs Donau-Fahrten mit und lädt in gemütlicher Wohnzimmeratmosphäre zum Konzert in die Lounge ein.

Neben einem großen Doppelbett finden Familien in den Kabinen ein extra für Kinder gestaltetes Hochbett mit Bullaugen und Vorhang. Zudem gibt es einen separaten Sitzbereich, der ein weiteres Sofa-Bett enthält, und einen eigenen Spielebereich. Das Badezimmer mit Dusche und zwei Waschbecken ist vom WC getrennt.

Besonderer Wert wurde bei der Gestaltung der Familienkabine auf viel Stauraum gelegt sowie kleine, praktische Extras. Wie auch schon bei den 119 Balkon-Kabinen und den sieben Balkon-Suiten gesehen, zeichnen sich die Familienkabinen durch ein sehr modernes und durchdachtes Design aus. 

Auf den Fahrtgebieten Rhein, Rhône, Seine und Donau unterhält die A-ROSA Flussschiff GmbH je ein Familienschiff, auf dem während der Ferienzeiten im Kids- und Teens-Club ein buntes Programm – von Pizza backen über Schatzsuchen bis hin zu abendlichen Gesellschaftsspielen – angeboten wird. Dieser erhält auf dem Neubau einen eigenen Bereich. Kinder bis einschließlich 15 Jahre reisen im Tarif Premium alles inklusive in Begleitung eines Aufsichtsberechtigten kostenfrei.

Durch die Mischung aus Erlebnis und Erholung bieten sich Städtereisen per Schiff ideal für einen Urlaub mit der ganzen Familie an. Dank zentraler Liegeplätze sind die Wege in Metropolen wie Amsterdam, Rotterdam oder Antwerpen kurz. An Bord erwartet die Gäste eine legere Atmosphäre mit langen Essenszeiten in Buffetform, einem SPA-Bereich mit Fitnessraum sowie ein beheizter Außenpool. Auf dem Neubau für 2021 wird es neben dem Erwachsenen-Pool erstmals in der Branche einen eigenen flachen Kinder-Pool geben. 

Dank eines Batteriespeichers, durch den das E-Motion Ship die Häfen emissionsfrei anlaufen kann, wird das Schiff auch den steigenden Ansprüchen von Familien beim Thema Umweltschutz gerecht.

Ein weiterer Schwerpunkt wird darauf gelegt, ganzjähig exzellente Unterhaltung auf den Schiffen zu bieten. Ab jeder 7-Nächte-Reise wird zusätzlich zum bisherigen Gastgeber mindestens ein Künstler live an Bord auftreten. Zudem startet A-ROSA ein absolutes Novum: Über die gesamte Saison 2020 wird auf den 7-Nächte Donau- und Rhein-Reisen ein Singer-Songwriter Contest durchgeführt. Die speziell gecasteten Newcomer geben zwei abendliche Konzerte und bleiben die gesamte Reise an Bord, wodurch sich die Möglichkeit ergibt, die jungen Talente persönlich kennenzulernen und ihre Karriere weiterzuverfolgen.

Im Anschluss stellen sie sich dem Publikumsvoting. Bei einem großen Finale im Herbst 2020 treten die jeweiligen Monatssieger gegeneinander an. Das „A-ROSA Showtime Talent des Jahres“ erhält die Möglichkeit, im Rahmen des International Music Award in Berlin aufzutreten. „Junge Künstler zu fördern und hochwertige Talente auf unseren Schiffen auftreten zu lassen, ist uns eine Herzensangelegenheit“, verrät Eichler. „Deswegen führen wir nicht nur den Singer-Songwriter-Contest durch, sondern unterstützen auch den International Music Award.“

Zudem wurden bei der Pressekonferenz die ersten Visualisierungen des für 2021 geplanten EMotion Ships gezeigt. Statt der bisher üblichen Breite von 11,4 Meter weist das für das Fahrtgebiet nördlicher Rhein vorgesehene Schiff 17,7 Meter auf. Dank eines zusätzlichen vierten Decks präsentiert es sich als echtes Raumwunder mit ausschließlich großzügigen Balkonkabinen außerhalb der Family-Area, einem festen Kids Club sowie einem weitläufigen Sonnendeck mit separatem Erwachsenen- und Kinderpool. Die Kabinen und Suiten zeichnen sich durch ein sehr modernes und doch zeitloses Design aus.

„Das Innendesign unseres Neubaus für 2021 gibt es so bislang auf keinem anderen Schiff. Wir bringen nicht nur die Annehmlichkeiten, sondern auch die moderne Optik eines Design-Hotels aufs Wasser“, erläutert Jörg Eichler. „Eigentlich sind wir fast mehr ein Hotel als ein Schiff“, so Eichler weiter, „nur dass wir zusätzlich die Vorteile und die einmaligen Eindrücke einer Kreuzfahrt zu bieten haben. Unsere Kunden schätzen es, dass sie bei uns alle Urlaubsformen in einer haben. Städtetrip, Erholungs- und Aktivurlaub, Natur- und Kulturreise, Wellness-Auszeit – bei uns müssen sie sich nicht entscheiden, sie bekommen alles. Wir wenden das Premium alles inklusive-Konzept nicht nur auf den Food- und SPA-Bereich, sondern auch auf die Form des Urlaubs an.“

Der Leiter Neubau Matthias Lutter erläuterte das innovative Antriebskonzept des E-Motion Ships. Dank einer neuartigen, von der Concordia Damen Werft patentierten Luftblasentechnik wird der Dieselverbrauch maßgeblich gesenkt. Zudem schaltet das Schiff bei Anfahrt auf die Städte auf Batteriebetrieb um und läuft diese somit emmisionsfrei und nahezu geräuschlos an. „Dank dieser neuen Technologie werden wir auch in Zukunft der Lieblingsgast in den von uns besuchten Städten sein“, fasst Eichler zusammen.

Der perfekte Urlaub für die ganze Familie

Städtereisen mit dem Schiff sind die ideale Urlaubsform für die ganze Familie. Kinder, Eltern und Großeltern haben unterschiedliche Ansprüche, die hierbei alle erfüllt werden können. Deswegen hat sich A-ROSA auf Familienreisen spezialisiert. Kinder bis einschließlich 15 Jahre reisen kostenfrei und während der Ferienzeiten gibt es in jedem Fahrtgebiet ein Schiff, das von 8 bis 21 Uhr eine Betreuung im Kids Club anbietet. „Auf unserem Neubau wird das Angebot für Familien noch getoppt. Wir werden eine eigene Family Area haben, in der sich die großzügigen Familienkabinen (28 m2) und der Kids Club befinden, in welchem die Kinder toben, basteln oder lesen können“, erläutert Eichler. Ein weiteres Highlight ist das Sonnendeck, auf dem es neben dem großen Swimming Pool einen separaten Kinderpool mit flachem Wasser geben wird. Auch im Restaurant wurde an die Kinder gedacht. Hier können die jungen Gäste – so gewollt – mit ihren Freunden in einem eigenen Kinderbereich zusammen essen.

Raumwunder für mehr Erholung

Das Mehr an Platz auf dem A-Rosa Neubau wird nicht einfach nur für mehr Passagiere genutzt, sondern für ein perfektes Raumnutzungskonzept. Die insgesamt 140 Kabinen setzen mit ihrer Großzügigkeit neue Maßstäbe. Komfortable 21 Quadratmeter Platz bieten die Doppelkabinen – ein Novum in der Branche. Neben einem vergrößerten Bad verfügt jede über einen eigenen Schlaf- und einen Wohnbereich. Zudem gibt es außerhalb der Family Area ausschließlich Kabinen mit großem Balkon mit Sitzmöglichkeiten für zwei Personen. „Dass wir fast nur noch Balkonkabinen haben, ist die Reaktion auf einen Trend, der sich bei unseren Gästen abzeichnet. Die Nachfrage nach unseren Balkonsuiten ist enorm. Auch hier kommen wir dem Wunsch nach mehr Individualität im Urlaub nach“, verdeutlicht Eichler.

Genuss wird an Bord der A-ROSA Schiffe stets groß geschrieben. Nicht nur bei den beliebten Gourmetreisen wird der Fokus auf das Erschmecken des jeweiligen Fahrtgebietes gesetzt, im Rahmen von Dinings ist dies ab jeder 5-Nächte-Reise möglich. Auf dem neuen Schiff wird es für die servierten 5-Gänge-Menüs ein eigenes Restaurant geben. Für Erholung sorgt ein extra großer SPA- und Wellness-Bereich mit Sauna, Whirlpool, Eisgrotte, Heatbench und Anwendungsräumen.

Natürlich wurde auch an die Mitarbeiter gedacht: An Bord des Arosa-Neubau werden sie ausschließlich in geräumigen Ein- und Zwei-Personen-Kabinen untergebracht. Zudem steht ihnen eine extra große Crewmesse mit eigener Küche zum gemeinsamen Essen zur Verfügung. Erstmalig hat die Crew auch die Möglichkeit, sich in ihren eigenen Ruhe- und Erholungsraum zurückzuziehen.

E-Motion Ship für saubere Städte und Flüsse

Der Umweltschutz liegt A-ROSA besonders am Herzen. „Wir wollen nicht nur die Naturwelten, die wir bereisen, erhalten, sondern natürlich auch die Städte schützen. Deswegen haben wir uns mit Matthias Lutter als Leiter Neubau einen Profi in Sachen alternative Antriebe ins Haus geholt. Zusammen mit der Werft hat er ein E-Motion Ship entwickelt, das bei Anfahrt der Städte auf Batteriebetrieb umschaltet und diese somit komplett sauber anläuft“, erläutert Eichler. Wie alle anderen Schiffe der Flotte wird auch dieses mit einem Landstromanschluss ausgestattet sein, so dass die Batterie über Nacht geladen und die Stadt auch emissionsfrei wieder verlassen werden kann.

Neben den bei A-ROSA bereits üblichen Energiespar- und Umweltschutz-Maßnahmen soll der Treibstoffverbrauch dank eines optimierten Rumpfdesigns und den Einsatz der „DACS“Luftblasentechnik – ein Patent der Damen-Werft – reduziert werden. Bereits bei der Indienststellung des zweiten Schiffes, die für 2023 geplant ist, sollen die Innovationen des Prototyps weiter optimiert werden.  „Concordia Damen hat viel Zeit und Energie in den Flusskreuzfahrtmarkt investiert und wir freuen uns, dass dies zu einem Vertrag mit A-ROSA geführt hat. Unsere Arbeit an Innovationen wie emissionsfreiem Batterieantrieb, Rumpfoptimierung und LuftblasenTechnologie stößt bei solch einem zukunftsorientierten Kunden natürlich auf Resonanz. Wir verstehen die Philosophie von A-ROSA und warum sie dieses neuartige Flusskreuzfahrtschiff mit mehr Unterhaltung für die Passagiere haben wollen. Mit Freude setzen wir unser Wissen und Können für die gestellten Herausforderungen ein. Ich möchte mich bei A-ROSA für das Vertrauen in die Concordia Damen beim Bau dieses Schiffes bedanken und ihnen versichern, dass wir alles daran setzen werden, ein erfolgreiches Projekt für sie zu realisieren“, so Concordia Damen-Geschäftsführer Simon Provoost.

Innovationen auf dem A-ROSA Neubau

1.    E-Motion Ship mit Batterieantrieb
2.    DACS Luftblasentechnik
3.    Stationärer Kids Club
4.    Große Familienkabinen mit 28 m2
5.    Separater Kinderpool neben Erwachsenenpool auf dem Sonnendeck
6.    Großzügige Standardkabinen mit 21 m2 mit einzelnem Wohn- und Schlafbereich
7.    Alle Kabinen außerhalb der Family Area mit eigenem großen Balkon mit Sitzgelegenheit für zwei Personen
8.    Separater Suitenbereich
9.    Verwöhnkonzept für Mitarbeiter mit Kabinen für Einzel- und Doppelbenutzung sowie eigener Küche, Essens- und Erholungsraum
10.    Erstes Fahrgast-Schiff auf dem Rhein mit 4 Decks und einer Breite von 17,7 Meter

Die Feier findet im kleinen Rahmen an Bord des Schiffes statt, das direkt im Anschluss – am 1. Mai – zu seiner Jungfernfahrt von Porto über Régua, Pinhao, Barca d’Alva (Salamanca), Vega Terron und zurück aufbricht. „Wir planen eine entspannte Feier mit unseren engsten Partnern – ganz so, wie es zu Portugal und dem neuen Schiff passt“, erläutert Jörg Eichler, Geschäftsführer und Gesellschafter der A-ROSA Flussschiff GmbH. Den Höhepunkt der Veranstaltung bildet der feierliche Taufakt, bei dem die Taufpatin traditionell den glückbringenden Taufspruch aussprechen, die Champagnerflasche am Bug der A-ROSA Alva zerschellen lassen und nach altem Schiffsbrauch den Hals der Taufflasche dem Kapitän als Glücksbringer übergeben wird. „Mit Yvonne Catterfeld haben wir einen Glücksgriff als Taufpatin gemacht. Sie ist natürlich, vielseitig, sympathisch und sinnlich – deswegen passt sie hervorragend zu A-ROSA“, zeigt sich Eichler erfreut.

Seit 2014 ist Yvonne Catterfeld Markenbotschafterin von A-ROSA, verbringt aber nicht nur bei Shootings, sondern auch privat gern Zeit auf den Kussmundschiffen mit Rose: „Ob mit meiner Familie oder mit Freunden – ich liebe das Reisen mit A-ROSA und komme selten so im Hier und Jetzt an. An Bord der Schiffe fällt aller Alltags-Stress sofort von einem ab, man kommt zur Ruhe und genießt diese langsame und vor allem bequeme und doch abwechslungsreiche Form des Reisens. Immer wenn das Schiff festmacht, wartet die nächste großartige Stadt darauf, entdeckt zu werden.“

Bekannt ist Yvonne Catterfeld durch ihre zahlreichen Hauptrollen in Kino- und Fernsehfilmen, durch ihre Musik und als Coach bei der Castingshow „The Voice of Germany“. In ihrer Karriere erhielt die 38-Jährige bereits renommierte Preise wie den Echo und zwei Mal den Bambi. In ihrer 17-jährigen Musik- und Filmkarriere veröffentlichte sie sechs Studioalben und landete mehrere Nummer 1-Hits. Ihr aktuelles Album „Guten Morgen Freiheit“ veröffentlichte sie auf ihrem eigenen Label „Veritable Records“. Seit 2016 ist Yvonne Catterfeld als Ermittlerin zusammen mit Götz Schubert in der erfolgreichen Krimireihe „Wolfsland“ im Ersten zu sehen.

„Mit Portugal erweitern wir unser Angebot an Städte- und Naturreisen um eine spannende und sichere Destination, die in den letzten Jahren bei deutschen Urlaubern deutlich an Beliebtheit gewonnen hat“, wird Jörg Eichler, Geschäftsführer und Gesellschafter der A-ROSA Flussschiff GmbH, in einer Pressemitteilung der Reederei zitiert.

Der Neubau des für diese Destination vorgesehenen Schiffes wird im Mai 2019 getauft. Mit einer Länge von knapp 80 Metern und vier Decks bietet das Flussschiff Platz für maximal 126 Passagiere. Ausgestattet wird es mit vielen Annehmlichkeiten wie großzügigen Kabinen und Suiten, einem Swimmingpool sowie einem Fitness- und Wellnessbereich mit Sauna.

Das Schiff erstreckt sich über vier Decks, die öffentlichen Bereiche verteilen sich dabei hauptsächlich auf die oberen beiden Decks.

Bar- und Restaurantbereiche an Bord

Herzstück des Schiffes ist der Barbereich, denn hier lässt sich nicht nur ein entspannter Abend mit Musik und einem Cocktail verbringen. Auch tagsüber ist die Lounge immer wieder Treffpunkt für alle Gäste, sei es zu Kaffee und Kuchen oder einfach nur für ein nettes Gespräch.

Hier finden neben der Seenotrettungsübung und der Offiziersvorstellung am ersten Abend auch Häfen- bzw. Ausflugspräsentationen statt. Ebenfalls wird abends das Rätsel des Tages aufgelöst, anschließend sorgt ein Alleinunterhalter für die richtige Musik und ab und zu wird auf der kleinen Tanzfläche auch das Tanzbein geschwungen.

Die Lounge wird durch den Bartresen vom Café bzw. Restaurant getrennt. Dies ist einer von zwei Bereichen, in denen man seine Mahlzeiten zu sich nehmen kann. Hier sitzt man in lockerer Atmosphäre beim Essen, was sich unserer Meinung gut für das Frühstück und den nachmittäglichen Kuchen eignet. Der beschriebene Barbereich ist allerdings auch Durchgang zu den hinteren Bereichen des Schiffes. Davon merkt man aber nur sehr wenig, die Raumteiler trennen Gang und Sitzbereich angenehm voneinander.

Hinter dem Café bzw. Restaurant schließt sich das Buffet mit Live-Cooking Station an. Die Live-Cooking Station kommt vor allem beim Frühstück zum Einsatz, hier kann man sich frisches Rührei oder Omeletts zubereiten lassen. Ebenfalls stehen täglich wechselnde süße Speisen auf dem Frühstücksbuffet, zum Beispiel Arme Ritter.

Insgesamt ist die Auswahl der angebotenen Speisen zu allen Tageszeiten groß, hier sollte wirklich jeder etwas für seinen Geschmack finden. Besonders gut gefiel uns, dass vieles bereits in Gläsern portioniert war, so zum Beispiel kleine Portionen Risotto oder ein kleiner Salat mit Fleischspieß.

Zudem fanden sich einige französische Einflüsse am Buffet, was sich bei dem Fahrtgebiet auch anbietet. Neben frischem Baguette gab es beispielsweise Zwiebelsuppe, Crêpes zum Dessert oder auch eine große Auswahl an verschiedenen Käsesorten.

Ebenso gibt es jeden Abend drei verschiedene Eissorten, bei denen man sich frei bedienen kann. Insbesondere für Kinder scheint uns dies ein gutes Angebot zu sein.

An das Buffet anschließend befindet sich dann der zweite Restaurantbereich, das Marktrestaurant, der sich vom Ambiente her eher für längere Mahlzeiten wie das Mittag- oder Abendessen anbietet, da er getrennt vom Loungebereich ist. Wie auch im Café / Restaurant hat man hier freie Platzwahl.

Besonderes Highlight in diesem Raum ist der große Tisch in der Mitte des Raumes. Abends kamen hier oft viele Alleinreisende zusammen, um sich kennenzulernen und gemeinsam zu essen.

Familien-Tipp: Wir haben mehrmals an Bord gesehen, dass es für Kleinkinder sehr praktische Sitzmöglichkeiten für die Mahlzeiten gibt. Die bekannten Hochstühle werden zwar nicht verwendet, stattdessen gibt es sogenannte Tischsitze.

Am Heck des Schiffes und hinter dem Marktrestaurant, befindet sich die Weinwirtschaft. Hier finden beispielsweise Weinverkostungen und Cocktailworkshops statt, die vom Maître durchgeführt werden. Gegen einen kleinen Aufpreis könnt ihr daran teilnehmen. Diese Veranstaltungen werden im Tagesprogramm angekündigt, buchen kann man also direkt an Bord.

Als besonderes Special der Küche wird hier einmal während der Reise ein exklusives Dining Erlebnis angeboten. Während unserer Reise wurde das Menü in Kooperation mit dem Frankfurter Restaurant Mon Amie Maxie entwickelt und bietet sicherlich eine schöne Abwechslung zum täglichen Buffet. Wer sich dieses Dinner gerne gönnen möchte, muss aber auch hier wieder einen Aufpreis bezahlen.

Die sich in der Weinwirtschaft befindliche Bar führt auch hinaus in den gemütlichen Außenbereich am Heck auf Deck 3. Dieser ist unter anderem auch Raucherbereich, was sich für Nichtraucher leider etwas nachteilig auswirken kann, da auch in der Weinwirtschaft immer ein leichter Rauchgeruch zu merken war. Im Winter konnten wir diese Außenbar kaum nutzen, allerdings lässt es sich hier auch bei kalten Temperaturen aushalten, da es Heizstrahler gibt.

Zudem denkt sich die Crew auch immer wieder tolle Veranstaltungen aus, sodass wir in der P’tit Bar an einem Weihnachtsumtrunk mit frischen Waffeln und selbstgemachtem Glühwein teilnahmen.

Weitere öffentliche Bereiche der A-ROSA Viva

Natürlich machen die Bar- und Restaurantbereiche den größten Teil der öffentlichen Bereiche aus. Dennoch gibt es noch einiges mehr zu entdecken. Im Bugbereich auf Deck 3 befindet sich das SPA-ROSA. Neben zwei Behandlungsräumen gibt es hier auch ein Sanarium, einen kleinen Ruhebereich und einen Außenbereich. Dort finden sich ein Whirlpool und noch weitere Liegen.

Im Sommer ist das neben dem Sonnendeck wohl mit der entspannteste Ort an Bord, aber auch im Winter ist der Bereich frei zugänglich und der Whirlpool nutzbar.

Eine Broschüre mit allen Informationen zu Anwendungen, Produkten und Preisen liegen bei Anreise auf der Kabine.

Wer im Urlaub gerne Sport treiben möchte, kommt auch im SPA-ROSA voll auf seine Kosten. Natürlich ist der Fitnessbereich nicht der größte, bietet aber neben einigen Geräten auch Matten, Hanteln und Handtücher. Einen Wasserspender gibt es selbstverständlich auch.

Mittschiffs befindet sich dann das Foyer der A-ROSA Viva, welches sich von Deck 1 bis Deck 3 erstreckt. Auf Deck 2 befindet sich die Rezeption, die rund um die Uhr besetzt ist. Hier liegen auch die aktuellen Hafenführer und Kataloge bereit.

Ein Deck höher liegen dann der Ausflugsschalter und der Bordshop. Dieser ist für ein Flusskreuzfahrtschiff schon relativ groß und bietet unter anderem A-ROSA Souvenirs, Schmuck und etwas Kleidung. Die jeweiligen Öffnungszeiten finden sich auch wieder im Tagesprogramm.

Ebenso befinden sich in diesem Bereich auch kleine Ausstellungstische, auf denen Besonderheiten an Bord präsentiert werden. Dazu zählen zum Beispiel Informationen zum SPA-ROSA sowie Produktpröbchen, Informationen zum exklusiven Dining und die Präsentation der A-ROSA Gewürze, die sich an Bord erwerben lassen. Zusätzlich gibt es auf Deck 2 und 3 auch kleine Sitzbänkchen und WCs, sodass man sich nicht immer wieder zurück auf die Kabine begeben muss.

Ein wahres optisches Highlight war für uns vor allem die Deckengestaltung im Foyer. Hier finden sich die Lampen aus dem Marktrestaurant wieder. Deren Anordnung schafft einen tollen Hingucker an Bord, dem man immer wieder begegnet.

Zusätzlich lässt sich auch vom Sonnendeck aus durch ein Glasdach, den sogenannten Lichtdom, in das Foyer bis auf Deck 1 hinunterschauen.

Das Sonnendeck der A-ROSA Viva

Das Sonnendeck ist auf Deck 4 und somit auch das oberste Deck der A-ROSA Viva. Es erstreckt sich fast über die gesamte Länge des Schiffes. Lediglich der Bereich rund um das Steuerhaus ist nicht für Gäste freigegeben, sondern wird als Crew Sonnendeck genutzt.

In den Außenbereich gelangt man über drei Treppen: Eine liegt am Heck in der P’tit Bar, eine weitere in der Nähe des Buffets und die dritte zwischen Foyer und Lounge.

Das Sonnendeck lässt sich in drei Bereiche aufteilen. Ganz vorne, direkt hinter dem Crewbereich, finden sich zahlreiche Liegen sowie zwei Außenduschen. Sonnensegel schützen im Sommer vor starkem Sonnenschein.

Mittschiffs gibt es neben dem Lichtdom einige Sitzgelegenheiten und eine Spielfläche, die sich beispielsweise für das Spiel Dame nutzen lässt. Weiter in Richtung Heck befinden sich dann noch eine Shuffleboardfläche sowie ein kleines Putting Green, wo ihr Minigolf spielen könnt.

Daran anschließend befindet sich die Außengastronomie mit vielen Sitzplätzen und einer mobilen Bar- und Grillstation. Besonders im Sommer muss das ein ganz besonderes Highlight sein. Vor Wind schützen die vielen halbhohen Windfänge.

Während unserer Reise im Dezember kamen wir leider nicht in den Genuss des Sonnendecks, da es nicht nur kalt, sondern auch sehr nass und nebelig war.

Die Kabinen der A-ROSA Viva

Selbstverständlich gibt es auch auf Flusskreuzfahrtschiffen unterschiedliche Kabinenkategorien. Wichtig ist jedoch, dass keine der 99 Kabinen eine Innenkabine ist und somit ein Blick nach draußen garantiert wird. Allerdings kann es vorkommen, dass im Hafen aufgrund von Tidenunterschieden besonders auf dem untersten Deck die Sicht nach draußen durch die Kaimauer versperrt wird.

Insgesamt bietet A-ROSA auf der A-ROSA Viva vier verschiedene Kabinenkategorien an, die sich auf die Decks 1 bis 3 verteilen. Dennoch sind alle Kabinen gleich groß, ungefähr 14m² pro Kabine.

Die günstigste Kabinenkategorie ist die 2-Bett-Außenkabine der Kategorie S. Hier finden sich getrennte Betten und die Möglichkeit eines Zusatzbettes, was sich wohl besonders dann anbietet, wenn man mit zwei Freunden verreisen, aber keine zwei Kabinen buchen möchte.

Die 2-Bett-Außenkabine der Kategorie A bietet wie die Kategorie S zwei Bullaugen, dafür aber ein gemeinsames Bett.
Beide Kabinentypen befinden sich auf Deck 1, was bedeutet, dass man ungefähr zur Hälfte unter Wasser wohnt. Uns hat das nicht gestört, besonders abends ist das sehr angenehm, da man zum Einschlafen dem Wasserplätschern lauschen kann.

Wer sich unter diesen Gegebenheiten jedoch nicht wohlfühlt, der sollte sich eine Kabine der Kategorien C und D aussuchen. Beide bieten einen französischen Balkon, die Türen lassen sich natürlich auch öffnen, sodass man nicht nur die gute Aussicht genießen, sondern auch frische Luft schnappen kann.

Bis auf die genannten Unterschiede sind die Kabinen aber allesamt gleich ausgestattet. Der Kleiderschrank bietet mit drei Türen sehr viel Stauraum, besonders schön ist, dass eine der Türen einen Ganzkörperspiegel hat.
Ansonsten befinden sich in der Kabine noch ein TV mit vielen deutschen Programmen und dem Infoscreen, wie man ihn auch überall an Bord findet. Dieser bietet Informationen zu Wetter, Route und Lage in der Stadt.

Gegenüber des Bettes steht eine Art Schreibtisch, der sich dank seiner Rollen auch im Raum bewegen lässt. Ebenso gibt es noch einen zweiten Schreibtisch, der aber auch als Schmink- oder Frisiertisch genutzt werden kann. Er beinhaltet zusätzlich auch noch den Föhn.

Das Badezimmer hat eine durchschnittliche Größe, wirkt aber durch die helle Gestaltung sehr freundlich. Auch hier gibt es wieder einen großen Spiegel, der über dem Waschbecken die gesamte Breite der Wand einnimmt. Von Vorteil ist auch, dass es wieder viel Stauraum gibt und auch die Dusche bietet viel Platz. Wir haben uns besonders gefreut, dass es keinen Duschvorhang, sondern eine Glastür gibt.

Familien-Tipp: Wer mit seiner Familie reisen möchte, dem empfehlen wir die Familienkabinen, die es jeweils ein Mal pro Deck in den Kategorien A, C und D gibt. Durch eine Tür lassen sich zwei Kabinen miteinander verbinden, sodass man seine Kinder zwar jederzeit im Auge hat, aber auch seine eigene Privatsphäre schaffen kann.

Montag – Auf nach Paris:

Früh am Morgen geht es für uns in die Stadt der Liebe: Paris! Noch etwas müde machen wir uns auf den Weg zum Bahnhof, denn unser Zug fährt bereits um kurz vor 08:00 Uhr ab. Unsere Fahrt mit dem Thalys ist sehr angenehm und vergeht fast wie im Fluge. Pünktlich kommen wir am Gare du Nord an. Der Anleger der A-ROSA Viva befindet sich etwas außerhalb, in Saint-Denis.

Am Bahnhof steigen wir in die französische S-Bahn um und nach kurzer Zeit erreichen wir den Bahnhof Saint-Denis, von wo aus wir den restlichen Weg zu Fuß laufen. Auf dem Weg zum Anleger wundern wir uns dann doch etwas, wir können das Schiff einfach nicht entdecken, obwohl der Weg fast vollständig entlang der Seine verläuft. Da wir uns aber sicher sind, auf dem richtigen Weg zu sein, laufen wir frohen Mutes weiter. Und tatsächlich kommt uns schon bald die Cruise Managerin entgegen.

Leider mit schlechten Nachrichten: Aufgrund von Hochwasser kann unser Flusskreuzfahrtschiff Paris gar nicht anfahren und liegt stattdessen ca. 50 Kilometer vor der Stadt in Mantes-la-Jolie. Doch es gibt auch bereits eine Lösung, es steht ein Bus für uns bereit, der uns zur A-ROSA Viva fahren wird, sobald noch weitere Gäste am eigentlichen Anleger ankommen.

In der Zwischenzeit dürfen wir das WC im gegenüberliegenden Hotel nutzen, wir erhalten von der Cruise Managerin jeweils eine Flasche Wasser und schauen uns etwas die Gegend an. Einziger Nachteil: Wir bekommen so langsam etwas Hunger und der Proviant der Reise ist fast aufgebraucht. Doch wir müssen gar nicht allzu lange warten und ca. zwei Stunden nach unserer Ankunft in Paris fahren wir weiter zum Schiff.

Für Pariser Verhältnisse kommen wir gut durch den Verkehr und nach rund einer Stunde erreichen wir die Kleinstadt Mantes-la-Jolie. Wir geben unsere Koffer ab und checken ein. Das geht erstaunlicherweise sehr schnell, obwohl ja gerade ein vollbesetzter Reisebus das Schiff erreicht hat.

Wir sind froh, direkt auf die Kabine gehen zu können, diese liegt weit vorne auf Deck 1. Wie wir während der Reise feststellen, können wir hier die pure Ruhe genießen, da die Kabine am Ende des Ganges am Übergang zum Crewbereich liegt und wir somit weit von allen öffentlichen Bereichen entfernt sind.

Wir schauen uns kurz in der Außenkabine um und packen die Koffer aus, doch dann meldet sich auch unser Hunger und wir freuen uns auf den Einschiffungssnack. Neben kleinen belegten Baguettes gibt es auch frische Salate und Kekse.

Wir beschließen, die Chance zu nutzen und uns in der Stadt umzusehen, schließlich haben wir sozusagen eine weitere Destination geschenkt bekommen. Vom Schiff aus starten wir in Richtung Innenstadt, die nicht weit entfernt ist. Das erste, was wir entdecken, ist die Kirche Collégiale Notre Dame, die wir uns auch von innen ansehen. Ungefähr hier beginnt dann auch die Fußgängerzone, in der wir uns etwas umsehen.

Wir entdecken auch schon den ersten Weihnachtsmarkt der Reise, der aus mehreren Holzhütten besteht. Hier halten wir uns allerdings nicht lange auf, es ist nicht viel los und auch noch taghell. Wir laufen durch die weiteren Gassen der Innenstadt und auf dem Rückweg beschließen wir, noch über die Brücke auf die andere Seite der Seine zu laufen, um uns unser Zuhause für die kommenden Tage noch in der Dunkelheit vor der Kulisse der Stadt anzuschauen.

Am frühen Abend sind wir zurück an Bord. Wir genießen ein schnelles Abendessen, bevor die Sicherheitsübung stattfindet. Ebenfalls stellen sich die Offiziere der Reise vor und wir erfahren, dass der Alleinunterhalter unserer Reise aufgrund der Wetterverhältnisse in Deutschland nicht mehr rechtzeitig an Bord kommen wird. Die abendliche Musik in der Bar übernehmen stattdessen der Hotel Manager und die Cruise Managerin.

Den Abend lassen wir entspannt in der Bar ausklingen, lediglich das Auslaufen sehen wir uns vom oberen Deck aus an. Die Auslaufmelodie passt perfekt zur Kulisse und stimmt uns auf die kommenden Tage ein.

Schon in der Nacht machen wir in Rouen fest. Eigentlich hätten wir hier erst am Nachmittag ankommen sollen, da wir jedoch in Mantes-la-Jolie gestartet sind, dauerte die Fahrt nicht so lange und wir haben einen ganzen Tag zur Verfügung.

Wir starten mit einem ausgiebigen Frühstück in den Tag, dank „A-ROSA Premium Alles Inklusive“ sind die Kaffeespezialitäten auch schon zum Frühstück inkludiert. Den Vormittag verbringen wir auf auf dem Schiff, damit die Teilnehmer der gebuchten Ausflüge zuerst von Bord gehen und wir dann in Ruhe das Schiff entdecken können.

Wir drehen unsere Runden über das Schiff, entdecken auch den Wellness-Bereich SPA-ROSA, lösen die Kopfnuss des Tages und gegen Mittag nehmen wir noch eine Kleinigkeit zu uns, bevor auch wir von Bord gehen.

Mithilfe des A-ROSA Hafenführers zu Rouen hatten wir uns eine Route erstellt, entlang derer wir die Stadt erkunden wollten. Nach ca. 15 bis 20 Minuten zu Fuß erreicht man die Innenstadt, wir starten an der Cathédrale Notre Dame de Rouen, auf deren Vorplatz auch der Weihnachtsmarkt aufgebaut ist. Zufälligerweise erreichen wir die Kirche, als sie nach der Mittagspause ihre Türen wieder öffnet, sodass wir die Chance nutzen und sie uns auch von innen ansehen. Das Kirchenschiff beeindruckt uns sehr.

Anschließend machen wir uns auf den Weg in Richtung Place Barthélemy, wo neben der Kirche Saint Maclou noch viele wunderschöne Fachwerkhäuser aus dem Mittelalter stehen. Dank des Hafenführers gelangen wir auch auf einen versteckten Innenhof. Hier ist es völlig ruhig, aufgrund der Stille und der Wetterbedingungen wirkt es aber auch sehr gespenstisch.

Dazu kommt noch, dass das Areal ein Massengrab von Pestopfern ist, die Insignien der Totengräber an den Gebäuden weisen ebenfalls darauf hin. Wir gehen weiter und unser nächster kurzer Halt ist der Tour Jeanne d’Arc, eine ehemalige Burg, von der heute nur noch der Turm steht. Hier wurde Jeanne d’Arc verhört und gefoltert.

Von hier aus gehen wir zurück in die Innenstadt, direkt vor der Kirche Jeanne d’Arcs befindet sich sogar eine Eislaufbahn. Auch von der Weihnachtsdekoration sind wir positiv überrascht, an den vielen Fachwerkhäusern blitzt und blinkt es, so kommt wirklich eine schöne Weihnachtsstimmung auf.

Wir schlendern durch die mittlerweile volle Innenstadt zu unserem letzten Ziel des Tages: die Gros Horloge. Die Uhr stammt aus dem 16. Jahrhundert und funktioniert bis heute noch exakt. Zu der Uhr gehört auch ein Mondkalender, der dazu diente, aufgrund der Tide abschätzen zu können, ob ein Großsegler die Stadt erreichen würde. Rouen wird sehr stark von den Gezeiten des Atlantiks beeinflusst, sodass diese Uhr damals von großer Wichtigkeit war.

Von der Gros Horloge ist es nur noch ein Katzensprung zurück zum Ausgangspunkt, der Kathedrale. Hier in der Nähe befindet sich das Café Dame Cakes, wo wir neben einer heißen Schokolade auch Schokoladenkuchen und Tarte Tatin genießen. Auf dem Rückweg schlendern wir noch über den Weihnachtsmarkt und erreichen die A-ROSA Viva am frühen Abend.

Da wir von unserem Kuchen noch sehr gesättigt sind, beschließen wir, uns im Whirlpool zu entspannen. Dieser liegt im Außenbereich des SPA-ROSA am Bug. Wir sind fast alleine dort und können uns herrlich von unserem Ausflug entspannen. Die kalten Temperaturen merken wir im Whirlpool gar nicht, wir hatten zwar vorsichtshalber unsere Mützen mitgenommen, doch da wir mit dem Schiff sehr windgeschützt liegen, können wir gut auf sie verzichten.

Wir machen uns auf der Kabine für das Abendessen fertig, so langsam beginnt der Magen dann doch wieder zu knurren. Das Buffet ist reichlich, sodass wir uns gerne durchprobieren. Zur Auflösung der Kopfnuss finden wir uns wieder an Bar ein. Am Morgen hatten wir sie bereits gelöst und nun hoffen wir auf einen Gewinn. Leider gehen wir leer aus, beschließen aber, gleich morgen wieder teilzunehmen.

An diesem Abend findet auch ein kleiner Weihnachtsumtrunk in der P’tit Bar am Heck statt. Die Küchenbrigade zaubert frische Waffeln mit heißen Kirschen und Sahne, der Maître schenkt selbstgemachten Glühwein aus. Dank der Heizstrahler benötigen wir nicht einmal unsere Jacken. Die SPA-ROSA Leiterin ist ebenfalls mit von der Partie und zusammen mit der Cruise Managerin betreut sie das Glücksrad, hier kann man unter anderem Vergünstigungen für den Bordshop gewinnen.

Ausgeruht vom vorigen Tag starten wir zum Frühstück. An diesem Morgen testen wir zum ersten Mal die Live Cooking Station am Buffet und lassen uns frische Omeletts zubereiten. Dies klappt ohne Probleme, unsere Omeletts landen heiß und schnell auf den Tellern. Die Frühstücksköche sind auch in der Lage, kleinere Portionen zuzubereiten, sodass jeder genau das bekommt, was er sich wünscht.

Die Sicht aus dem Restaurant über die Seine erlaubt uns einen ersten Blick auf Vernon. Wir sind gespannt, was uns heute erwartet, mehr als einen Spaziergang durch den Ort haben wir aber nicht geplant.

Die Teilnehmer des gebuchten Ausfluges entdecken heute das Château de Bizy, das sich eigentlich schon in der Winterpause befindet, aber exklusiv für diese Gäste öffnet. Auch wir beginnen unseren Spaziergang mit dem Ziel zum Schloss zu laufen und treffen dabei auf viele weitere Paare von Bord. Wir hatten die Hoffnung, wenigstens einen Blick auf das Schloss und den umliegenden Park zu erhaschen, leider ist das Areal aber sehr blickgeschützt.

Wir machen uns also wieder auf den Rückweg in Richtung Stadtzentrum. Wie wir feststellen müssen, gibt es hier allerdings nicht allzu viel zu entdecken. Natürlich gibt es auch in diesem Ort wieder eine Kirche, in diesem Falle die Église Notre Dame de Vernon. Auch hier schauen wir kurz rein, bevor wir weitergehen. Wir besehen noch einige mittelalterliche Bauten und machen uns dann auf den Weg über die Seine auf die andere Seite von Vernon.

Hier steht die wahre Sehenswürdigkeit der Stadt, eine alte Mühle, die dem Zweiten Weltkrieg standgehalten hat. Wäre das Wetter nicht so bescheiden, könnte es ein richtig romantischer Ort sein. Wir schießen einige Erinnerungsfotos, bevor wir wieder die Seine überqueren und in einem französischen Bistro für ein kurzes Mittagessen einkehren.

Zurück an Bord entspannen wir uns kurz auf der Kabine, doch da wir noch das Weihnachtsquiz lösen möchten, gesellen wir uns zu einigen anderen Gästen in den Barbereich. Zufälligerweise wird hier gerade „Sissi“ über den Beamer abgespielt, mit einem heißen Getränk ein schöner Zeitvertreib am Nachmittag.

Nach dem Ende des Films werfen wir am Ausflugsschalter unsere Lösungen in die dafür vorgesehene Box und bereiten uns auf der Kabine für unseren erneuten Besuch im SPA-ROSA vor. Während ich mir eine wohltuende Aroma-Ganzkörpermassage gönne, treibt Florian Sport im Fitnessbereich. Kaum einer nutzt diesen Bereich während unserer Reise, sodass er dort ganz für sich alleine ist.

Nach dieser wohltuenden Auszeit bleiben wir bis zum Abendessen auf der Kabine. Anschließend wird uns in der Bar der neue Alleinunterhalter vorgestellt, in Vernon hatte er endlich das Schiff erreicht. Wir bleiben für die Auflösung des Weihnachtsquiz in der Bar und tatsächlich schaffen wir es unter die Top 5. Am Ende entscheidet eine Schätzfrage über den Gewinner, doch ganz leer gehen wir nicht aus. Ein Minzdöschen ist unser Trostpreis.

Wir lauschen noch ein wenig der Musik bis wir uns entscheiden, schlafen zu gehen. Der morgige Tag wird sehr anstrengend. Eigentlich hätte Paris auf dem Plan gestanden, leider hat die Seine aber immer noch Hochwasser, sodass wir wieder in Mantes-la-Jolie anlegen werden. Dennoch entscheiden wir uns für einen Tag in Paris, allerdings werden wir nicht den uns von A-ROSA angebotenen Shuttlebus nutzen, da die Fahrzeiten nicht zu unserem Programmplan passen. Stattdessen werden wir mit dem Zug fahren.

Heute stehen wir sehr früh auf, denn wir haben viel vor. Nach dem Frühstück an Bord machen wir uns auf den Weg zum Bahnhof, der Weg dorthin dauert zu Fuß ca. 20 Minuten. Mit unseren Französischkenntnissen aus der Schule kommen wir erstaunlicherweise sehr gut klar und es dauert nur kurze Zeit bis wir mit unseren Fahrkarten und einem zusätzlichen Métroplan für Paris ausgestattet sind.

Wir haben Glück und müssen nicht lange auf den Zug in die französische Hauptstadt warten. Da es auch keine weiteren Zwischenhalte gibt, erreichen wir nach guten 40 Minuten den Gare Montparnasse.

Von dort aus begeben wir uns mit der Métro zu unserem ersten Ziel: der Arc de Triomphe. Durch eine Unterführung an der Champs-Élysées gelangt man ins Innere des Bogens. Wir wagen den Aufstieg und werden mit einem traumhaften Blick über Paris belohnt. Den Eiffelturm entdecken wir allerdings nicht sofort, durch den starken Nebel ist er sehr verdeckt. Wir genießen den Rundumblick auf die verschiedenen Stadtteile von Paris und als wir wieder unten ankommen, bestaunen wir noch den Verkehr, der um uns herum fließt. Es ist beeindruckend, wie sich in diesem riesigen Kreisverkehr alles fügt.

Durch die Unterführung geht es zurück auf die Champs-Élysées, die wir bis ans Ende zum Louvre hinunterlaufen. Von hier aus machen wir uns auf den Weg zum wohl bekanntesten Wahrzeichen der Stadt: dem Eiffelturm. Hier angekommen, stellen wir fest, dass die Wolkendecke noch immer an ihm hängt. Das ein oder andere Mal haben wir allerdings Glück und er zeigt sich in seiner vollen Pracht. Mit dieser Aussicht legen wir eine Mittagspause mit Baguettes ein, die wir uns vorher an Bord belegt haben.

Vom Trocadéro aus laufen wir auf den Eiffelturm zu und ab der Station Bir Hakeim nehmen wir die Métrolinie 6. Das Schöne an dieser Linie ist, dass sie teilweise überirdisch fährt und man so während der Fahrt den Blick auf den Eiffelturm genießen kann.

Unser nächster Stopp wird dann das Künstlerviertel Montmartre, wo sich auch die berühmte Kirche Sacre Coeur befindet. Diese besichtigen wir von innen, allerdings ist es hier nicht erlaubt Fotos zu schießen, woran wir uns natürlich halten. Wir spazieren durch das Viertel, besonders interessant ist der Place du Tertre, wo die Künstler trotz des Regens fleißig malen.

Wir schlendern noch etwas durch die Gassen und anschließend machen wir uns auf den Weg zu unserem letzten Halt des Tages, den Grands Magasins. Hier möchten wir  uns gerne noch die weihnachtlichen Schaufensterdekorationen ansehen. Zu den Grands Magasins zählen zum Beispiel die Galeries Lafayette und das Kaufhaus Printemps.

Wir sind leider nicht die einzigen, die gerne einen Blick auf die tollen Dekorationen werfen wollen, sodass es vor den Kaufhäusern schon wirklich sehr voll ist. Dazu kommt, dass auch noch der Feierabendverkehr einsetzt, was den letzten Punkt unseres Programms etwas stressig werden lässt.

Dennoch schaffen wir es, einigermaßen in Ruhe die Schaufenster zu bewundern und uns in der Galerie Lafayette die großartige Dekoration in der Rotunde anzusehen. Bei Printemps kaufen wir noch einige Macarons als Souvenir und laufen dann zurück zum Gare Montparnasse. Wir haben Glück und erwischen noch ganz knapp einen der Züge zurück nach Mantes-la-Jolie.

Völlig ausgelaugt und mittlerweile auch nass durch den Regen erreichen wir dann unsere A-ROSA Viva. Wir ruhen uns auf der Kabine aus und anschließend beginnen wir langsam, aber sicher damit, unsere Koffer zu packen.

Unseren letzten Abend an Bord wollen wir aber auch noch einmal so richtig genießen, weswegen wir mit einem Aperitif an der Bar starten. Anschließend schlemmen wir uns noch einmal durch die große Auswahl am Buffet, bevor wir eine Abschiedsrunde über das Schiff laufen.

Zurück auf der Kabine finden wir noch eine Karte und für jeden eine Tafel Schokolade. Über dieses Abschiedsgeschenk freuen wir uns wirklich sehr!

Wir bleiben an diesem Abend nicht mehr lange wach. Unser Tag in Paris war doch sehr anstrengend und morgen müssen wir auch schon wieder früh aufstehen, um unseren Transfer nach Paris zu nehmen.

Das Weckerklingeln wirft uns aus den Federn. Wir sind froh, dass wir die Koffer schon am vorherigen Abend gepackt haben, sodass wir uns damit nicht mehr aufhalten müssen. Nach dem letzten Frühstück an Bord geht es dann schon los zu unserem Transferbus. Wie auch schon bei der Anreise hat A-ROSA alles organisiert, damit alle Gäste pünktlich ihre Anschlussverbindungen in Paris erreichen.

Noch etwas müde und im Dunklen geht es dann nach Paris. Da unser ICE zurück nach Hause erst am Mittag fährt, haben wir leider noch eine ganze Menge Zeit am Bahnhof zu überbrücken. Immerhin bietet der Gare de l’Est einige Geschäfte, die wir uns ansehen. In einer kleinen Wartehalle machen wir es uns dann so wie es eben geht gemütlich und warten, dass die Zeit vergeht.

Endlich ist es dann so weit, unser Zug fährt ein und wir beginnen unsere Heimreise. Unsere Vorfreude auf die vor uns liegenden Festtage steigt, denn trotz der Dekoration an Bord kam bei uns aufgrund des vollen Landprogramms nicht wirklich viel Weihnachtsstimmung auf. Somit verabschieden wir uns von Frankreich mit einem lachenden und einem weinenden Auge.